迈腾1.4T动力够吗?你需要了解的性能参数

更新时间:2023-05-22 16:03:30 作者:知道百科

迈腾1.4T动力够吗?你需要了解的性能参数今天汽车常识网给各位讲解有关上海大众汽车1.4t变速箱的知识,其中也会对迈腾1.4T的怎么样,动力够吗?(迈腾1.4t和2.0l哪个动力好)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

迈腾1.4T的怎么样,动力够吗?

迈腾1.4t还不错,值得购买。迈腾1.4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机,与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps;最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。在动力总成上,全新迈腾沿用了大众最先进的TSI+DSG的黄金组合,提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。另外,旗舰版车型还将搭载3.0 V6 FSI发动机,将迈腾品牌提升到一个新高度。在安全方面,全新迈腾拥有高达79项的安全配置,体现了德系高级轿车全方位的安全理念,也成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者。在驾控安全的电子装置上,全新迈腾还配备有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航(ACC),其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。同时,全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。除此之外,一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。配备了包括ACC自适应主动巡航、Park Assist 智能泊车辅助系统、Rear Assist 后视影像系统、OPS 模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统。扩展资料:1、设计:全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计,以恢弘气度诠释时尚美学,让设计美学与豪华质感完美融合。它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖。2、科技:一直以来,迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词,全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技。FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持,再次引领前瞻智能用车潮流。3、动力:全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术,动力系统全面升级,并与油耗完美兼顾,将节能环保进行到底。首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾,可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车,实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。4、平台:MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台,以衍生性更强的核心模块为基础,允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。不仅优化了空间布局,其轻量化设计更是为降低油耗贡献了力量,引入约20项创新科技配置,同样得益于MQB平台优势,驾驶者感受非凡的驾控体验,也提升了新车价值5、体验:全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm,轴距较上一代增加了59mm,达到2871mm,宽适的后排更可媲美C级商务车。再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能,最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度,再次树立B级三厢车的新标杆。参考资料来源:百度百科-大众迈腾

1.4T速腾DSG要换变速箱油吗?

1.4T速腾DSG要换变速箱油,车子行驶超过六万公里,或者使用五年,应该进行更换,可以参照车子的维修保养手册

上汽大众凌渡变速箱异响顿挫怎么办

上汽大众凌渡变速箱异响顿挫:检查车故障码根据故障码来维修变速箱内部零件

本田1.5t配cvt变速箱和高尔夫1.4t配双离合变速箱哪个更好?

看你喜欢什么驾驶感觉,喜欢操控、动力、底盘扎实考虑高尔夫,要是只是代步家用本田的比较好。双离合变速箱时间久了、公里数大了问题比较多,考虑稳定本田能稍好一点。

新途安1.4TDSG7速双离合变速箱是湿式还是干式变速箱

新途安1.4TDSG7速双离合变速箱属于干式类型的变速箱。新途安l使用7挡双离合(DSG)变速箱。其中,1.4T车型对应干式,而1.8T对应湿式。另外,两款车型均可模拟手动换挡。途安的变速箱可以改变传动比;在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。大众途安l变速箱型号是ML285。常行驶下,变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率,除了换挡速度令人满意外,降档同样不含糊。扩展资料:新途安1.4T变速箱介绍如下:动力方面也进行了升级,1.4TSI的发动机由原来的EA111系列升级到EA211系列,沿用现款的手动或双离合变速箱,与此同时也加入了第三代EA888发动机,最大功率是132kw/4300-6250rpm,最大扭矩是300N·m/1450-4100rpm,匹配的是7速双离合变速箱。除低配的280TSI手动风尚版以及280TSIDSG风尚版车型外,其余车型均配备LED尾灯、真皮座椅、后排小桌板、前排**扶手、头部气囊、自动防眩目后视镜、雨量传感器、3区自动空调。参考资料来源:凤凰网-1.4T的MPV够用吗?上汽大众途安L到底值不值得购参考资料来源:凤凰网-大众途安L双离合变速箱具体价格怎样

朗逸1.6和1.4T变速箱哪个实用

亲,您好!我个人觉得1.4T变速箱更实用些。带涡轮增压的发动机是以后的发展趋势。建议选择1.4T 选择它的原因除了它的排量小之外最重要的是发动机技术和变速箱先进。1.4T发动机采用了缸内直喷技术和涡轮增压技术在燃油经济性和动力性上达到了最好的平衡,然后与之匹配的DSG 7档双离合变速箱使得换挡更加平顺动力输出更加线性 这些优势都是1.6的发动机无法比拟的。

大众1.4mt变速箱怎么样?会和dsg一样出问题么?

MT变速箱是传统产品,技术过关可靠性强。
DSG变速箱是新产品,技术已通过,性能好。但不是完美产品,特别是对其了解使用要注意:
1、它是干式变速箱,没有有冷却,容易产生高温导致损坏;
2、传感器质量有一定问题,造成故障;
3、堵车、交通拥挤时,档位变化频繁是造成高温的原因之一,建议控制跟车速度(D1、D2)防止档位变化过快;可考虑使用手挡;
4、普通交通情况下,使用比较方便,省油、变速平稳。
5、在高速上优势明显。

13年7月的朗逸双离合变速箱质保多久

13年7月的朗逸双离合变速箱质保时间为10年或者是16万公里。车辆变速器的保修周期是不相同的,关键以车辆的保修手册为准,不相同品牌的车辆对变速器的保修周期也有着不相同的限定。大众在变速箱出现问题后没有召回,而是将变速箱的质保期延长到6年20万公里。DSG双离合变速箱进行了一系列技术升级。所有在中国**市场销售的车型都配备了最新的技术方案。因此做出了调整DSG双离合变速箱质保政策的决策。所配备的DSG双离合变速箱质量担保期将与整车一致的质保政策信息。扩展资料:大众双离合变速箱介绍如下:双离合器变速器使用两个离合器,但没有离合器踏板。先进的电子系统和液压系统像控制标准自动变速器那样对离合器进行控制。 干式双离合变速箱与湿式双离合工作原理都一样,都拥有两套离合器同时工作。在双离合器变速器的**是一个由两个部分构成的变速器轴。 普通的手动变速器将所有档位的齿轮安放在一根输入轴上,与此不同的是,双离合器变速器将奇数挡齿轮和偶数挡齿轮分别安放到两根输入轴上。参考资料来源:凤凰网-大众7档双离合变速箱维修参考资料来源:凤凰网-当初买了大众“干式双离合”车的,现在都修车了吗

大众朗逸1.4T换哪种变速箱油?

阿特兰旗下的阿特兰变速箱油,阿特兰是阿联酋原装进口的,阿特兰变速箱油相对于其他品牌有极大的优势,4速到9速全部车型都适用,这在国内是其他品牌所没有的!
阿特兰atf自动变速箱专用油是一种低粘度、高黏度指数的顶级自动传动液。有优良的**安定性、抗腐蚀性、抗泡性和控制摩擦性能,满足主要车辆变速器制造商最严格的要求。阿特兰全合成atf自动变速箱油所符合所有汽车品牌4-9速自动变速箱要求,能适合于美日韩4/5/6速(atf-t-iv,atf-zf
5hp,atf-vi,)大众、沃尔沃、保时捷、路虎6速(atf-09g/09d);zf6档大众at(atf-zf
6hp);atf-aw+8;atf-zf
8s
hp;奔驰atf
722.6、722.9(i);奔驰atf
722.9(ii)以及路虎极光9at等自动变速箱。
性能特征:



改善摩擦性能,确保车辆变速箱持续可靠顺滑无故障运行。非凡**安定性,防止油品**变质,保持自动变速箱清洁。极佳的剪切稳定性,减少了在运行温度条件下的粘度变化。可靠的抗磨损和对齿轮的保护性能,延长部件的工作寿命。优异的低温性能,使其在低温下保持良好的流动性能。


阿特兰cvt全合成无级变速箱专用油是一种低黏度,高黏度指数的顶级自动传动液。阿特兰全合成cvt无级变速箱油符合所有汽车品牌无级变速箱的要求,能适用于丰田、本田及邦奇等钢带式cvt(cvtf-tf/hmmf);奥迪、斯巴鲁链条式cvt(cvtf-01j/oaw);日产加特可cvt2/cvt7(cvtf-ns-2v);日产加特可cvt8(cvtf-ns-3)等无级变速箱。
性能特征




显著延长自动变速箱使用寿命。




出色的摩擦性能和防抖表现满足车辆的使用要求。




使用中卓越的粘度稳定性。




倾点超低,高低温换挡顺畅。




极佳的剪切稳定性。




优异的材料相容性。




出色热稳定性和**安定性,减少沉积和高温酸性物质生产。




卓越的抗磨损、抗腐蚀和防锈性能。




极佳的泡沫稳定性


阿特兰顶级性能全合成dct/dsg双离合变速箱油,由专为最新湿式双离合变速器开发的添加剂技术调配而成,该项顶级添加剂技术结合最佳的抗磨性能和突出的抗摩擦性能,从而在最严苛的工况下提供最佳的换挡特性。阿特兰顶级性能全合成dcg/dsg双离合变速箱油适用于大众02e/obh及保时捷和宝马等6-7速湿式双离合(dctf-mv6700)变速箱上,也可用在干式上。
性能特征:





突出的摩擦性能,以及在整个使用周期中的稳定性。





即使在最严苛的工况下,提供最佳的换挡特性。





优化的抗磨性能。





最佳的**稳定性。、





最佳的抗腐蚀特性。





良好的低温特性。





最大通用性,满足多种车型的应用。

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