10万落地买什么车比较省油耐用且保值率高?

更新时间:2023-05-03 12:30:27 作者:知道百科

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10万落地不知道买什么车?这几款省油耐用家用很合适,保值率很高

预算10万落地能买什么车?老司机推荐这几款,保值省油品质好

丰田霸道2.7实际耗油多少?

  这款车是实际综合油耗13.8L/100km,油耗比较高的。
  实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准。
  【影响油耗的因素】
  1、有否使用制冷空调
  2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
  3、车重,越轻越省油
  4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
  5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
  6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
  7、机油性能
  8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
  9、车体设计的空气动力学

18万买二手车,奥迪好还是丰田好?

楼主你好,18万已经可以买不错的车了,没有必要买二手的,特别是丰田完全可以买新的车。二手的话可以买奥迪a4。

普拉多怎么样?值得买吗?

丰田普拉多这款车的外观还是相当霸气的,继承了霸道的经典,适合人群也很广,车身整体很坚固,安全性很好,内饰也不错,空间更是没得说,超大空间7个成年人坐完全不是问题,后排也很宽敞

大众途锐和丰田普拉多那个更适合?

您找到的这两个点非常准确,我想,您最好是从自己的用途出发去选择,比如您真的打算频繁去行走户外吗?你真的打算到偏僻地区长途远行吗?途锐很适合走好路走公路,只要确保有97号汽油供应的地区都能去,并非极限越野的话,它的越野能力和可靠性都能,其实只要不是做探险性的旅行,途锐都能胜任。普拉多则做到途锐所不能做到的,它能放心用93号汽油,越野能力更高更可靠,普拉多除了有游遍中国的底气,它也是经常下工地的合适工具车。但途锐所擅长的恰好也是普拉多的不足,将它当做日常城市用车,和跑山路的快车,还是勉为其难了点。麻烦采纳,谢谢!

丰田普拉多怎么样?

丰田普拉多这款车的外观还是相当霸气的,继承了霸道的经典,适合人群也很广,车身整体很坚固,安全性很好,内饰也不错,空间更是没得说,超大空间7个成年人坐完全不是问题,后排也很宽敞

想买一辆丰田普拉多3.5L,油耗高不高,一年养车费用需要多少钱?

最近有粉丝问我,想买一辆丰田霸道3.5L,想了解一下这款车的油耗以及后期用车费用。下面一起来看下,霸道是丰田普拉多的别名,是丰田旗下一款中大型硬派越野车,其出色的越野性能在同级别数一数二,受到了市场的广泛好评,正是凭借其优秀的越野性能,在川藏线及撒哈拉沙漠经常能看到它翻山越岭驰骋沙漠的身影,其舒适性确实值得称赞,并且故障率极低,实用不挑油,正常保养几乎很少出毛病,也因此流传着一个关于丰田霸道的段子:风光时陪你风花雪月,落魄时卖了它可以东山再起,足以看起其惊人的保值率。2019款普拉多(霸道)3.5L TX-L尊享版,厂商指导价49.48万,基本没有优惠,加上购置税43788,保险11940,车船税3480,上牌500,全款落地价554508元。外观方面霸道造型敦实硬朗,前脸直瀑式中网以及犀利的大灯显得非常的凶悍,大量粗壮的镀铬条装饰颇具力量感,完美的展现了硬派越野车的野性。车身侧面比例修长,高大的车身以及硕大的轮毂霸气十足,尾部方正立体,尾灯点亮效果不错,辨识度极高,整体非常的协调耐看。内饰方面造型简洁明了,对称式的设计沉稳大气,做工用料都相当不错,大块的软性材质包裹质感不俗,副驾驶上方搭配实木饰条点缀,档次感瞬间提升。除此之外中控保留了大量实体按键,方便日常使用。动力方面搭载了一台3.5L V6发动机,最大功率280马力,最大扭矩365牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力相比2700要好太多了,特别是6缸机独有的平顺性,深踩油门发动机声浪低沉浑厚,只要舍得给油动力不需要担心。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂,对于路面颠簸过滤的很干净,很好的保证了日常行驶舒适性,同时底盘采用分时四驱布局,前后轮动力可以实现智能分配以及四轮电子限滑,应对一些中等越野强度不在话下。丰田霸道养车费用主要是油费、保险、保养几个方面:这台3.5L发动机实测百公里综合油耗在15L左右,需要加95号汽油,按照每升油价7元计算,一万公里油费需要10500元左右。而保险第一年为11940,第二年保险会有优惠,一年大概在8500元左右。保养方面霸道5000公里保养一次,小保养更换机油机滤一次989元,第一次免费。更换机油机滤、空气滤芯加工时费等一共1798元,如果外面保养价格会更低,一年2次保养2000左右。如果再加上洗车以及停车过路费等3000,那么一年下来养车费用需要24000元,月均2000元左右。总得来说虽然丰田霸道也有一些缺点,比如车内噪音大、油耗高、内饰豪华感不强,但其无出其右的越野性能是不可否认,同时还有着夸张的保值率,优质的产品力也是丰田普拉多一直被市场认可的原因。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

帕杰罗和普拉多哪个好?

丰田普拉多和三菱帕杰罗在越野圈内都是名声显赫的大腕,在去西藏的路上随便一个修车铺都能维修普拉多和帕杰罗,足以说明这两款车在国内越野圈的认可度有多高。但是从销量上看丰田普拉多似乎要领先于帕杰罗很多,但是有两点帕杰罗是绝对要优于普拉多的。那就是售价和四驱系统。售价方面无论是平行进口的帕杰罗还是官方进口的帕杰罗售价都在30—40万之间。而你如果选择普拉多的话要45以上到60多万也只能选择一汽丰田的国产车型。所以二者对比下来,帕杰罗的价格优势可以说是相当大了。重点要说的是帕杰罗的超选四驱系统:现款车型搭载的已经是第二代超选四驱系统了,第一代为纯机械式的SS4系统,现款升级为带电子辅助的SS4-II xx系统,拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位。在4H全时四驱模式下,正常情况下主要依靠后轮驱动。当遇到不同路况时可以通过电子调节实现33:67到50:50的范围内动态调节,是这套系统的精髓所在。当分动箱挂入4HLC和4LLC挡位后,**差速器会被锁止,车辆前后轴实现50:50动力分配,同时扭矩会被放大1.9倍,获得更好的越野脱困能力。相比同级别的车的四驱系统,这套超选四驱系统的实用性更强,大多数车型的四驱切换只能在低速状态下进行,而帕杰罗的超选四驱系统能够在100Km/h的时速之内实现切换,科技性非常强。从这两方面考虑三菱帕杰罗更值得选择。

汽车保险对车主的用车生活有什么意义?

开车买个保险,意义太大了,几乎是有车的人人都买了的,有时不怕一万就怕万一,人在家中坐,祸从天上,交通事故是很难避免的,买个保险,花点小钱,有时会起到相当相当大的作用。

丰田普拉多家用

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