>1.为什么说轮距[轮距指的是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。]加宽[汽车在弯道上行驶时，各个车轮的行驶轨迹不同，在弯道内侧的后轮行驶轨迹半径最小，而靠近弯道外侧的前轮行驶轨迹半径最大。]会减小车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]变形[变形，是指(1).改变原来的形态。]呢,减小车身变形怎么解释呢

轮距加宽以后，车辆的稳定性[稳定性是指“测量仪器保持其计量特性随时间恒定的能力”(7.14条)。]明显提升，降低车体重心，减小车身变形，改善操控性[操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。]等功能，可有效解决汽车高速行使急速过弯时车身飘浮侧倾严重等现象 …

车身变形

车辆在不平衡状态下，如长时间倾斜停放，车身就可能会变形（例如车门或机箱盖等）。而且，车身本来就是有一定的自然变形余量的（只是比较细微，肉眼不易察觉罢了）。如果，你把车子顶在举升机[汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。]上就会发现，有个别车门可能会打不开，这就是车身变形了。

而轮距加宽后，车辆即使在倾斜状态下，车身与地面所形成的夹角，也比短轮距车辆小，更接近水平状态。因此，加宽轮距也就可以延长车身自然变形的时间了…

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