美观造型的罪恶?探究流行车型大众凌渡轿跑为何销售疲软

更新时间:2024-05-18 13:32:02 作者:知道百科

流行车型大众凌渡轿跑在市场上销售疲软的现象背后,或许隐藏着罪恶的根源。其独特的外观设计虽然注重了美观造型,但却可能牺牲了实用性和舒适性。消费者通常更注重车辆的性能和实用性,而凌渡轿跑可能在这方面并未能完全符合大众的需求。因此,通过深入探究其设计理念和市场定位,或许能够揭示其销售疲软背后的真正原因。

“90后”甚至“00”后正在成为车市消费的主力军,为了讨好他们,各大车企也都不遗余力地把外观和内饰设计尽可能的年轻化。一向以稳重著称的大众也没能例外,新款凌渡L的推出让人眼前一亮,无框车门和掀背式尾门的搭配赚足了回头率,甚至被很多媒体冠以“最美大众车”的称呼,然而现实是残酷的,3月份上市至今,月均销量只有5000台上下,和老款车型相差甚远,为什么长得好看反而还卖不动了?今天我们就看看车款车有哪些优缺点,或许能从中找到答案。优点:

如文章开头所述,新款凌渡L的外观设计相比之前有了翻天覆地的变化,它的整体线条变得圆润舒展,低压的车头给人一种跑车的气势,无框车门的应用几乎可以算是家用轿车里的一股“清流”,掀背式的后尾门既美观又能装,如果把车标盖住,相信很多人看不出来这是一台大众品牌轿车。

在内饰方面,新款凌渡L的设计也紧跟时下流行元素,像10.2英寸的液晶仪表+12英寸的中控屏的连体式屏幕设计、贯穿式的空调出风口、触控式的按键以及小巧的换挡杆都能看出它时尚的一面,车内还使用了大量的软质包裹,做工细腻严整,内饰颜色有两种可选,并搭配了不同颜色的缝线,整体质感上相比同级别紧凑级轿车只强不弱。


凌渡L全系采用了1.4T+7速双离合变速箱的动力组合,这套动力系统搭载车型以百万计,加速顺畅有力,油耗也不算高,干式双离合早期的确有高温和顿挫问题,经过大众的不断改进,质量也有了不小的提升。它采用了多连杆式独立后悬架,在保证了车内乘客舒适度的同时还能带来不错的运动性,德系味的底盘调校给人一种非常“整”的感觉,开起来有不错的厚重感。

缺点:

因为采用了无框车门的原因,凌渡L车内的隔音相比旧款车型有所下降,开起来能明显的感受到风噪、胎噪传进车内,尤其是高速行驶时,车内嗡嗡的噪音很是影响乘坐感受。

它的整体造型呈溜背式,坐在前排时头部空间充足,但是身高超过1米8的乘客坐在后排时,头部距离车顶几乎没有什么空间了,感觉比较压抑,好在后排腿部空间足够,能采用半躺式的坐姿来缓解头部空间小的缺点。除此之外,凌渡L还很好的继承了大众家族的后排中央地板凸起,对于后排中间乘客来说,头部空间小,脚下还有不小的凸起,舒适度可见一斑。


最后来看售价,凌渡L的官方指导价为15.09-19.09万元,对于一款紧凑型车来说真的不算低,要知道全系采用了2.0T+8AT的福特蒙迪欧,它起售价也只有15.98万元,起亚K5凯酷和标致508等车型的起售价也都在16万元上下,这些可是标准的中级车,在空间、配置甚至安全方面都要强过大众凌渡L。和同级别的一汽-大众速腾对比它也不占优,由于导入了1.2T车型,速腾的起售价只有12.79万元,准入门槛低到和卡罗拉一个层面,1.4T版本售价虽然比凌渡L高,但是速腾的优惠幅度更大,实际的成交价甚至还要更低。

总结下来,新款凌渡L有颜值有质感,但是实用性和舒适性方面的欠缺让它看上去更像一个花瓶,性价比方面,比上(中级车)不足,比下(紧凑级)也没有优势,这让它的定位略显尴尬,想要把销量提升上去,办法只有一个:降价!

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