>1. 作弊[考试作弊并不是重大原则问题，它只是个道德问题。]门以后大众车还能买吗

买是还能买，其实大众作弊门是对环保造成了破坏，跟车子本身性能、质量没多大关系，这在国内[国内是一个汉语词语，读音为guó nèi，意思是在特定的国家的内部。]肯定不会引起重视的，但是在国外不一样，欧美针对汽车排放有非常严格的法律规定。

而且这次主要涉案的是大众的柴油车，柴油车在国内的保有量[保有量指某地某个时间点上已登记在册的或处于在用状态的某种物品的数量。]非常小，但是国内比较普及，所以产生了比较大的影响。

至于1100万辆，只是大众自己预估可能受到影响的数量，这1100万里头不仅有已经被查到的，也还会有一些还没被查的，甚至还会有一些无辜躺*的车型，这些都要算进[suàn jìn ㄙㄨㄢˋ ㄐㄧㄣˋ 算进　 ◎ 算进 sunjìn[add] 把某人或某事物包括1在内不要忘记把我算进 ...]损失里。大众本身品牌[广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。]的产量，特别是柴油车是远没有这么高的，不过这次事件还涉及到很多大众旗下品牌，奥迪、西雅特[西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。]、斯柯达[斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。]等等的都涉及了，而且最远可以追查到2009年的车，这么多年下来数量肯定很庞大。

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