特斯拉最新推出的Model 3再次震撼市场，续航里程达到713公里，销售价格仅为25.99万元，这一超高性价比让消费者们纷纷瞩目。然而，曾经备受期待的20万元的承诺却未能实现，让不少消费者感叹价格涨幅之大。此次推出的Model 3在性能、续航里程和价格上都有了长足进步，相信会继续引领电动汽车市场的发展。

9月1日，新款特斯拉Model 3正式发布，官方将其命名为焕新版，新车共发布2款配置车型，分别为后轮驱动和双电机四驱版，价格为25.99万元和29.59万元。其中，后轮驱动版车型，官方价格比此前涨了2.8万元，如果算上此前优惠后的价格，则达到3.15万元，而至于高性能版车型，此次并未发布，据悉会在明年初发布。

具体来看，外观方面，新车换装了全新样式的前保险杠设计，其整体的设计比起现款，会更具有线条感，并且取消了两侧雾灯组，预计能为新车带来更出色的空气动力，从而提升新车的续航表现。

同时，新车换装了全新的灯组设计，会在灯组末端以及中间进气口位置新增摄像头，以及500万像素的全新摄像头，以提高车辆的“视觉”能力和自动驾驶辅助系统的性能。并且，新车加入了全新的星空灰 / 烈焰红车漆。

尾部方面，新车换装了全新的C字形尾灯组，为新车带来一定的辨识度，并且其尾箱盖、后保险杠等，都采用了更加平整的设计，让新车看起来更为简洁一些，符合新款Model 3所流传的设计风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm，其中长度增加了26mm。

内饰方面，是此次新车改变较多的地方，虽然其继续配备大尺寸中控屏，以及沿用现款无液晶仪表的设计思路，但在细节中则有着颇多的调整。例如，新车换装了全新样式的三幅式方向盘，并且将转弯灯、雨刷调节等均集成到了方向盘当中，同时取消了原有的换挡杆，采用了与Model S一样的设计，将其放置到了中控屏左上方的位置。

此外，新车前排新增了座椅通风功能，而后排则配备8英寸控制屏和双层玻璃，并且在全景天幕中央位置新增了出风口，带来更出色的舒适性表现。与此同时，新车的中控台采用了全新的科技纺织材质，并且新扶手箱设计，新增杯托滑移盖板，以及配备了256色车内氛围灯，还有17个扬声器音响系统等等。

动力方面，新车后轮驱动版车型，搭载的是最高功率为194kW的单电机，百公里加速为6.1秒，电池容量从60kWh提升至66kWh，CLTC纯电续航为606km，比此前提升了50km。而长续航版车型方面，搭载的是最高功率为331kW的双电机系统，百公里加速为4.4秒，CLTC纯电续航为713km。

终于，与国内消费离别已久的Model 3长续航版车型，如今正式回归了，这对于有更高续航要求的用户来说，这无疑带来了不少的惊喜。不过，新车更让人意外的，还是在价格方面，接近26万的价格，与此前一直传闻的20万价格相差甚远，来了一波不降反升，而且如果算上此前旧款车型的优惠，价格直接就涨了3.15万元，当然，对于此前就订车的用户来说，这肯定是赚到的。

编辑说：总的来看，新车虽然价格上涨，但是其产品力的变化也是巨大的，就连部分老车主也觉得被特斯拉“背刺”了。不过，在我看来，这仅仅是一个开始，后续要期待的，就是新款车型会不会进行降价，这也是特斯拉比较常见的一项操作。那么，面对当下近26万的价格，你还会选择入手吗，还是当一回等等党？

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