我们今天所说的这个主角——前翼子板，作为最外层的覆盖部位，当发生碰撞的时候，受损的机率自然是较为之高的。那么，到底前翼子板换还是修好呢，其实这个还是要看情况来决定的。

　　如果只是出现轻微凹陷[凹陷（Sunken）是指岩层受力发生大面积凹陷和向下弯曲的现象。]问题的话，我们只要用电吸盘[动物的吸附器官，一般呈圆形、中间凹陷的盘状。]吸出来就可以了。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并将其吸住，然后直接大力点拉出来就可以了。当然，在使用电吸盘之前，我们可以利用塑料遇热软化的原理，在撞凹的部位进行热水加热，这样一来就能够提高修复[修复是一个汉语词汇，拼音是xiū fù，释义：（1）修整使恢复原样。]凹陷的效率了。但如果前翼子板已经损坏得非常严重的话，自然是需要进行更换的。

　　前叶子板换了有影响吗

　　其实吧，叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但需要面临的就是汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]贬值的事实，为什么这么说呢。因为更换叶子板就代表着汽车是动过“刀”的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数[安全系数（factor of safety）是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。]是相对较低的。

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