>1.汽车加满油后为何感觉动力好像变强了

有很多次我发现当我把汽车加完油之后，好像比上次开的时候动力强劲了一点，最明显的就是第一脚开车的时候。我知道这是不符合科学道理的，因为我的车加完油之后，应该变得更加重了。而且燃油喷射器会规定好每个循环应该用的油的数量，所以，可能是额外的气体增加燃油压力的产生的效果。但是又似乎不合理。仅从心理上来解释，我又能真实地感觉到，而且这已经发生很多次了，这到底是什么原因呢？

首先，让我们来看看网上流传的比较广泛的所谓的“解释”。

“添加剂[添加剂包括饲料添加剂、食品添加剂、混凝土添加剂、机油添加剂等多种化工类添加剂。]挥发”论：加油站[加油站，为机动车添加油料的场所。]新加的油添加剂较多，添加剂挥发了就动力差了，但是第二天[第一次出品单曲，第一次出品专辑，曹伟今年也忙的不亦乐乎，总算在2011年完成了一个新的开始。]动力就恢复平常样子了？？汽油在出厂前确实会被加入多种添加剂，其中包括辛烷值[辛烷值（Octane Number）是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。]提升剂、抗爆剂、活性剂、催化型助燃剂[助燃剂指的是本身不能燃烧，但能发生燃烧所需要的氧的物质。]、调节型阻燃剂[阻燃剂，赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。]以及清净剂[汽油复合添加剂 产品功能： 1.]等，但这个“添加剂挥发”论的造谣者应该不知道汽油是呆在相对稳定的密封环境中的吧。

其实真正原因是油的密度问题，原因很简单，汽车油箱中的油温度高，体积大密度小，而加油站地窖里的温度低，汽油体积小密度大，汽车在抽油的时候是按照体积来抽的，当然同样的体积油燃烧，密度大的油就多，燃烧更猛烈，所以刚加油的时候感觉动力好。这也应证了之前说的第二天就恢复往常动力了，因为油箱的温度上升了。（热胀冷缩，温度高汽油变体积大，质量不变，密度就变小）

这也是很多人傍晚去加油的原因，因为气温降低了，油冷下来了，密度变大了。加相同体积的油，质量就多了。但是，这有必要吗？

2.汽车刚换过机油就感觉动力不足,什么原因

换机油之前的机油用了一段时间，机油的粘稠度[在一般范围内，用粘稠度来形容液体粘稠的程度。]上升，粘度变得更高，粘度上升是因为机油中杂质成分变得更多，阻力变得更强，润滑效能下降。

还有一种情况，更换了不一样粘稠度的机油就会造成这样的问题，动力就会有明显的加强和减弱。扩展资料：目前市面上的机油大致可分为：矿物机油、半合成机油和全合成机油。

这三种油按顺序排列，全合成使用温度最广、使用期限最长，同样的油膜要求，全合成可用较低的黏度达成，而半合成、矿物油则需要相对更高的黏度才能达成。关于机油粘度等级分类[汕头 基本内容 汕头市位于广东省东部，韩江三角洲南端，历来是粤东、赣南、闽西南一带的重要交通枢纽、进出口岸和商品集散地，素有“岭东门户、华南要冲”的美称，全国最早开放的经济特区，是全国五个经济特区之一和南方重要港口城市，是沿海开放城市和著名侨乡。]，我们一般采用美国汽车工程师协会的标准，车主可以比较自己用车的环境温度来选择机油。

如SAE15W-40、10W-40、5W-50,W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动[冷启动，电脑的一种启动方式。]时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。参考资料：汽车机油-百度百科。

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