今天汽车常识网给各位讲解有关2018款雷凌拉新款车的知识，其中也会对新款广汽丰田雷凌官图发布，将于7月份上市(丰田雷凌哪年上市)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

新款广汽丰田雷凌官图发布，将于7月份上市

5月20日，广汽丰田雷凌在这个特别的日子发布了新款雷凌的官图，目的是把独一无二的心意送到您面前。新车是基于TNGA架构GA-C平台打造的。作为改款车型，它已经升级并调整了外观，使其整体上更具运动感和时尚感。同时，新车将在7月份上市销售，让我们一起来看看。
在外观方面，新款雷凌运动系列的整体外观风格使用了与美版车型相同的设计风格。大面积的进气格栅，内部为蜂窝状设计，并向左右延伸，与两侧下部新增的横向镀铬条设计相融合，运动气息十足。同时，将丰田LOGO移到引擎盖上，使得前脸看起来更加具有层次感。尾部方面，新款雷凌重新设计了后保险杠，该保险杠与美版卡罗拉XSE很相似，但其造型更具运动感。此外，在美版的基础上，国产版本在汽车尾部增加了分体式的固定尾翼以及夸张的扩散器装饰，从而实现了丰田车型罕见的运动氛围官方称之为"Shooting robust设计理念"。
在动力方面，新款雷凌动力与当前现款车型保持一致，分别推出了1.2T燃油版和1.8L双引擎版车型。其中，燃料版配备了一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率为116马力（85千瓦），符合国六排放标准。双擎版车型搭载的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率72kW（98Ps）。
总结：这次新车概况符合审美潮流的发展，预计新车将于今年7月开始销售，因此一些想要购买汽车的朋友不妨等一下，新款雷凌一定会惊艳到你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保留优点，补足短板，2021款雷凌看车分享

前些天申请了广州的节能指标，还不知道何时能中签，据说中签率72％，最近周末不忙，没事就去看看车，想为了突如其来的中签做个准备 2021中期改款的雷凌上市了，就来家附近的经销店看了看，看看有没有展车刚进店就看见这台汽油运动版的车摆在停车场，有种黑武士的感觉，不得不说一句这一代的外观是真好看，前脸的变化很大，后面还加了包围，尾灯是贯穿式的。内饰的变化也大，改成皮质座椅了，还有红色的装饰条，增加后排出风口和USB接口，语音控制系统听说很好用，但由于天气炎热，匆匆拍了两张照就进店里了。店里只有台21款双擎豪华的展车，刚好我也是奔着双擎来的。双擎车型我之前考虑过雷凌，卡罗拉和本田的凌派，但是凌派新上的，没经过市场验证，而且只注重空间了，后悬挂还是半独立的，价格还高的出奇，感觉有点不地道了。而卡罗拉的话性价比不如雷凌高，比如和同等级的卡罗拉双擎精英版对比，雷凌双擎豪华版的就多了后排比例放倒，LED大灯，后视镜电动调节，以及重要的电池永久质保，卡罗拉双擎只有八年或20万公里的电池质保。所以个人就更倾向于雷凌双擎了。 展车是雷凌双擎白色豪华版，工作人员详细介绍了一下，新款豪华版跟19款豪华版的外观似乎没什么变化，带银色镀铬饰条与蜂窝状大嘴进气格栅，别提多霸气了，蓝色的丰田标是双擎的专属，牛头车标里面还有毫米波雷达，加上前风挡的单目摄像头，组成了TSS丰田智行安全系统，最厚道的就是雷凌从次低配的豪华版就开始标配这个系统，绝对的良心之作，丰田的混动我研究了好久，23年的技术积累我觉得还是挺靠谱的。这个角度最漂亮了，折角的大灯组非常犀利，光源是全LED的，能与车身同寿命呢2700mm的轴距，身材既运动又实用车尾变化也没什么新鲜的，还是沿用原来的风格，最醒目的就是蓝色丰田牛头标。车尾也还算好看，不过还是有改进的空间豪华版就有天窗了织物的座椅坐上去还是挺舒服的，冬暖夏凉，而且销售说想要皮质座椅也是可以选装的，还挺不错的。多功能方向盘的全貌，丰田的方向盘样式好像都差不多没有真皮包裹，不太满意，多功能的按键还是挺全的，像自适应巡航，车道偏离，防碰撞预警等功能的开启，都是可以在方向盘直接进行操作直排的挡把手感挺好，比以前的电子档杆要好用的多，看滴滴司机好多驾驶上一代雷凌双擎的，觉得电子档杆太小，没有什么质感Auto hold和电子手刹配合双擎应该非常默契，两个杯座没有限位器中控台悬浮式的屏幕，科技感十足，空调也都是实体按键，用起来非常方便，豪华版就配置了自动空调，制冷效果丰田车从来不用担心，而且还能语音控制空调，导航，车窗等等，非常人性化。仪表盘中间是速度表，左边能量流，右边屏幕应该是行车电脑，没有通电中控台全貌，材质算同级别出众的，软性材料用得面积很多异形的空调出风口，配上镀铬饰条更加的时尚和前卫后排座椅其实挺宽敞，除了同级别个别车型以外，雷凌就算空间大的，地板**有隆起，TNGA平台的车都无法做到纯平后排出风口是2021款雷凌的重要升级部位，听说原来只有顶配才可有后排出风口，新款已经成为标配同样升级的，还有后排的2.1安电源接口，看来雷凌的定位越来越注重家用，看了半天对这车还是挺满意的，优惠也还不错，新款升级加量不加价，我还是农村户口多一个补贴，经济不好收入降低了，还好有个免息的活动，月供才两千多，对于我这种上班族来说还是能扛得住的。

新款丰田雷凌正式开启预售，新增1.5L车型

12月01日，行车视线从官方获悉，广汽丰田新款 雷凌今日正式开启预售，采用TNGA底盘系统，新车将推出三款动力共计12款车型可供选择。外观方面，新款雷凌整体上沿用了现款的设计理念，采用倒梯形的进气格栅搭配两侧使用镀铬饰条点缀的空气导流槽，灯组使用獠牙式设计，前脸在整体上十分具有运动气息。本次提供两种外观套件，普通版车型前部保险杠设计偏向平滑，运动版车型层次更加分明。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm。内饰方面，整体设计较为简洁，中控台部分根据不同配置将搭配8英寸、9英寸、12.1英寸三种屏幕作为使用，屏幕下方采用双旋钮加物理按键设计，在实用便利性方面更为出色，中间搭配双出风口，并在两侧配置风量调节旋钮。动力方面，新款雷凌使用三款动力的发动机，分别为1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机搭配混合动力系统。其中搭配1.5L发动机的车型为本次新车新增款，最大功率121马力，匹配模拟10速CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田新款雷凌开启预售，增1.5L三缸车型，比1.2T动力更强更省油

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广汽丰田新款雷凌开启预售 新增1.5L三缸发动机

近日，我们从广汽丰田官方渠道获悉，新款 雷凌正式开启预售，新车共推出3种动力系统12款车型。分别为1.5L自然吸气三缸发动机、1.8L混动及1.2T车型。外观方面，新款雷凌整体延续现款车型设计，将推出的普通款和运动款两种外观。普通版车型的前脸进气格栅尺寸较大，运动版的中网有明显不同，采用了蜂窝状设计.内饰方面同样保持了现款车型的布局，中控屏共有8英寸、9英寸和12.1英寸三种不同尺寸对应不同的配置车型。配置上，新车除了低配车型外还具有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动远近光功能。动力方面，新款雷凌变化较大，新增1.5L三缸发动机将替换现款车型的1.2T发动机，该1.5L发动机最大功率为121马力，工信部油耗为5.1L/100km，匹配模拟10速CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田新款雷凌开启预售 新增1.5L三缸发动机

近日，我们从广汽丰田官方渠道获悉，新款 雷凌正式开启预售，新车共推出3种动力系统12款车型。分别为1.5L自然吸气三缸发动机、1.8L混动及1.2T车型。外观方面，新款雷凌整体延续现款车型设计，将推出的普通款和运动款两种外观。普通版车型的前脸进气格栅尺寸较大，运动版的中网有明显不同，采用了蜂窝状设计.内饰方面同样保持了现款车型的布局，中控屏共有8英寸、9英寸和12.1英寸三种不同尺寸对应不同的配置车型。配置上，新车除了低配车型外还具有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动远近光功能。动力方面，新款雷凌变化较大，新增1.5L三缸发动机将替换现款车型的1.2T发动机，该1.5L发动机最大功率为121马力，工信部油耗为5.1L/100km，匹配模拟10速CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雷凌和2018新款英朗哪个好，大家给我点意见

肯定雷凌好的多咯，国际车型卡罗拉的美版！比那断前轴的中国特供车好太多

丰田全新雷凌怎么样？

应该很多人都在关注这款全新换代的雷凌，TNGA模式能够带来的实质性好处是：动力性能提升、燃油效率提升、外观设计更加个性化、车身刚性提高、车身高度降低、安全性能提高。由此可见这个模式可以通过实现共通化的生产降低成本，在满足个性化产品需求的同时增加车辆的品质。而广汽丰田生产的八代凯美瑞和C-HR已经让大家深深的认识了丰田在平台改革上的诚意，这次雷凌也是在TNGA架构生产，配置全新升级，比如全新的模拟10速CVT变速箱、最新的THS Ⅱ混动系统、高刚性车身、最新的丰田TSS智行安**装（PCS，DRCC、LTA、AHB），安全配置对比同级别其他品牌车型，是很有竞争优势的。

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以上就是新款广汽丰田雷凌官图发布，即将上市的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多新款广汽丰田雷凌官图发布，即将上市相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。