纽北赛道战斗机器-兰博基尼大牛(Aventador)震撼登场

更新时间:2024-04-19 18:11:01 作者:知道百科

当它以一种震撼的方式登场时,纽北赛道仿佛被包围在一股强大的气场中。战斗机器-兰博基尼大牛(Aventador)以无与伦比的气势和力量,俯冲而来,引发了全场细胞的颤动。其霸气的外形和强大的性能让人无法抗拒,仿佛一头猛兽已经脱缰而出,准备好征服一切。这款惊艳的跑车如同一颗流星划破夜空,引领着我们进入了一场极致驾驶的冒险之旅。

说到Dream Car,总绕不过一台超跑。说到超跑,总绕不过一台大牛。今天我们就来介绍一下兰博基尼大牛——2013款 LP 700-4 Roadster。

(LP 700-4 Roadster)

有人说它油耗大、空间小,噪音大,特别是发动机噪音。底盘低,通过性差,保养昂贵,上下车不方便!不适合家用。行李箱连一个箱子都放不下,敞篷手动,拆装麻烦,猛加油门会高温,高温会熄火,趴窝是正常的事。但是,它是一台大牛。2013款Aventador LP 700-4 Roadster它拥有你梦想的Dream Car的一切,6.5L 700马力 V12发动机,官方最大功率515KW,最大扭矩690N.m。它拥有着7档ISR变速箱。百公里加速仅需3S。.最高车速350Km/h。大牛的战斗外观永远是他最大的亮点,流线造型,剪刀双门,你说它是一辆车,倒不如说是贴地飞行的战斗机。它全身每一处,无不体现着兰博基尼设计理念,处处彰显着战斗气息。坐入车内,全液晶显示面板,手工打造的按钮,碳纤维拨片及装饰。战斗气息扑面而来。拨开红色启动按钮盖,按下启动按钮,仿佛启动的不是一辆车,而是一架展翅欲飞的战斗机。

兰博基尼特有的声浪给人带来的,是这个品牌特有的对于超跑理念的沉淀。1963年5月7日,费鲁吉欧·兰博基尼创建了兰博基尼汽车股份有限公司。费鲁吉欧·兰博基尼1916年出生在意大利北部,年轻时的费鲁吉欧·兰博基尼曾经是意大利皇家空军的一名机械师,由于工作的原因,费鲁吉欧·兰博基尼对机械原理非常熟悉。1968年,Miura P400引起了广泛关注,这款车是兰博基尼首款采用中置发动机布局的跑车,开创了兰博基尼中置发动机设计的先河。

Miura P400

Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家有公牛之父称号的Don Antonio Miura,意指Miura可以征服一切。兰博基尼1974年推出了兰博基尼历史上很重要的Countach车型,这款车由Marcello Gandini(甘迪尼)主笔设计,低矮的车身配合棱角分明的设计,使这款车的外形极具攻击性。在Aventador身上,依然可以看到Countach的影子。时间来到2001年,此时的兰博基尼已经被德国大众汽车集团收购,被划归奥迪管理。此时,兰博基尼推出了旗舰级跑车Murcielago。

Murcielago

Murcielago是西班牙语,意思为蝙蝠,意在指这款车像蝙蝠一样行动迅速。Murcielago采用中置发动机布局并采用全轮驱动形式。低矮的车身配合流线式的车身设计,使得Murcielago视觉效果极具动感。最初的Murcielago搭载6.2L V12发动机,最大功率572马力,最大扭矩649N·m,百公里加速可以在3.5秒内完成。随后大众为兰博基尼更换了全新的6.5L V12发动机,这款发动机搭载于兰博基尼多款Murcielago车型上。Murcielago可誉为初代大牛。

Murcielago

在2011年日内瓦车展上,兰博基尼推出马力达到700匹全新旗舰——Aventador。作为Murcielago的换代车型,Aventador的外观依然嚣张跋扈。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格,可以看出Aventador在车身外观设计方面,大量借鉴了之前推出的兰博基尼限量版碳纤维跑车——Reventon。

Reventon

兰博基尼每款车型的诞生,都伴随着人们注意力和话题的聚焦,因为兰博基尼的品牌和车型都足够传奇,多少人在墙上挂过兰博基尼的海报,是多少少年的Dream Car。CAR++3D汽车个性化配置APP在继上线Huracan之后,又上线了Aventador和Aventador S,一次来满足大家对兰博基尼的无限遐想和个性化需求。

这样的服务和考究的用料,当然Aventador报价不菲,厂商指导起售价738.88万元让许许多多的青年只能望车兴叹。但是在现在的世道下,购买,并不是唯一一个能够去品尝这台艺术品的途径,在国家发展了起来之后,有许多专注于高端车型租赁的公司如雨后春笋般出现在了市面上,仅需数千元就能让我们体会一整天大牛那疯狂的驾驶感受,炸裂的排气声浪。

快来带走你的Dream Car。除了这一生,我们再没有别的时间去放纵。

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