BRABUS奔驰商务车以其惊人的高配选项费用超过60万，在豪华车市场引起了轰动。作为德国的顶级改装品牌，BRABUS以其卓越的工艺和无可比拟的性能，成为许多追求卓越驾驶体验的车主的首选。它通过独特的定制和升级方案，将奔驰商务车的性能和豪华程度推向了一个新的高度。从引擎的改进到车身的精细打磨，BRABUS奔驰商务车在驾驭感受和外观设计上都展现出了令人惊叹的卓越之处。

138万的德国BRABUS B25奔驰头等舱，和200多万的BRABUS B25S，在命名上只相差了一个S，但价格为什么会差这么多？到底有哪些配置不一样？

那这期我们就从外观和内饰两方面，来聊聊这个问题，这个S，到底S在哪里。

首先我们来看前脸，B25采用的前脸设计是满天星一道杠，配合双B徽章设计，B25S则是更为激进的竖型獠牙设计，并且还有两道激情红穿插其中。

莫名想起了宝马的3色M power设计，这也是BRABUS旗舰产品的标志之一，以后一看到这个设计，你就知道，哦这是两百多万的BRABUS旗舰。

侧方，B25的18寸轻合金轮毂，采用了单条红圈设计，熏黑轮毂搭配红色B标，而B25S级，采用了视觉效果更为夸张的19寸BRABUS 合金轮毂。

B25的单圈设计到S这里，也变成了辨识度更高的双圈辐射设计，原本黑色的BRABUS LOGO也在双圈红色的映衬下更为惹眼。

轮胎选用了更牛的倍耐力P ZERO级的高性能运动轮胎，再选装一套前六后四的brembo高性能制动系统，红色卡钳上身，帅到飞起，看到这里大家应该也就大致心中有数了。

相比入门款的B25，这个高配的S，更是SUPER的存在，提供了更为高阶且丰富的选装，之前我们一个客户，选配拉满，价格选装到了240多万，可以说是国内高端定制车型的天花板了。

那接下来我们看内饰，相比B25采用的0重力座椅，B25S采用了更为硕大的全尺寸航空头等舱设计，硕大到什么程度呢，中间完全没有留中央通道，这样中间两个座椅就能拥有更为宽裕的乘坐空间。

在功能性上，除了标准的通风、加热和按摩功能外，还拥有硬度调节、座椅记忆、伸缩杯架、空气净化，加长腿托等功能，同时头枕带电动调节和可调耳托功能。

座椅的所有功能以及车辆内部的其它功能，均通过单侧扶手处可伸缩式触摸屏进行控制，不仅可以控制座椅功能，同时可以控制灯光，窗帘，音响及娱乐系统，那没有了中央走廊，去往第三排是不是就没那么容易了呢？

BRABUS当然考虑到了，不仅给这套全尺寸座椅配备了同级唯一到超长电控滑轨，使得座椅具备一键式复位功能，非常轻松的就可以把座位调到方便第三排乘客进出的状态，第三排或者车外人员都可以轻松控制，非常方便。

很多业界首创，很多BRABUS联名全球顶级的座椅生产商，刹车系统，轮胎厂商，音响厂商，按照制造整车的水平，来高端定制一台奔驰商务车，供应链的把控达到了车规级别，确实是非常极致了。

今天还只是聊了BRABUS B25S的部分选装，简而言之，相比与入门级的B25，B25S提供了高达60多万的选装配置，S，是SUPER，更是极致，高处不胜寒啊。

其实我觉得，入门级的B25已经性价比很高了，各位大佬你们觉得呢？好了，今天关于BRABUS B25和B25S的区别，就简单聊到这。

我是月月，豪华车报告，我们下期再见～

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