秦PLUS EV 2023款,售价13.68万,第一年平均每个月所需费用约520元

更新时间:2023-11-03 17:59:01 作者:知道百科

秦PLUS EV 2023款于13.68万元的售价中,提供了出色的性能和全面的实用性。更令人瞩目的是,这款车的第一年平均每个月所需费用仅约520元,为消费者带来了极低的使用成本。这意味着不仅可以享受到出色的驾驶感受和绿色环保的驾驶方式,同时还能有效降低日常使用的经济压力。秦PLUS EV 2023款以超值的价格和高性价比,为广大消费者提供了理想的购车选择。

有不少车友对于紧凑型车比较青睐,因为紧凑型车灵活易驾驶、适合在城市之间穿梭,同时紧凑型车的能耗相对经济。有车友表示对秦PLUS EV 2023款 冠军版 420KM 超越型比较感兴趣,想了解该车得养护成本,该车车身尺寸长4.765米、宽1.837米、高1.515米,车子属于紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车,整备质量1586kg,搭载136马力,官方0—50Km/h加速时间5.5s,一起来了解下吧。

首先价格方面,车子的指导价:13.68万,我所在的地区福州,据终端显示目前没有优惠信息,裸车价格为136800元,必要花费1450元(其中购置税0元,交强险950元,上牌费500元,车船税0元),商业保险5143元(其中第三方责任险按200万元的赔付计算,费用为2133元、车辆损失险2290元,其他的车上人员责任险(司机)、车上人员责任险(乘客)、车身划痕险总合约720元,赔付额度可以根据自己的需求选择),考虑到部分消费者想分期付款,这里也给出贷款的明细,以首付比例30%为例子,首付金额41040元,分36期,月供金额2859元,贷款购车总花费150557元,比全款多0.72万,车子也支持更高的首付比例付款,具体可以根据自己的需求。综合来看,车子作为一台纯电动紧凑轿车,售价不高,对于家庭购车或年轻人来说压力不会太大。

动力方面,车子搭载纯电动 136马力电动机,电动机最大功率100kW,最大扭矩180N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速130km/h,官方0—50Km/h加速时间5.5s,百公里耗电量11.6kWh/100km。电池方面配备的是磷酸铁锂电池,电池容量48kWh,工信部纯电续航里程420km,充电时间为快充0.5小时。综合来看,车子在低扭状态下就有不错的动力输出,日常在红绿灯处起步比较快,同时车子的续航也不错,支持快充,满足家用需求。

日常开车耗电量不仅和汽车有关系,也与行驶路况、载重质量、驾驶习惯等因素有关,所以日常行驶有油耗浮动也是正常的,我们行驶了114公里,开了1挡空调,车上人员为2人,外加30公斤负重,其中通畅路段约百分七十,拥堵路段约百分三十,综合百公里耗电量约13.8kWh,按照每度电0.8元计算,平均每公里能耗约0.11元,以一年10000公里的行驶里计算,该车所需要的耗电量预计为每年1100元左右,对于一台紧凑型车来说,这样的费用支出是比较经济。

保养方面,根据保养手册来看,车子25000公里或15个月保养,保养项目为空调滤清器芯,费用约66元左右,45000公里或27个月保养费用约996元左右,保养项目为制动液、变速箱油、冷却液、空调滤清器芯。

综上所得,该车的首年花费为商业保险5143元+电费费用1100元+一年保养约0元,第一年的综合用车费用大约6243元,第一年平均每个月所需费用约520元,费用支出表现经济。

最后说说,前脸飞翼式镀铬中间镶嵌“秦”汉字,两边较细的镀铬与LED大灯组融合,大灯内部采用“箭羽”样式设计,整体造型显得精神时尚,比较耐看。车子作为紧凑型车,轴距2.718米,内部空间利用率不错,一米七八的体验者,在后排能获得接近两拳的腿部空间。内饰设计得比较有居家风,配双拼色平底多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏,同时该屏幕支持旋转,使用感觉比较不错。车子搭载136马力电动机,起步快,CLTC纯电续航里程420km,带快充0.5小时,续航满足家用需求,底盘采用麦弗逊式+多连杆式双独立悬挂,以30km/h经过连续弯道,车身没有明显的侧倾感,显得比较稳当。笔者认为该车的产品力表现不错,适合家用。

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