今天汽车常识网给各位讲解有关艾瑞泽 新车评的知识，其中也会对新飞度的高速稳定性比老飞度更好吗?(新飞度好还是老飞度好)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

新飞度的高速稳定性比老飞度更好吗?

理论上，对新飞度的底盘功力比上代进步是很有信心的，但高速稳定性涉及到每处细节，而我们暂时还没有找到安全的路况（现在高速车比几年前多多了），可以一试新飞度在150km/h以上的稳定性表现。所以，还不敢确定它一定胜过上代。
不过，新飞度日常使用的高速稳定性没有问题，这是比较肯定的。
本田飞度（Fit），是作为Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一。飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度（Fit），在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，在全球已累计销售85万辆。

买过的朋友来说下，艾瑞泽e这款车怎么样？

质量应该还可以，现在的车安全系数很高的，质量都做得不错。

谁买过艾瑞泽5？说一说值得买吗？我想入手。请真实车主回答。

跟大家简单的聊一下19款艾瑞泽5的优缺点

艾瑞泽5质量怎么样，值得买吗？

您好，艾瑞泽5是奇瑞旗下推出的一款定位于紧凑型车的车型，目前官方指导价格是4.99-9.79万元，在苏皖地区的价格相对优惠力度比较大。奇瑞艾瑞泽5的外观并不具备很多的优势，但是对于消费者而言，这样的外观足够低调耐看，前脸标准的四边形进气格栅，分体式大灯，侧面两条平行的腰线，从前车轮延伸到后尾灯，让这辆车看起来有那么一丝运动感，车窗的面积足够到，能够提供不错的视野，轮毂官方标配的是16寸和17寸选配，车尾部有两个开孔，让人误以为是双出排气，但并不是，这辆车的外观塑造了一种运动感，但本身并不是一台主打运动的车型。艾瑞泽5的售价并不高，但是在内饰部分能明显感受到这台车对于消费者的诚意，中控偏向驾驶一方创意不错，大屏和银色仿金属材质的拼接也让内饰看起来有些精致，档把四周使用了钢琴烤漆材质，方向盘皮质包裹，点缀镀铬装饰条，手掌可以触摸到的地方也采用了软性糖塑材料，在同价位内饰表现可圈可点。艾瑞泽5的车身长度是4572mm，轴距是2670mm，这个长度在同级别中表现处于中等偏上的水准，发动机采用的是1.5L自然吸气发动机，变速箱则是采用5档手动变速箱和CVT无级变速箱，最大马力116匹，最大扭矩141牛米，这样的动力只处于够用的级别，底盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计，这个悬挂的表现有一点偏软，减震效果一般，过坑是有一些多余的抖动，入弯的支撑性也不足，这辆车的驾驶感受不能给人**，但是舒适度还是不错的。并且这辆车百公里油耗仅为6.9L/km。这台车目前的销售成绩不错，并且用户口碑也表示这台车问题很少，经得起使用，结合售价，这台车还是很值得购买的。

奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样？小毛病多吗？

奇瑞艾瑞泽gx质量还是可靠的，正常情况下小毛病并不是特别多。动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，另外值得一提的是，这台发动机的热效率达到37.1%。传动方面，与之匹配5速手动和CVT变速器。内饰方面，全新的家族化设计更加简洁清新，整体采用黑/白双拼配色，加上适量的镀铬装饰，沉稳中带着精致。而在用料上，门板、方向盘、座椅、中控等部分，但凡是身体常接触的位置均采用皮质包裹。扩展资料：奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下：车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米，轴距为2670毫米。在2018北京车展亮相过的奇瑞艾瑞泽GX将于2018年10月正式上市，该车是奇瑞在M1X平台上打造的第二款轿车，或将搭载奇瑞最新的雄狮智云系统。参考资料来源：人民网-奇瑞艾瑞泽GX新消息 将于10月正式上市参考资料来源：凤凰网-奇瑞艾瑞泽GX正式上市 售价7.49-11.39万元

【车主点评:艾瑞泽GX，这款车很细腻】

#选车理由 选择这款车还是因为它的外观，放眼望去，现在国产的入门级轿车都是一个造型，但是这款车比较有特色，不管是前脸还是尾部的辨识度都比较高。
#最满意 最满意的就是这款车的价格了，落地才9万块钱左右，这个价格我是可以负担得起的，能用自己负担起的价格买一款自己喜欢的车，这种感觉真好。
#最不满意 人无完人，车无完车，这款车最大的槽点在他后排空间不怎么充足，特别是头部，我坐进去感觉很别扭。
#空间 前排空间我坐着还可以，后排的话坐进去稍微有点顶头了，而且后备箱感觉不是太能装，不过这个级别的车大多数都是这样，不能强求。
#外观 外观方面这款车是挺有自己的特色的，它的前脸造型很奇特，中网和大灯形成了一个四肢的轮廓，非常具有辨识度，尾部的车灯和中间的车标用镀铬条连接。
#内饰 我对内饰是非常满意的，这款车的内饰采用了非对称的设计，时尚感很强烈，而且中控屏感觉和四周融合在了一起，座椅和塑料包裹门板的手感都挺好的。
#动力 别人都说1.5升的动力不怎么足，但我觉得挺好的呀，我也开过朋友1.0t3缸的英朗，感觉我这款车动力比他还要好，在城市里起步肯定是我快。
#操控 因为买的是自动挡的车，所以操控方面挺好的，最起码再也不用自己踩离合换挡了，减少了一个很重要的环节，这款车的方向盘比较重，有那种运动感。
#舒适性 作为一款这个价位的轿车来说，它的舒适感已经非常好了，座椅的软硬度对我来说刚刚好，再买个坐垫放上去就更加完美了，车内的硬件设施，比如说空调啊，音响什么的都很好用。
#油耗 油耗控制的一般般，我看他们合资车这个价位油耗基本都在7个以下，但是这款车的平均油耗却有7.6 ，不过买车的时候这款车的优惠已经很大了，性价比很高，所以对于油耗我也不会太关心。

【车主点评:奇瑞 艾瑞泽，三个月用车心得】

#选车理由 选这款车主要是由于这款车的性价比比较高，价格非常划算。我只想买一款代步车，希望空间大一点，舒适性好一点，而这款车都可以满足我的需求。#最满意 我非常满意这款车子的空间，对于日常使用非常足够，而且乘坐舒适性也还是非常不错的，价格非常实惠。#最不满意 对这款车略微有一些不满意的就是他的动力，不是非常的充沛，但是对于日常使用也还算可以接受。#空间 空间非常大，本人身高1.75米，比较胖，驾驶空间比较充足，后排乘坐空间也还可以接受，而且储物格也比较多。#外观 这款车子的外观整体看起来还是非常不错的，我比较喜欢，车身整体看起来比较有居家范儿，比较温馨，前脸比较好看。#内饰 这款车子的内饰设计中规中矩，没有太多的花哨的地方，但是整体看起来也还算比较舒服付。#动力 这款车子的动力略微有一些不足，在重庆这样坡路比较多的情况下，稍显有些肉，但也还可以接受。#操控 操控非常简单，方向盘转向非常轻松，略微有一点点虚位，还可以接受。#舒适性 这款车子的舒适性还是非常不错的，空间非常充足，隔音效果也还不错。#油耗 油耗非常满意，平时上下班还是非常堵车的，基本综合油耗6.5个油，非常不错。

奇瑞艾瑞泽5，这款车怎么样？

不到10万预算买车，奇瑞艾瑞泽5这款车值不值得买，老司机这么说

奇瑞艾瑞泽5 PLUS实车到店，配置非常丰富

近日，有网友拍到了奇瑞 艾瑞泽5 PLUS实车到店的照片，新车是一款全新的车型，它在今年的广州车展上已经亮相，并于本月正式上市。奇瑞艾瑞泽5 PLUS在今年的广州车展上已经正式开启预售，它的预售价格区间为7.49-9.99万元，它的配置非常丰富。奇瑞艾瑞泽5 PLUS有两种造型的外观可选择，代表的是两种不同的风格，两款车型的前脸风格区别很大。图片当中的这款车的前脸表现的就很有跨界感一些，它的前格栅采用了六边形设计，格栅上采用了横向的镀铬条的装饰，新车的格栅占比面积也非常大。新车的前脸底部采用了一个梯形的小格栅，底部采用了运动化的导流铲，两侧的空气导流槽采用了非常粗犷的风格，它采用了五边形的造型。奇瑞艾瑞泽5 PLUS的运动版的车型的前脸采用了非常个性化的风格，它的前格栅整体采用了一个X字形的设计，并且采用了上下拼接的风格，上部分的格栅采用了黑色的波浪式的网格装饰，下方的格栅采用了横向的灰色装饰条点缀，整体显得很有张力。新车前脸底部的两侧采用了很运动的空气导流槽的设计，上面还有风刀的装饰。奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车身的侧面和艾瑞泽5相同，它采用了非常饱满的设计，不过新车的车身长度比艾瑞泽5更长一些。艾瑞泽5 PLUS的车身的侧面采用上扬式腰线的设计，腰线的前端有一个细长的徽标造型，新车的门板上的线条也很有质感。奇瑞艾瑞泽5 PLUS的两款车型的车尾部基本没有什么大的差别，新车的尾部采用了很有跨界感的熏黑式的尾灯设计，它的后备箱上采用了线条感很强的鸭尾式的造型。新车的底部采用的是黑色的包围设计，中间采用了扩散器的设计，并采用双边单出的排气，尾喉采用了扁长的风格。在内饰方面，奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用的是家族化的风格设计，新车采用了三幅式方向盘，液晶仪表采用了内凹式的风格，新车的中控台上采用了贯穿式的钢琴烤漆面板装饰，大屏采用了隐藏式边框的设计。新车的中控台上采用了彩色的边缘包裹，显得很有时尚感。在配置方面，奇瑞艾瑞泽5 PLUS标配了LED尾灯、10.25英寸液晶仪表、真皮方向盘、前排LED阅读灯、一键启动、无钥匙进入、四门一键升降带防夹手功能、定速巡航、10.25英寸中控大屏、手机映射、车载蓝牙、ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压监测、疲劳驾驶提示等，整体标配的配置已经足够丰富。在高配的车型上我们还可以看到主驾驶位置座椅电动调节、迎宾指示灯、车内氛围灯、360°全景摄像头、多种驾驶模式、语音控制、人脸识别、远程启动、在线多媒体和一系列的高科技配置以及安全驾驶辅助配置。奇瑞艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，它定位紧凑型车。在动力方面，新车搭载的是1.5L和1.5T的发动机，它的最大输出功率分别为116马力和156马力，采用5速手动变速箱和CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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