虽说倒车[倒车是使车向后退，倒车时一定要注意车后有没有行人。]影像功能已经处于逐步的下放阶段，并有望成为更多车型的标配功能，但就目前来说，没有配备倒车影像功能的车辆还是存在着很大的用户基数。

　　那么没有配备倒车影像的车辆能够后期加装吗？后期加装倒车影像又有什么利弊呢？

　　倒车影像是否可以通过后期加装？

　　车辆倒车影像是可以通过后期加装来弥补缺失的，万能的第三方产品只有你想不到，没有它做不到。而目前加装的倒车影像一般可以分为两种形式，即独立外屏式和内嵌屏幕式。

　　独立外屏式：独立外屏式通过独立的小屏幕显示[ ...]后摄像头[摄像头(CAMERA或WEBCAM)又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。]拍摄到的画面（该功能一般被后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]行车记录仪[记录仪是以先进的CPU为核心，并辅以大规模集成电路、大容量FLASH存储、信号智能调理、SmartBus总线以及高分辨率图形液晶显示器的新型智能化无纸记录仪表，采用长寿命LED背光160×128单色液晶显示屏，支持4/8/16通道模拟量通用输入或2/4/8通道模拟输出与12通道报警输出，设定数据与记录数据具掉电保护功能，具有体积小、通道数多、功耗低、精度高、通用性强、运行稳定、可靠性高等特点。]集成，所以屏幕指代后视镜屏幕），该形式的倒车影像结构简单、安装方便，但是屏幕尺寸较小、素质较差。

　　内嵌屏幕式：内嵌屏幕式通过内嵌的中控屏幕来显示画面，由于内嵌的屏幕多为安卓车机，所以其不仅能够实现倒车影像，同时还附带了车联网、智能导航以及各种安卓车机所能实现的智能功能。

　　加装倒车影像的利弊

　　利：

　　由于车辆倒车雷达只能够将后方障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]以声音的形式反馈给驾驶员，这未免过于抽象，且同时还存在很多雷达检测不到的物体。所以，只有通过倒车影像我们才能够非常直观的观察到车辆后方的真实情况，从而极大的增加了我们的用车安全。

　　弊：

　　由于是后期加装的倒车影像，所以，其产品的质量、性能以及加装师傅的工艺水平都将影响我们的使用体验，同时，尤其是对于内嵌屏幕式的倒车影像，其需要拆卸和改动大量的车内部件及线路，存在着一定的安全隐患[在日常的生产过程或社会活动中，由于人的因素，物的变化以及环境的影响等会产生各种各样的问题、缺陷、故障、苗头、隐患等不安全因素，如果不发现、不查找、不消除，会打扰和影响生产过程或社会活动的正常进行。]。

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