今天汽车常识网给各位讲解有关如何不踩离合换挡的知识，其中也会对我听说换挡可以不踩离合的，真的可以吗？(换挡的时候可以不踩离合吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

我听说换挡可以不踩离合的，真的可以吗？

开车时不踩离合器直接换挡，行不行？

只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受。一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。

换挡不用踩离合，真的吗

手动挡换挡不踩离合小技巧，学会了可以偷一下懒了！

货车换挡不用踩离合怎么操作

不踩离合换挡的确是可以做到的，要解释这个问题首先要对变速器的换挡装置有一些了解。我们以一台普通变速器四挡（直接挡）与五挡间的切换来进行说明。轴1及其相连的齿轮2与离合器从动盘连接；齿轮4是五挡齿轮，它和齿轮2之间通过了一个中间齿轮组6、7进行传动；而接合套3通过花键连接从动轴5并最终与驱动车轮的传动装置相连。当接合套3拨向左侧与齿轮2接合时变速器位于四挡，而拨向右侧与齿轮4接合时则为五挡。但齿轮2和齿轮4的转速显然是不一样的（齿轮4的转速大于齿轮2），这就使接合套在两个齿轮之间的切换造成不便。踩离合换挡正是为了让齿轮在换挡过程中同发动机输出轴分离而仅靠惯性转动，从而使接合套与齿轮的接合更为柔和。在这个过程中，同步器也起到了有益的作用。而不踩离合换挡，则需要驾驶员用控制油门的方式来控制齿轮转速从而让接合套与齿轮顺利接合，具体过程是：四挡挂入五挡时，接合套3首先与齿轮2分离，此时接合套3转速等于齿轮2转速并小于齿轮4转速，需要松开油门并停顿一下使齿轮4转速降低到与接合套3相近才能顺利挂入五挡；而五挡挂入四挡时则正好相反，接合套3同齿轮4分离时转速等于齿轮4而大于齿轮2，需要在过程中适当地加大油门以使齿轮2转速提高到与接合套3相近。所以不踩离合换挡的顺序就如同前边DX讲到的那样：(升档)松油门>>摘挡>>停顿等发动机转速下降>>挂入高档！(降挡)松油门>>摘挡>>烘油门使发动机转速升高>>挂入低档！但必须指出的是这种操作即时具备足够的经验也很难精确掌握齿轮的转速，会给变速器中齿轮的接合部分带来更大的冲击而造成磨损。你可以通过这个问题对变速器的工作有更多的了解，但这种操作却最好不要尝试，很容易造成变速器的损伤。

为什么可以不踩离合就换挡？

只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受。一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。

不踩离合器换挡会伤车吗？

只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受。一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。

不用离合器如何换挡？详细说明。

挂空挡的时机掌握：因为松油门的瞬间，齿轮之间的咬合力会瞬间减小，因此这时候便是最佳的挂空挡时机。如果错过了这个瞬间也没关系，轻踩一脚油门，松油门瞬间可继续挂空挡。换挡时机的掌握：因为车型的不同，变速箱齿比也会存在差异，因此车子不同档位下以多少转速才能顺利进行匹配，便需要精准掌握。了解这个之后，右脚灵活把控油门，控制转速才能得以控制，随后便能帮助顺利挂挡。扩展资料：注意事项：汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。参考资料来源：百度百科-离合器参考资料来源：百度百科-换挡

手动挡的轿车换挡的时候不用离合 是怎么做到的

不踩离合换挡，看起来似乎很神秘，其实很简单。就是在换档的时候，离合器刚踩并没完全踩下，离合器并未彻底分离，手比脚快，档已经挂上了，这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果，就是离合器无操作换档的时机。2、省去了踩下离合器的麻烦，开起来更轻松。第二，换挡不踩离合器的技巧在遇到前不着村后不着店、离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不仅不至于抛锚于野外，给你从容应对的机会。第三，熟练后可大大延长离合器使用寿命，因为反复踩离合器会影响寿命。扩展资料例如：升档的情况车速40KM时，你可以用2挡跑，也可以用3挡跑，当然也可以用4挡跑，甚至用5档跑(当然不推荐这么高档位，会有拖档现象，提速也无力)。唯一的不同是在车速相同的情况下，各个档位的发动机转速是不一样的。比如H61.5T6档手动型，3档40KM时速发动机转速大约2000左右，4档40KM时速转速大约1400左右，5档就低了，在800不到。如果知道40KM时速自己挂几档，发动机转速是多少，那只要发动机在这个转速上，就可以挂入相应的档而不需要踩离合!降档情况40KM时速，当前为4档，转速1400，同样松油门，不踩离合退档到空档，因为40KM时速如果是3档在运行，转速应该是2000呀!这时候要想进3档，只需轻点油门，把转速提到2000转以上，在转速跌到2000转左右的时候 ，再做推挡动作就可以进入3档了。参考资料来源：百度百科-手动档

手动挡汽车不踩离合也可以挂挡吗？

您好，很高兴为你解答。手动挡的汽车不踩离合器当然也是可以挂档的，不过那需要有几个先决的条件。1、要有很多年的驾驶经验，其次要非常的细心，第三对车辆需要相当的熟悉，如果不满足以上三点的话，还要那样去做的话，我想那这辆车应该不属于你吧？因为如果是自己的爱车通常都会舍不得这样去做吧？2、踩离合器挂挡本来就是天经地义的事情，就像睡觉要闭着眼睛一样，所以非要尝试不踩离合器就挂档，就需要了解离合器的工作原理，以及自己爱车的运行情况。只有对自己的车十分了解的前提下，才可以尝试不踩离合器挂挡。3、但是在不踩离合器挂挡之前，应该先从不踩离合器摘挡开始。一般就是在松开油门的时候，不去踩离合器然后把档杆拨到空挡的位置，如果这个操作能非常顺利，反复尝试后熟练操作了，在考虑挂档的事儿。否则的话很容易损伤发动机机变速箱的，离合器的作用本来就是为了让发动机和变速箱安全，并且平顺的接触，这样才可以传输动力让汽车行驶，不踩离合器就挂挡这本来就是很二的行为，因为一不小心的话就会损伤那个变速箱里面的齿轮。

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以上就是换挡时真的可以不踩离合吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多换挡时真的可以不踩离合吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。