今天汽车常识网给各位讲解有关广汽三菱新车型的知识，其中也会对东南汽车和三菱汽车有什么关系？(东南汽车与三菱)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

东南汽车和三菱汽车有什么关系？

合资关系，东南所有车型的发动机均是三菱发动机。

三菱这个牌子的汽车怎么样?

三菱全新欧蓝德曝光！搭1.5T混动系统 外观大变 年内亮相

日前，海外汽车媒体捕获到一组三菱全新欧蓝德路试谍照，新车整体外观较为硬朗，前脸采用分体式大灯组，车侧造型方正，平直的腰线贯穿整个车身，使其拥有一种蓄势待发的视觉效果。尾灯组采用横置布局，拉伸了尾部视觉宽度。动力方面，全新一代欧蓝德预计将搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，纯电模式下的最大续航里程约为70km。据悉，新车将于今年下半年正式亮相。（图片来自外网）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代的三菱劲炫ASX配置挺高的，浅谈感受

家里的车开了也有好些年了，也许因为年份也是比较久了吧，所以也陆陆续续出现一些问题了，而正有打算换车的我这也成为了我的一大换车理由。现在市面上的车可谓是五花八门越来越智能化功能也越来越多了，而作为一个老车主换车的我这次换车肯定是想着尝试一下现在的新科技的了，在追求新科技的同时我依然是很看重一辆汽车的性能的，毕竟我可不想再买到想我老车性能那么差的了。 经过自己的网上一番了解之后我觉得广汽三菱全新换代的劲炫性价比还是很高的，认定了这一辆车之后我也去体验了一番，体验的时候觉得这车的性能确实还是很不错的，2.0L的排量，用的是和欧兰德同平台的4j11发动机，马力输出很平顺，而且冲劲也很足，出厂自带了166匹的动力，而且油门反应更是非常灵敏的，除了性能之外，改款后的劲炫变化点还是挺多的，也加入了不少智能化的功能，而且在配置方面相比老款也是变得更加丰富了。 所以综合这么多方面的考虑，而且全新劲炫的定价也在我的心理范围之内，所以也就趁着优惠赶紧预定了一台！我购买的是一台最顶配版的白色劲炫，作为一个年轻人的我觉得还是白色最醒目，而且白色的劲炫改款后看着外观更加时尚了这个前脸还有有几分家族脸型的，但是丝毫不失劲炫该有的霸气现在我出门时都靠它了，而它也确实比我以前的车多了不少的驾驶乐趣，就性能这一块就没有多少同系列的车能比的了全新劲炫的侧脸看着也是非常有特色的，相比老款显得十分优雅，而且也更加独特了而且全新的三菱劲炫同时还配备了18寸的大轮毂，想想三菱的用料也确实让消费者满意的很有个性的雾灯，看着就像四合一一样的感觉，而且雾灯边框还采用了镀铬条的装饰，看着就高端大气翼子板处增加了一块装饰板，这样全新的劲炫显得更为有特色了，没有那么单调经常开着劲炫穿梭于城市乡村，综合油耗也就每百公里7升油吧，还是让我非常满意的劲炫顶上的鲨鱼翼其实也是它的天线，这个东西不单止看起来美观了，而且据说还可以消除一定的风阻哦尾部的全新劲炫看起来也更加大气了，特别是底下的那一块装饰包围，和进口版的劲炫也略有异曲同工之妙，也正是我喜欢的装饰这个尾灯设计也是很独特的，三菱对劲炫的改款还是非常用心的，尾灯分为了两段，但是接驳却非常完美全新的劲炫在安全方面也是毫不逊色的，全车多方位配备了多个安全气囊，而且防撞钢梁都是经过加强的全新换代的劲炫后面的空间也是非常让我满意的一点，这样的空间坐满三个人都毫无压力的细节见品质，从这么一个小锁扣中都能够看出三菱对品质的一丝不苟白色的小按钮是一个儿童来的，也有很多人不知道误碰了总以为是车门坏了而打不开三菱劲炫改款后增加了车联网功能，让我们在开车的同时更好地享受多媒体带给我们的惊喜炮筒式空调出风口，这也是三菱劲炫改款后的一大特色而且三菱劲炫配备了自动空调，智能化的操作，开启关闭都只需要一键即可完成全新劲炫全车内饰都采用了皮质包裹，让我们在乘坐驾驶的同时能体验到更好的舒适感化妆镜隐藏在了这一个遮阳板里面，打开就可以使用了10.1英寸的超大触控显示屏，不管是我们在观看还是操作的时候都更加方便实用配备了CVT变速箱的三菱劲炫在换挡的同时更加平顺，而且档把的手感也是非常舒适的手刹的旁边设置了杯架的位置，在空间利用上三菱劲炫还是很出色的三菱劲炫换代后不管是在配置上还是用料上都改变了不少，即使是方向盘也是采用了真皮的包裹的，所以三菱的百年做车品质还是很让我们消费者暖心的，我选择这一款车其实也是选择了三菱的品牌认可了它的工艺！

广汽三菱欧蓝德运动版上市 售价14.68-18.18万元

近日，我们从广汽三菱官方获悉，在广汽三菱成立8周年之际，广汽三菱推出了 欧蓝德运动版车型，新车共推出4款车型，售价区间为14.68-18.18万元。新车最主要的变化就是增添了更多的运动元素，此外配置也有所调整。外观方面，新车在现款车型的基础上增加了M-S运动套装，而在车辆的前保险杠、后保险杠、侧裙等位置也增添了更突显运动风格的设计。新车还针对前格栅、后视镜、轮毂等位置采用了黑色的配色，看起来更有运动感。此外，每一台欧蓝德运动版还会配备运动版专属纪念“MS”标识，让新车显得更加个性化。内饰方面，新车沿用现款车型的设计，不过在配置上有所调整。首先是运动版车型全系都标配原顶配才配备的360°全景影像系统，此外新车还可选装云钥匙，云钥匙具备远程遥控开门/锁门、远程遥控启动/熄火、远程预冷/预热、一键寻车、行车自动落锁等等功能，还可以借助相关APP实现车辆即时定位、行车轨迹查询/回放、周边信息查询、车况查询、违章查询、网络防盗等科技化功能。最后，欧蓝德运动版还搭载了GV1车载智能香薰系统，可更好提升车内空气质量、净化车内异味。动力方面，欧蓝德运动版继续搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率166马力，峰值扭矩分别为201牛·米；2.4L发动机最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米。传动部分，全系车型均匹配CVT变速箱，高配车型还搭配适时四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德将推出PHEV车型 明年三菱还将推出纯电动汽车

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来三菱欧蓝德的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 日前，选车君从相关渠道获悉，三菱汽车在官网发布公告称，日本市场的三菱欧蓝德车型已经停产，因此部分车身颜色、选装件等可能无法满足客户的要求，不过国内广汽三菱生产的国产欧蓝德并不受影响。 此前，三菱官方早已在2020年7月27日发布了中期管理计划的产品策略，该策略中指出要加强环保措施，计划在2022年推出全新一代的三菱欧蓝德和欧蓝德PHEV车型。与此同时三菱还将于明年推出一款纯电动汽车，并且广汽三菱将同时推出该车型，以应对国内纯电车型需求的快速增长。 现款三菱欧蓝德车型搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122kW，峰值扭矩201N·m；2.4L自然吸气发动机最大输出功率141kW，峰值扭矩为235N·m。全系均匹配CVT变速箱，并且全系车型均配备四驱系统。 选车君观点：三菱欧蓝德作为三菱旗下非常热销的一款紧凑级SUV车型，近些年一直备受消费者的喜爱，而在三菱奕歌推出混动版车型之后，三菱欧蓝德也将紧随其后。新车型推出后必将为消费者带来全新的驾乘体验。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

窥一斑而见全豹，三辆19款欧蓝德同框，三菱品牌逐步提升

在这个日新月异、不断革新的年代，追求快速几乎成为所有企业增强竞争力的重要途径，但就在这样的快车道上，广汽三菱始终坚持品质第一，在精耕细作中稳健前行，旗下众车型凭借领先同级的品质取得优异的市场表现，赢得广大消费者和媒体的一致认可。伴随广汽三菱快速成长的，是其让消费者倍感“安心”的企业形象。广汽三菱坚持践行“匠心精神”，让好产品不仅停留于表面，更深入到产品内在品质，为消费者带来“安心安全”的愉悦用车体验。在中国车市进入“微增长”新常态的大背景下，广汽三菱以日臻稳定的产品品质吸引越来越多消费者关注，以优异的市场表现彰显企业强劲实力。 而在广汽三菱旗下的众多车型中，欧蓝德便是其品牌逐步提升的中流砥柱。三菱欧蓝德凭借其空间大、油耗低、质量好、价格低等优势，在中国市场逐渐拥有了一大批忠实的支持者。不过不得不承认的是，因三菱品牌的发展重心、市场宣传等原因，目前并不像某些日系品牌那么受欢迎。论销量它比不上日系三杰、论保有量它比不上国产神车，但是自从三菱欧蓝德国产合资以来，其进入了企业快速发展的轨道，屡破自己销量记录，连传捷报。 今天开车去朋友工厂办理一些私人事务，在停车场偶遇两辆19款三菱欧蓝德。三辆欧蓝德同框，让我不免感慨三菱品牌的影响力在国内正不断提升。欧蓝德前座内宽为1450MM，后座内宽为1430MM，行李厢高1030MM，行李厢宽1300，行李厢纵深为1070，行李厢容积达到了913L，可谓同级别SUV中容积最大的后备箱。尤其是跑长途或者露营时，超大的后备箱空间优势更能展现出来，把后座座椅放倒，就是一个舒适的双人床。风云变幻天际之下，来欣赏特立独行的欧蓝德。停车位后面是一棵树，停车时欧蓝德只能站在C位。停车时并未注意观察四周情况，下车后才发现左边有一辆欧蓝德。不甘于寂寞的欧蓝德，注定成为今天停车场的主角。欧蓝德两兄弟同框，同样犀利的前脸，最有力量感的镀铬X型饰条是三菱最具代表性的标签。与18款轮毂相比，19款8幅的刀锋轮毂，我更喜欢。修长，灵动的欧蓝德。以我的欧蓝德为例，2.4四驱，自重1.6吨的紧凑型SUV，一万多公里的M值仅为7.8L/100KM，非常经济节能。欧蓝德只所以如此节能，主要得益于发动机的成熟技术以及自然吸气+CVT变速箱。与我同事的国产某品牌同级别车相比，油耗低了整整两个，很是满意 。超出停车线这么多，我就是任性的欧蓝德。鲜花与欧蓝德。一簇鲜花送给爱车欧蓝德。质量好不好，主要看疗效。从汽车之家的数据来看，百辆车故障数欧蓝德低于同级别紧凑型SUV，欧蓝德无愧于皮实、耐用这两个标签。只从买车以来，爱车从没发现过任何故障。仰视灰色的欧蓝德。最小离地间隙为19CM，表现良好。离去角也很大。个人感觉灰色还是没有白色耐看。媲美汉兰达。合资车性价比之王如何体现？“2047”来体现。20万以内四驱七座不仅仅是一个口号，而是真实的写照。我提车的价格是差几百块钱不到20万，并且还送有360全景影像，无线充电，云钥匙，性价比也是没谁了。转身之后又发现不远处的另一辆2.0L白色欧蓝德。4705MM的车长帅气十足。熟悉的尾翼与鲨鱼鳍。不加装踏板的欧蓝德更好看。两辆白色欧蓝德同框。从这个角度拍摄欧蓝德，三兄弟终于同框了。 今日不期而遇的三辆19款欧蓝德同框，就是三菱品牌不断提升最好的脚注。无须多言，街头或行车场不断增多的欧蓝德就是三菱品牌强势回归最明显的标志。

三菱欧蓝德和丰田rav4哪个好

先说三菱欧蓝德，三菱发动机被曝光参数造假，而且神户造钢是三菱集团的主要供应商，近日也被曝光钢板参数造假，所以说三菱欧蓝德起码发动机、车身钢材用料是存在重大问题，不能买。
丰田rav4虽然和神户造钢也有脱不了干系，起码也没三菱这么惨。
二选一的话应该选丰田rav4。

广汽三菱奕歌现在口碑怎么样？

说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”。

然而，最近这几年，三菱的日子却非常不好过，经常深陷丑闻，同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉，而且几款热点车型也纷纷召回，最终也被逼卖身日产，加入雷诺-日产-三菱联盟，真是到了喝凉水都塞牙了。不过，随着新款奕歌的强势登陆，或许三菱能够起死回生也说不定，毕竟这款车在海外拿了销售冠军。但进了中国又会怎么样呢？值不值得入手呢？
从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷。

内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多， 没有用真皮包裹。

动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说，三菱的动力性能更强一些。

总结：
目前这款车将在11月初正式上手销售，从公布的预售价14万多来看，价格还是有些偏高的，虽然外观、内饰表现还可以，但是XR-V、CH-R的用车体验和品质来说还是有差距。所以，大家可以等正式售价出来之后再做选择。

广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元

日前，广汽三菱官方宣布新款欧蓝德正式上市，共推出6款配置车型，售价区间15.98-22.58万元。据悉，新车外观内饰与现款基本一致，仅仅在细节和配置上进行调整。
作为年度小改款车型，新车外观基本与老款车型保持一致。前脸采用三菱Dynamic Shield设计语言，造型非常动感。整体而言，该车保持越野风格明显的设计，气场要比其他城市紧凑型SUV更威严些。车身尺寸上，该车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。
内部同样并未进行过多调整，保留全黑内饰设计，并多处运用银色装饰和钢琴烤漆材质。而配置上，新车配备了无钥匙启动/进入、8英寸液晶中控屏、360度全景影像、前排座椅电动调节/加热、电动后备厢、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、自动空调、自动防眩目内后视镜等。
动力方面，新车继续搭载2.0L的2.4L自然吸气发动机。其中，2.4L发动机最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱，高配车型还配有多片离合器式适时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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