机油[机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。]需要定期保养，在更换机油时需要机油的加注量，机油的多与少都会对发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]造成一定影响。那如果在更换时，一不小心，机油加多了会怎么样？

　　机油加多了会带来动力下降、油耗增加、积碳增多、尾气恶化、发动机漏油等情况：

　　1、机油加多了，会对发动机内部的组件运转产生较大的阻力，从而导致动力响应性不好，动力下降，随之发动机的声音会变大，也会一定程度上增加油耗；

　　2、机油加多了会进入燃烧室[燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置，是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备。]，使燃烧室内积碳增多，造成烧机油现象的发生，排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]会冒蓝烟，机油燃烧不充分，废气会从排气管排出，导致尾气排放超标。

　　3、机油加多了，油压就会变高，对油封有伤害，会降低油封的寿命，还可能会出现漏机油的现象。

　　机油需要在发动机怠速状态下加注，机油加注完，将发动机熄火静候10-15分钟后再进行液面检查，可以通过查看油标尺，机油液面在油标尺上限和下限之间即可。如果机油加多了，不能抱有侥幸心里，别以为[“别以为”是歌手川岛末树代专辑《魔术代》中收录的歌曲。]用了一段时间后就会没事，会带来很多不必要麻烦，建议及时处理，那机油加多了要怎么放出来呢？

　　1、使用注射器[注射器是一种常见的医疗用具，早在15世纪，意大利人卡蒂内尔就提出注射器的原理。]，将机油尺拔出，连接管道**去，然后就可以抽取多余的机油。

　　2、可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取；

　　3、汽车底部机油底壳有个放油口，拧开螺栓便可以放除多余的机油，需要谨慎操作，螺丝不能拧开过大，避免机油放除过多；

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以上就是机油加多了会有什么后果？如何放出多余的机油？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多机油加多了会有什么后果？如何放出多余的机油？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。