2023款宝马3系体验:提车一周,外观更加运动,鱼屏带来长期舒适享受
2024-04-30
更新时间:2024-04-30 10:53:01 作者:知道百科
经过一周的用车体验,我对2023款宝马3系的外观和内饰印象深刻。全新设计的外观更加运动动感,不仅线条流畅,气势十足,还融入了更多时尚元素,让人眼前一亮。而采用了鱼屏设计的内饰,不仅带来了更宽阔的显示屏幕,还为长期驾驶提供了更加舒适的享受。这款车绝对是豪华与性能并存的杰作,令人心动不已。
23款宝马3系,提车回来上下班一周,分享一些个人总结的优缺点。优点
前脸比起上一代更有运动感,新前大灯日间行车灯也是点睛之笔,后期可以装一个 MP 黑色前唇,质感拉满。
说新的带鱼屏不好用,那是真的只是体验了一下,长期使用下来,2k分辨率的显示屏看着真的很舒服,家里有台奔驰 E 级和奥迪Q5,开过一段时间ID7的5系,综合体验下来,ID8就是BBA里面的苹果ios。
加长车身,家用真的完全够了,座椅比改款前更舒服,除了座椅偏硬,同级BBA里是最舒服的,甚至感觉优于其他两个品牌的C级。
下面就是我个人无法忍受的缺点:
低速顿挫明显,从来没开过低速顿挫能让驾驶员难受的车,非常考验你对变速箱的敏感度,踩的不好乘坐人晕车的肯定受不了。
刹车点头外加低速刹车异响,新老款3系刹车点头的问题其实很常见了,原因是舒适的悬架,还有不够线性的刹车。
确实开下来我感觉问题最大的还是刹车,前段太硬,踩刹车用不到后段就已经撞墙停车,网上说的控制脚法确实能做到,但设计过高的踏板行程和没有任何虚位的设定,注定废脚啊。
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