汽车毫米波雷达测试解决方案

更新时间:2023-09-11 14:14:01 作者:知道百科

汽车毫米波雷达测试解决方案

道路安全已成为道路交通系统所面临的全球性的挑战。由于各国汽车安全标准的不断提高,导致主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来呈快速发展趋势。

对于目标识别技术,工作原理的不同,主要基于超声波、激光、图像、毫米波这几种方式实现。基于成本,对恶劣环境条件下的可靠性,目标识别性能等需求的综合考量,汽车毫米波雷达已成为推动这一领域的关键因素。

功能特点

基于ARTS强大的动态仿真能力,可以实现最近8m的动态目标连续运动仿真实现5.6cm的目标仿真距离分辨率支持24GHz和76-82GHz的所有汽车雷达毫米波所使用的频段一套系统完成配合R&S摇臂及暗室,可以实现4天线单目标/天线,双天线2目标/天线,4目标单天线之间切换,便于实现更多的场景

产品优势

实现更高的产线测试速度和更多的场景成熟的工程经验以及大量的暗室及摇臂测试应用案例开放的控制接口实现更多自定义功能

应用场景

毫米波雷达模块生产线测试毫米波雷达实验室测试认证机构毫米波雷达标准测试

产品推荐

R&S FSW 信号与频谱分析仪

8.3 GHz 内部分析带宽800 MHz 实时分析带宽SCPI 记录器简化代码生成高动态范围实现出色的 EVM 性能

R&S SMW 矢量信号发生器

频率最高达 67 GHz(双通道:最高 44 GHz)2 GHz 调制带宽集成式衰落,最高 800 MHz 带宽和 8x8 MIMO符合所有主要数字通信标准的信号生成高级 GNSS 和雷达模拟器

R&S ARTS

ARTS可以同时仿真4个动态运行的目标,通过GUI或者 Ethernet远程控制,实现自定义场景设置。可以切换4天线单目标/天线,双天线2目标/天线,4目标单天线切换支持24 GHz和77 GHz汽车雷达高达1 GHz带宽最优的动态仿真目标距离:8 m~2.4 km,步进6 cm

R&S TS7124

TS7124能够安装在19英寸机架中内部尺寸: 300 mm x 334 mm x 480 mm (宽 x 高 x 深)定制的选件可以覆盖24 GHz或75~82 GHz信号测试

以上就是汽车毫米波雷达测试解决方案的相关介绍,希望能对你有帮助,如果您还没有找到满意的解决方式,可以往下看看相关文章,有很多汽车毫米波雷达测试解决方案相关的拓展,希望能够找到您想要的答案。

为您推荐

车辆违规入ETC专道 可能要受到行政处罚

车辆如违反规定进入ETC专用车道,将被按照有关规定受到行政处罚;ETC经营管理者、发行机构应当自觉接受社会监督,对社会公众的意见和投诉应当及时处理、及时反馈……这是市交通委

2023-09-09 10:37

高速误入ETC车道怎么办?交警告诉你正确处理方法

马上过年了,经常跑高速的朋友应该对高速上的收费站都和熟悉了。高速收费站一般都会有一条到两条的etc收费通道。都知道etc通道是采用感应收费的。那么问题来了,上下高速的时候,

2023-09-09 10:24

年底前境内高速多加ETC车道

以后跑高速,ETC将成绝对主流。东莞市交通运输局近日发布实施《东莞市大力推动高速公路ETC发行工作方案》(简称《方案》),加快推动全市高速公路ETC应用发展,并从6月15日起对新装

2023-09-09 10:21

ETC卡壳 快查查卡在哪儿

“高速公路收费口本来就比较拥堵,近期又经常有很多车辆在ETC收费车道遇到不抬杆的情况而倒车,更是堵上添堵。 ”“胶州湾隧道可以使用高速ETC收费了,但有些ETC车辆在过胶州湾隧

2023-09-09 10:20

ETC在右、人工在左,西安这一收费站频繁堵车!官方回应整改措施

来源:陕西交通广播最近有不少听众向我们反映包茂高速西康段韦曲收费站早晚高峰经常出现拥堵,究竟是什么原因呢? 近日早高峰,交通91 6记者开车从曲江收费站上高速,在距离韦曲

2023-09-09 10:19

高速路所有车道年底都能刷ETC

来源:北京晚报本报讯(记者李博)今天上午,北京市交通部门相关负责人做客广播节目时透露,到今年年底,高速路全部车道都将支持ETC,现有高速公路依然会保留少量人工通道,可以现

2023-09-09 10:18