一汽红旗-HS7

厂家指导价：27.58-46.33万元

优惠后价格：22.58-41.33万元

懂哥觉得开个红旗回村，面子上可一点都不逊色于开BBA，毕竟根据历史背景和产品调性，红旗是最有资格称自己是国产豪华品牌，没有之一，在老一辈人眼里，红旗是个有情怀的品牌。如果你开的是一台红旗的中大型SUV——HS7，那这次回乡之旅的面子感，尊荣感直接拉满。

外观上咱们很熟悉的红旗设计风格，这套设计语言在绝大多数人评价里基本无差评，气场感十足，完全不输价格更贵的BBA中大型SUV。在车身尺寸方面，HS7的三围尺寸为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，标准的中大型SUV尺寸，提供5座和7座两种座椅布局。就HS7这体量感，很多不懂车的小伙伴都以为这是一款价值百万的豪车。

之前红旗HS7是没有2.0T版本的，全系标配3.0T版本让其在价格上一直都高高在上。如今有了2.0T版本，入手门槛大幅降低，优惠完裸车22万多就可以入手到最低配了，2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速8.4秒，对于一般用户来说2.0T版本已经完全够用了。

沃尔沃-XC90

厂家指导价：63.89-78.19万元

优惠后价格：46.50-62.19万元

当然，几十万都花了，很多人买车都会考虑合资豪华品牌。除了BBA以外，作为二线豪华品牌的沃尔沃也是个不错的选择。具体到车型上，懂哥觉得作为中大型SUV的XC90目前很有性价比。有一说一，由XC90开创的雷神之锤设计语言，已经问世了好些年头了，但或许是由于这一代车型的设计语言确实给力，如今回头再看XC90，可一点觉得有岁月的痕迹。

面对国产X5L疯狂的价格打压，XC90完全招架不住，加上车型临近换代，所以目前XC90终端优惠非常夸张，达到了17W+。以最低配车型为例，优惠完裸车价仅为46.5万，落地价格52万左右。这个价格去买是BBA，你只能买到顶配的X3、GLC这类中型SUV，但人家XC90可是中大型SUV，而且是全进口身份，性价比吊打它们。

XC90懂哥之前长时间试驾过，要说整体产品力表现，理性的说，它跟BBA之类还是存在一定差距，尤其是在豪华车最在意的质感部分，即便XC90作为旗舰车款，质感部分的表现还是差点意思。当然，评价车型好坏，咱们要结合价格去谈。毫无疑问，如果XC90卖70、80万，那我肯定不会推荐，因为它不值，但如今裸车价都已经4字开头了，我觉得真的很香。

上汽通用凯迪拉克-XT6

厂家指导价：39.27-55.42万元

优惠后价格：32.27-44.42万元

如果觉得XC90价格还是贵了的话，同为二线豪华品牌的凯迪拉克XT6，可以认真考虑一下。同样定位为中大型SUV，指导价上却要比XC90要便宜了一大截，39.27-55.42万元的指导价，几乎就是XC90指导价的三分之二价格，可见，即便是同级别，每家车企对车型级别的定价定位都大不相同。

当然，买凯迪拉克看指导价基本不管用，它的优惠力度大家懂的都懂。以最畅销的2022款2.0T 6/7座豪华型标准版为例，终端优惠力度10.8W左右，裸车价来到了34万不到，落地价集中在38万前后。就这个价格，懂哥就想问，还买什么汉兰达？当然，低配车型优惠力度没这么大。

凯迪拉克XT6的外观内饰，相信大家都比较熟悉了，这里就不再赘述。虽然上市了3、4年时间，但如今看来依旧不落伍，开起来的表现也是可圈可点。当然，我估计很快就会迎来一次中期改款，近期想买XT6的朋友，不妨再等一等，新款车型应该在路上了。

你更中意BBA还是打折后的二线豪华品牌呢？

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