在选择购买豪华中大型SUV时，很多消费者都会考虑到宝马X5这款经典车型。然而，近年来出现的3款3.0T V6 四驱车型，比如奔驰GLE、奥迪Q7和沃尔沃XC90，也让人们开始重新评估他们的选择。这些车型不仅拥有强劲的动力表现和卓越的操控性能，还在舒适性和内饰设计方面有着远超X5的优势，使其更加值得消费者考虑。

一般来说，豪车是男人们的梦想座驾，不管一线豪华品牌里的宝马、奔驰和奥迪，还是二线豪华品牌里的沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等，旗下车型都有着非常高的吸引力。尤其是豪华中大型SUV，价格虽然贵，但在动力、档次感、舒适性等方面确实让人难以忘怀。不过，在选择的时候，车主们也要擦亮眼睛，有的车型确实名副其实，但有的可能并不值那个价。因此，这期就聊下，买豪华中大型SUV，我会选这3台，3.0T+V6+四驱，比宝马X5厚道，希望对车主们有所帮助。第一辆是林肯飞行家。

林肯这个二线豪华品牌，在国内的认可度虽然比较一般，但要论旗下车型的实力，林肯还是非常拿得出手的。尤其是中大型SUV飞行家，有着不输宝马X5的实力，而且价格非常厚道。50.08万的起步价比较低，推荐2023款3.0T V6四驱尊雅巡航版六座，指导价53.98万。

飞行家的外观很有辨识度，虽然没用上林肯家族最新的设计语言，但个人认为目前在飞行家上的这套设计，主打稳重大气，更符合该车的气质。作为中大型SUV，5080mm的车长处于中上水平，2022mm的车宽优势明显，而且有着3025mm的轴距。因此不管外观尺寸还是内部空间，飞行家都是佼佼者，并且六座车型的舒适性是一大优势，第二排比一些MPV更舒适，堪比飞机头等舱。

不仅如此，加上还有主动降噪和全车多层隔音玻璃，隔音水平更是同级里数一数二的存在。毫不夸张地说，单纯考虑舒适性，飞行家绝对是优于宝马X5的。而内饰的设计比较常规，12.8英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表，使用起来比较方便，而且后排也配备了5.8英寸的液晶屏，很有档次感。此外。14个喇叭额锐威音响也是点睛之笔，坐在车内听听歌，也是不错的体验。

至于动力，飞行家也没让人失望，全系搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，355匹的最大马力和553牛米的峰值扭矩足够强劲，匹配10AT变速箱，四驱系统也没有缺席。这套动力在同价位车型里还是很有优势的，驾驶起来非常痛快。即便整备质量有2246千克，但高速上变道超车也非常灵活，转弯时半径也不算大，整体驾乘体验让人满意。

接下来要聊的车型是沃尔沃XC90。

同样是二线豪华品牌车型，沃尔沃XC90在国内的表现说不上很好，但由于沃尔沃品牌在国内的认可度较高，因此从销量上看，XC90总体让人满意。63.98万的起步价看起来非常高，不过终端优惠达到15万，推荐2024款B5智行豪华版7座，指导价65.79万，优惠后实际参考价在50万左右，性价比非常高。

相对来说，沃尔沃XC90的外观比较中规中矩。这套设计延续了很多年，非常经典，整体比较耐看，尤其是雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，点亮后辨识度非常高。不过，XC90的车长只有4953mm，毕竟是纯进口，体型并没有加长，轴距2984mm，在尺寸和空间方面，比飞行家小一点。当然，XC90的第三排空间虽然算比较宽敞的，但还是差点意思，如果是成年人乘坐，时间一长会比较累。

来到车内，XC90的内饰说实话在当下确实没什么看点，这套设计同样也非常经典，在其他车型不断更新换代的前提，沃尔沃不动如山，让人钦佩的同时也有点遗憾。当然，萝卜青菜，各有所爱，XC90的这套内饰主打简洁居家，没有花里胡哨的元素，或许沃尔沃更加注重汽车最基础的属性。当然，在用料这一块，沃尔沃还是非常良心，尤其是旗舰车型XC90，所用的材料不仅环保，而且也很有档次感，对得起这样的价格。

不过，沃尔沃XC90的动力就比较一般了。全系都是搭载2.0T引擎，不过B6版车型借助电动增压，最大马力达到了299匹，峰值扭矩420牛米，参数匹配一些3.0T V6发动机。当然，如果更在意性价比，B5车型其他完全够用，最大马力250匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱，配备了全时四驱系统。这套动力破百时间是7.4秒，考虑到2136千克的整备质量，算比较快的，日常使用绰绰有余。

最后要聊的一辆车型实力甚至更强，那就是奥迪Q7。

奥迪Q7是一台非常可惜的豪华中大型SUV，毕竟曾经的百万豪车，认可度甚至超越宝马X5和奔驰GLE。然而今非昔比，如今的奥迪Q7早已失去了当年辉煌，63.28万的起步价和沃尔沃XC90差不多，不过终端优惠同样非常大，推荐入门版的2023款45TFSI quattro s line运动版，优惠后实际参考价同样在50万左右。

这一代奥迪Q7的外观，相较于宝马X5和奔驰GLE还是比较尴尬的，放在一块气势明显有些不足，这也是该车目前最大的问题，本身机械素质很强，但就是有些比上不足比下有余。而且虽然车长是5067mm，轴距2996mm，但车高只有1740mm，3.0T车型的车高更是只有1715mm，而宝马X5车高是1776mm，在奥迪Q7面前显然“高人一等”。

来到车内，奥迪Q7的内饰个人还是非常喜欢的，很有设计感，虽然屏幕多容易沾指纹，但只要经常打理，问题并不大。其实在科技感的营造上，奥迪一直是豪华品牌里数一数二的，加上Q7本身也是旗舰车型，奥迪自然也舍得下本。值得一提的是，在行李箱容积这块，奥迪Q7无疑是最有优势的，常规状态就有740升的空间，放倒后两排座椅后，能腾出2050升的超大空间。而飞行家和沃尔沃XC90常规状态下空间分别是415升和302升，差距非常明显。

动力的话，奥迪Q7入门车型搭载一台2.0T纵置发动机，265匹的最大马力和370牛米的峰值扭矩还是可圈可点的，匹配采埃孚的8AT变速箱，同时配备了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。这套动力破百时间只有6.9秒，非常强劲，毕竟整备质量也达到了2115千克。那么对于林肯飞行家、沃尔沃XC90和奥迪Q7，你们会怎么选呢？

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