今天汽车常识网给各位讲解有关25-35万suv的车型的知识，其中也会对裸车三十五万至四十万的suv车买哪款最好(五十万左右买什么suv车比较好)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

*车三十五万至四十万的suv车买哪款最好

这个价位首选bba,奥迪的话肯定是q5，奔驰glk300优惠下来也差不多，宝马x3的话还差点。其他的话:沃尔沃:cx60英菲尼迪:qx50路虎:神行者2凯迪拉克:srx丰田:汉兰达以上车型仅供参考！

各具性格的豪华中型SUV！40万预算奥迪Q5L/XC60/发现神行如何选？

其实对于豪华品牌车型的用户来说，不仅要有豪华的内饰氛围与科技配置，个性化的用车体验也十分重要，这其中既要有对豪华车品质的认可，同时也能兼顾舒适性与运动感的中和，那么今天给大家推荐三款豪华品牌中型SUV，它们各具特色，性格迥异的特点是否能够打动你，那么问题来了，这三款车型谁最具性价比呢？我们选择了奥迪Q5L/沃尔沃亚太XC60/路虎发现神行，40万预算该如何选择？我们一看便知，总有一款适合你。奥迪 - 奥迪Q5L - 2020款 40 TFSI 荣享进取型厂商指导价：38.78万配备quattro适时四驱系统！搭2.0T发动机！【外观设计】?外观设计方面，奥迪Q5采用六边形横向进气格栅和“旗帜”造型前大灯等设计，在力量感方面，加长使得车身侧面的“贯穿式起伏线”更加鲜明设计元素更加突出，进一步塑造车身的力量感，前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，相比较路虎发现神行与沃尔沃亚太XC60，奥迪Q5L将德系豪华品牌的严谨表达的淋漓尽致。【内饰亮点】?奥迪Q5L的内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，内饰采用环抱式设计，且中控台小角度偏向驾驶员一侧，整体布局简洁清晰。一条银色装饰条贯穿整个中控台，黑与银色的搭配更富豪华感，奥迪Q5L全系标配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于**出风口上方，且采用悬浮式设计。中控屏画质细腻，操控界面也较为简洁。【空间感受】?空间表现，身高为171cm体验者前排座椅调整到最低，头部空间为一拳四指，维持前排座椅不动，后排腿部空间为两拳半，头部空间为四指。空间非常宽裕，腿部的空间表现值得推荐，在空间座椅方面，虽然奥迪Q5L有着加长的加持，但在座椅的舒适性与包裹性方面却并不如沃尔沃亚太XC60的座椅，综合产品力十足。【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为320N.m，配备了quattro适时四驱系统，从油门到转向以及底盘的整套动力系统，反馈没有任何拖沓，配合得几乎天衣无缝，而这种行云流水的机械运转也不由得让人想要“放肆”起来。尤其是它的动力表现，在7挡双离合变速箱的匹配之下，车轮的扭矩输出会更加迅速，当离合器衔接的那一刹那，乘客会感受到突然被猛地被人推了一下，虽然这种激进有别于中年人偏爱的沉稳，但对于驾驶者来说，这才是最美妙的存在。沃尔沃 - 沃尔沃XC60 - 2020款 T5 四驱智逸豪华版厂商指导价：39.09万北欧极简设计！配备全时四驱系统！【外观设计】?沃尔沃亚太XC60的家族气息非常浓烈，包括矩形中网、雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、突出式后腰线在内的多处细节都很有辨识度，打造出了前卫而又耐看的北欧式设计，在R-Design套件下更是极具运动感，车身侧面，沃尔沃亚太XC60延续了经典的造型设计，在细节之处可以说是下足了功夫，头部俯冲感更加强烈，尾部线条层次感也更加丰富，运动感更强，尾部线条层次感也更加丰富，通过更多富有力量感的线条使用，使整车看起来更加凌厉，运动感十足。后灯组造型依旧使用标示性的“维京战斧”造型，内部采用LED灯源，夜晚点亮后辨识度较高。【内饰亮点】?沃尔沃亚太XC60保持了沃尔沃一贯的北欧风格，简约而不简单。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，造型饱满手感细腻，配备了8英寸液晶仪表，中控区域采用了9英寸触控液晶屏，支持CarPlay，立式中控屏内部集成多项功能，实现更加多维的车机互联用车体验。相比较奥迪Q5L，科技和豪华的氛围都营造的不错。但我更喜欢沃尔沃XC60的立式大屏，相较奥迪Q5L的传统的悬浮式屏，沃尔沃亚太XC60的立式大屏要更加新颖，并且人机互联的形式更多，不论在科技感还是豪华感上都更有档次。【空间感受】?体验者身高174cm，座椅能给他很好的包裹感，也使它的坐姿偏低，这是降低重心的信号。空间方面，体验者能在前排获得一拳头顶空间，身高174cm体验者在后排获得的腿部空间是超过两拳，后排空间可以说是相当充裕，常规状态下，行李厢空间是483L，最大可以扩展到1410L，综合产品力十足。【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为350N.m，配备了全时四驱系统，2.0T涡轮增压发动机的动力响应表现不错，舒适模式下顺滑细腻的动力输出让我很是享受，你不用担心它动力是否够用，驱系统的发挥非常稳定，实时的扭矩分配可以进行及时调节，以使抓地力更强的一侧轮胎在地面产生更大的摩擦力，防止车身产生不必要的横向滑动，综合试驾感受相比较奥迪Q5L更加具有直观，更适合家用。路虎 - 发现神行 - 2019款 240PS SE版 国VI厂商指导价：39.48万路虎家族式设计！采用全时四驱系统！【外观设计】?发现神行延续了路虎家族的特有基因，在趋向城市运动SUV的同时，也保留了路虎天生的野性。前倾式的粗壮C柱营造出了浑厚的力量感，与匀称的车身比例相得益彰，相比较奥迪Q5L与沃尔沃亚太XC60而言更加运动，发现神行的尾部同样出彩，通透的尾灯不仅深邃也体现出科技感。遍及车身的纵横线条将整车刻画的更为硬朗。整车尾部的高窗线设计特色鲜明，黑色的高亮饰条贯穿尾部，增强了尾部的层次感。发现神行向后下滑的车顶有利于降低整车风阻，也是路虎家族的一大外观特色，尾部的黑色部分与白色车身的撞色设计视觉冲击力很强。粗壮的C柱传达出稳健的力量感。【内饰亮点】?路虎发现神行的内饰设计比较简洁，并没有采用最新的内饰风格，大量平直的线条组成了内饰的轮廓，每个功能区域都一目了然，便于用户使用。大面积的软性材质和皮革的运用也让发现神行的内饰充满豪华感，发现神行全系均配备双温区自动空调，两侧温度旋钮上为温度显示屏，中间的风量调节旋钮上也配备了显示屏，不仅样式独特，显示效果也很清晰。此外，发现神行的驾驶模式选择也被设置在该区域，内饰综合表现更多体现了易用性与实用性，综合产品力十足。【空间感受】?空间表现，相比较沃尔沃亚太XC60与奥迪Q5L而言，内部空间更为紧凑，身高170cm体验者，前排座椅调至最低，头部空间三拳整，后排座椅头部空间一拳两指，后排座椅腿部空间一拳三指，该款车型可选装7座布局，在7座布局中第三排座椅正常使用的状态下，发现神行的行李厢空间非常小，不过当第三排座椅放倒后，从五座状态到两座状态，发现神行的行李厢容积可在981L-1698L范围内变化。【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩为340N.m，发现神行真正开起来的感觉比较运动，主要因为转向的设定，虚位很小，依然具有一定的运动特质，这主要表现在转向和悬架的调校，其次，动力充沛，日常驾驶的平顺性、隔音都足够让人满意，符合一台豪华SUV该有的行驶品质，公路和山路驾驶，大量非铺装路面等等，总体来说发现神行的表现让我十分满意，它完全可以满足我们对于一台SUV各方面的需求。当然可能在有的项目中，一些城市SUV也可以通过，但远没有发现神行这么轻松和惬意，你甚至不用考虑有托底的危险，综合产品力值得推荐。总结三款车型中虽然各有各的长处，并且在各自的优势领域里确实数一数二，路虎发现神行在操控表现上与有着浓厚底蕴，奥迪Q5L与沃尔沃亚太XC60在科技配置上还是表现出了让消费者认可的实力，并且舒适性体验也不错，对于一款豪华中型SUV来说，如果不是那么注重极致操控的话，这两款车综合表现也能接受。希望通过三款车型的推荐可以对您的购车有所帮助。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20-25万左右舒适性最好的SUV有那几款？

现代新胜达、三菱欧蓝德劲界EX、斯巴鲁森林人、雪弗兰科帕奇这4款都是原装进口的你可以考虑、途观啊舒适性还行但是仍不改大众一向低调的作风，我感觉论舒适性的话可能科帕奇做的比较好点、

落地30万到35万，轿车或SUV如何选择

落地30万到35万，轿车或SUV的话，总体来说个人认为轿车还是主流德系豪华品牌的中型轿车好一些，SUV车型是主流日系和德系合资品牌的中型SUV相对适合。

35万左右的预算，想买辆高性价比的豪华品牌SUV，该怎么选？

奔驰、宝马、奥迪在豪华品牌中拥有着统治级的地位，一提到35万左右能够买到的豪华品牌SUV车型，很多人首先会想到奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。反观很多二线豪华品牌，再怎么努力都无法与“三巨头”平起平坐。其实二线豪华品牌也有它的好，最直观的就是终端优惠足够大、产品力也还不错，不像BBA那样“烂大街”，也显得车主比较有个性。今天我们就对比推荐这三款SUV，虽是二线豪华品牌，但整体实力综合表现以及性价比都不容小觑。东风英菲尼迪 QX50 官方指导价：33.38万-46.98万元这一代QX50无论是从外观设计还是内饰以及用料方面都对得起它的身价。带有可变压缩比、电控涡轮泄压阀、气门可变正时技术以及双循环黑科技的2.0T黑科技发动机以及6年或12万公里的免费保养和不错的优惠力度，着实让人心动。QX50的外观高度还原了QX Sport Inspiration概念车造型，鹰眼大灯、大尺寸进气格栅和大量凌厉线条的采用，都使得QX50摆脱了老款车型的老态，整体外观年轻时尚且动感十足。QX50的内饰设计对于豪华氛围的营造很到位，仪表台延伸出的线条通过中控台一直连接到扶手箱，为驾驶员营造出不错的环绕感。精致细腻的做工用料也赋予了内饰更强的档次感。配置方面，QX50全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、定速巡航、发动机自动启/停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动降噪、CarPlay/CarLife、LED大灯组、外后视镜电动调节、PM2.5过滤、车窗防夹手功能、电动行李厢等功能。英菲尼迪QX50全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，只是针对不同的车型又分为了高低功率两个版本，其中高功率版最大马力272Ps最大扭矩380N·m，低功率版本最大马力245Ps最大扭矩380 N·m，传动方面全系匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。雷克萨斯NX 官方指导价：30.4万-54.2万元古典的东方美在雷克萨斯上体现的淋漓尽致，内敛、格调、不妥协是它的关键词，集丰田的皮实、耐用以及豪华感于一身的它，整体实力非常不错。激进的外观无时无刻不吸引着你的注意，表面虽然张扬，但你细细品味才会发现它内心深处的低调务实，这种理念与不少追求品质的消费者不谋而合。而全系进口的身份以及4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养，也是其中的一大亮点，当然羊毛还需出在羊身上，当你这么想的时候，你会发现其实它的价格也还是可以接受的。雷克萨斯NX第一眼就能动人心魄，新款车型在细节方面处理的更加精致，纺锤体进气格栅更加凶狠，车头两侧进行了重新设计，视觉上充满张力，车侧依旧动感紧凑，尾部保险杠和排气口进行了调整。配置方面，NX全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、Carlife、LED大灯组、后视镜电动折叠/加热等功能。高配车型还配备雷克萨斯智能安全系统，安全配置有所提升。内饰方面同样极具设计感，整体表现延续了雷克萨斯一贯的高品质，在这个大面积采用触控操作的时代，NX依然保留了大量细腻的实体按键，在一定程度上提升了操作的便利性。雷克萨斯NX提供2.0L和2.5L混动两种动力版本，2.0L自然吸气发动机，最大马力150Ps，最大扭矩189N·m，匹配CVT无级变速箱；混合动力系统搭载了一台2.5L发动机，最大马力155Ps最大扭矩210N·m，单电机总功率为105kW，总扭矩为270 N·m，双电机总功率为155kW，总扭矩为409 N·m。传动方面，2.0L车型匹配的是一台CVT无级变速箱，混动车型匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。沃尔沃亚太XC40 官方指导价：26.48万-38.58万元沃尔沃XC40给我一种后来居上的感觉，采用双外观策略，一个运动，一个豪华。乘坐空间、动力系统及四驱性能方面的表现都不乏亮点，尤其是丰富的主被动安全配置，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒都是全系标配，这点确实够实在。而作为此次推荐的唯一一款紧凑型SUV，XC40的轴距2702mm的轴距甚至超过了中型SUV的雷克萨斯NX。沃尔沃XC40的综合实力不容小觑，它看起来、用起来、开起来都做到了优秀的水平，非常值得入手。棱角分明的车身让整车看起来非常硬朗，大灯组采用了沃尔沃经典的雷神之锤LED日行灯设计，显得炯炯有神。车侧造型干练，并没有柔美的线条，承袭了车头俊朗的风格。国产沃尔沃XC40提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T T3版本的最大马力163Ps最大扭矩265N·m。2.0T则分为了T5和T4的高/低不同功率版本，T5最大马力248Ps最大扭矩350N·m，T4版本最大马力190Ps，最大扭矩300N·m。传动方面，XC40全系匹配了爱信8AT变速箱。内饰设计与“大哥”XC60很像，较少的实体按键配合大面积的钢琴烤漆饰板显得很有北欧调性。12.3英寸的中控屏幕作为全系标配也出现在了XC40上，搭配上车内大面积的软性材料带来了不错的豪华感。沃尔沃XC40全系标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表、座椅记忆、CarPlay、LED大灯、外后视镜折叠/记忆/加热/下翻等功能。而高配车型则更全面的配备了360，为驾驶者带来更好的驾乘体验。总结：25万-35万的价格区间里能买到的豪华品牌SUV有很多，相比BBA这种一线豪华品牌。二线豪华品牌虽然在名头上有点差距，但在价格和配置上有一定的优势，所以别光看BBA了，这些车型也是不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求推荐35万内，想买一款新能源SUV不知哪款好？

RAV4荣放。汉兰达，本田CRV，探岳，途观LlL,奇骏，冠道,途昂。宝马X1，奥迪Q3，哈佛h9,锐界,凯迪拉克。

25-30W左右的SUV选什么好？

CRV和汉兰达属于轿车底盘的SUV，涂有SUV的外表实际骨子里是轿车，连驱动都是两驱的。SUV一定要买四驱，所以不推荐
RAV4的性价比不高，配置和性能都对不起他的价钱，不建议购买
科帕奇虽然挂通用牌但是其实整车都是韩国大宇的技术是地地道道的韩国车，技术水平不行，不推荐
途观不错，继承了大众一贯的扎实作风，技术成熟，质量可靠，比较推荐，就看你等不等了，而且刚上市时估计价格有虚高
另外还可以选择斯巴鲁森林人、日产奇骏、三菱欧蓝德劲界
森林人的操控非常好，水平对置发动机，全时四驱，就是变速箱差点还是4AT，不过SUV里森林人的操控算是顶尖。不过他的售后维修比较差，车坏了很麻烦，要等很久
奇骏的无极变速很先进，驾驶感觉不错，但是噪音比较大，另外奇骏的储物空间是最大的！
劲界的四驱和动力性能算得上最好的了，追求性能的话非她莫属，不过舒适性差点，维修也很麻烦

安全性上讲，途观算是国产中最好的了，德国车的安全性一直不错，安全配置齐全，还有各种电子辅助系统。
森林人和劲界是进口车，安全性是通过国际标准的，比国内强的多，安全配置也很齐全。
奇骏中规中矩，该有的气囊和ESP都有了，而CRV和汉兰达,RAV4就不太厚道了，气囊少不说，低配的还没有ESP，上高速就危险的多啊。上面介绍的那几位可是全系标配ESP，真不知道本田和丰田怎么想的，汉兰达的爬坡门知道吧，可见它根本就不是SUV，就是凯美瑞加个壳。
建议你上专业的汽车网站如汽车之家、易车等，多看看，会知道很多，不要听别人瞎忽悠，自己去试驾，喜欢哪个就是哪个
手打的不容易，祝你购车愉快

预算25-35万落地，有哪些舒适隔音好的SUV推荐？

35万以内要悬挂舒适，隔音性好的SUV其实可选范围还是很多的，推荐最多的应该就是凯迪拉克XT5了，除此以外，个人建议购买车型还有林肯冒险家，别克昂科旗以及本田冠道或者URV系列这几款车除了冠道跟昂科旗属于普通品牌，XT5跟冒险家都属于二线豪华品牌，产品定位上，冒险家属于新车型，由长安代工合资，虽然定位紧凑级SUV，但实际空间已经乘坐表现并不逊色于常规入门级中型车，而昂科旗更是唯一的中大型SUV，另有七座版本可选，家里人要是比较多的话首推，至于XT5跟冠道具体自己试驾会更好，汉兰达就不推荐了，谈不上什么隔音好，而且SUV相对轿车的受风面积本身就更大，尤其是中高速驾驶对于风噪的把控水平要求也要高出太多 先说下卖的最火的XT5，除了内饰凯迪拉克差点意思外，XT5算得上凯迪拉克家族较保值的车了，双层隔音玻璃，底盘扎实厚重，动力也不含糊，采用2.0T配9档AT的变速箱，最大功率达到174，峰值扭矩350，零百加速8秒左右，AT的变速箱综合使用下来平顺度还是要比双离合的好点，尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857，35万落地基本可以考虑四驱的入门豪华版，底盘是前麦弗逊后五连杆独立悬架，座椅厚实柔软，基础配置丰富，绝对可以在你考虑范围内，我身边不止一两个奶爸买车考虑这款车 再说下冠道车系，跟URV几乎同样的设计ID，建议购买2.0T版本，相比1.5T 那个高频版本动力输出平顺性，爆发力都要稳定不少，变速箱也是9速的AT，比CVT要好，2.0T版本发动机最大功率200，峰值扭矩370，尺寸为4858，1942，1670，轴距达到2820，之前试乘的感受后排空间非常大，离地间隙也比较高，中间地台几乎纯平，坐垫也一改之前短小的样式，更大更厚实，填充物也很柔软，隔音降噪的表现在同价位虽然不算靠前，但结合20万起步的定价，要比汉兰达好太多，别说我黑汉兰达，我只是很讨厌丰田车的营销，平常有客户要买丰田，基本不接单，要不就让买其它品牌，至于为何，你们都懂 再说下昂科旗，作为别克目前旗下在售的唯一中大型SUV，这款车去年刚刚上市，也是四款车中最具性价比的车型，外观设计风格跟君越类似，分体式的灯组造型更有辨识度，大面积镀铬豪华感给力，整体设计稳重简约大气，商务家用都非常合适，动力采用2.0T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，你没看错，这款发动机跟XT5的几乎一致，包括变速箱大体技术都被通用高度集成了，不过车身自重基本跟XT5一样，都在两吨左右，尺寸为4981，1953，1732，轴距达到2863，内饰设计，别克在美系车中也数一数二，游艇式座舱，大量皮质包裹，木纹饰板，软质材料都让档次感提升明显 最后说下冒险家，目前新上市没多久，在意品牌的这款车应该是四款车中最佳的，外观内饰要比MKC更好，整体设计风格年轻时尚了不少，长安代工，而且本就是福特旗下的豪华品牌，动力采用与金牛座一致的2.0T配8AT组合，最大功率180，峰值扭矩390，尺寸为4615，1887，1630，轴距达到2771，林肯在隔音，行车品质，乘坐感受这里就不多说了不过吐槽一下内饰的中控大屏，有点夸张了，甚至有些影响行车安全，位置低点或许更好点，以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

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