今天汽车常识网给各位讲解有关内燃机机油泵的知识，其中也会对汽车电气是什么意思？(汽车电器和汽车电气的区别)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

汽车电气是什么意思？

《汽车电气》是“浙江省职业教育六项行动计划”项目成果教材，本着“以能力为本位，以就业为导向”的课程改革思路，按照项目教学方式编排课程体系。《汽车电气》是汽车运用与维修专业——机电维修专门化方向课程教材。主要内容包括汽车电源系统、汽车起动系统、汽油机点火系统、照明信号系统、仪表和报警系统、汽车空调系统、汽车电动车窗及刮水系统的检测与维护，汽车解码器的基本操作，传感器的检测九个项目。

汽车发动机润滑系统里的机油泵一般安装在什么位置

　　油泵分为汽油泵和机油泵，汽油泵在油箱中，机油泵装在发动机里面。　　汽油泵工作原理：　　目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内，靠电力驱动 燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。永磁电动机通电即带动泵体旋转 , 将燃油从进油口吸入 , 流经电动燃油泵内部，再从出油口压出, 供给燃油系供油。燃油流经电动燃油泵内部, 对永磁电动机的电枢起到冷却作用, 又称湿式燃油泵。 电动燃油泵的电动机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置。电刷与电枢上的换向器相接触 , 其引线接到外壳上的接柱上 , 将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上。电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧 , 使各部件组装成一个不可拆卸总成。　　燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成。安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生。单向阀设置目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路使燃油系统保持一定残压, 以便发动机下次起动容易。　　机油泵工作原理：　　一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后；通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化；把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵；机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞,气门,凸轮轴等)。

发动机机油泵起什么作用?

机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。

怎样更换四缸柴油机机油泵?

　　更换四缸柴油机机油泵的方法：
　　一、机油泵的装配
　　1、在泵油上涂以适量机油，将主动齿轮装在泵轴上，然后再装被动齿轮。主、被动齿轮装好后，转动泵轴时，它们应能灵活地啮合旋转。
　　2、装泵盖时，必须注意调整其间隙，若泵盖已经过研磨，则更要视垫片厚度的调整，保证其间隙适当。
　　3、将传动齿轮状在轴上后，一定要确实将横销铆好。
　　4、装好后，应检查各种螺丝是否上紧，并将限压阀装好。
　　机油泵装入机体时，应注意以下三点事项：
　　1、装机前，将机油泵灌满机油，以防泵内有空气，使机油泵不泵油而烧瓦。
　　2、油泵与机体间的垫片应垫好，以防漏油。汽油机机油泵与分电器有传动关系时，应正常啮合，以免点火时间错乱。
　　3、进行压力试验及调整。

汽车发动机中的机油泵有什么用

机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。

机油泵工作原理，机油泵坏了会出现那些症状

我们今天所说的机油泵，就是用来提高机油压力的，从而将机油压送到发动机的内部零件。但详细到工作原理方面，很多小伙伴都不是特别清楚，下面我们就来一探究竟吧。
机油泵工作原理
在发动机运作的时候，凸轮轴上的驱动齿轮就会带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，并带动从动齿轮作反方向的旋转，然后机油通过进油腔沿齿隙与泵壁被运出道油腔。此时，进油腔处就会形成一定的吸力作用，再配合主、从动齿轮的旋转，将机油压送到发动机各个零件的表面。
机油泵坏了会出现那些症状
一旦机油泵损坏的话，肯定是无法建立机油压力的，以致于发动机润滑不到位。不仅影响整车的动力表现和燃油经济性，而且还会加剧发动机的磨损程度，很容易就会出现拉瓦的情况，甚至乎直接报废也有可能。所以，机油泵损坏这个事情，大家一定要重视起来，如果出现这些症状，同时机油警报灯还亮起的话，就需要检查一下机油泵是否存在异常了。
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发动机机油泵起什么作用?

机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。

汽车机油泵坏了有哪些故障？

　　失去机油压力，报警灯会点亮，继续行驶会对发动机带来致命危害。

　　机油压力的调节
机油泵是按泵的稳定排油量来分类的，这意味着最高压力必须由减压阀加以限制。如果不用减压阀的话，系统压力将升高到危险的程度，从而可能使发动机损坏。
机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。机油经滤网吸入后送到机油滤清器。当供油压力随发动机转速升高时，减压阀即打开。此时，机油从出口一侧经由旁路进入进口一侧，以保持规定的压力。由于减压阀上使用的弹簧其刚度值非常准确，故可保证油泵的最大压力。如弹簧的刚度增大，油压将随之增高。但是泵的排油量不会增加。
此外，影响发动机机油压力的还有以下各项因素:
1．油泵的转速，油压随转速的加快而增高;
2．油的粘度，油的粘度越大，油压越高;
3．油隙，轴承的间隙会妨碍油泵升压。当轴承磨损时，就难以形成适当的压力。

汽车机油泵坏了会怎样？

汽车机油泵坏了会失去机油压力，报警灯会点亮，继续行驶会对发动机带来致命危害。机油压力的调节 机油泵是按泵的稳定排油量来分类的，这意味着最高压力必须由减压阀加以限制。如果不用减压阀的话，系统压力将升高到危险的程度，从而可能使发动机损坏。机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。机油经滤网吸入后送到机油滤清器。当供油压力随发动机转速升高时，减压阀即打开，此时，机油从出口一侧经由旁路进入进口一侧，以保持规定的压力。由于减压阀上使用的弹簧其刚度值非常准确，故可保证油泵的最大压力。如弹簧的刚度增大，油压将随之增高。但是泵的排油量不会增加。此外，影响发动机机油压力的还有以下各项因素: 1．油泵的转速，油压随转速的加快而增高2．油的粘度，油的粘度越大，油压越高3．油隙，轴承的间隙会妨碍油泵升压。当轴承磨损时，就难以形成适当的压力。

齿轮式机油泵的工作原理

　　齿轮式机油泵的工作原理：当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。

　　机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

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