日前，新一代丰田凯美瑞的证件照曝光，其外观设计惊艳亮相，引起了广泛关注。作为竞争对手的本田雅阁，在新的环境下是否还能保持其市场份额呢？车市的竞争激烈，消费者的选择也因此变得更加挑剔。在新一代丰田凯美瑞的冲击之下，雅阁又将如何应对呢？

早在2023广州车展上，新一代广汽丰田凯美瑞首发亮相，一度掀起了各大凯美瑞车迷的热情。而在最新一期的申报目录中，该车型的申报材料得到进一步曝光，这也不仅代表新车的车身参数和动力参数迎来同步曝光，还说明了其距离正式量产交付的脚步也已经越来越近。

此次参与申报的车型分别为2.0L燃油版及2.0L混动版，至于2.5L混动版的信息还暂未曝光。先从外观角度来看，分层式的前脸设计整体依旧为X造型的设计风格，同时新车还提供了两种前格栅造型供消费者选择，分别是更显运动感的蜂窝网格设计以及更显精致感的无边界式菱形格栅造型。

车身独特折线设计以及双色车身的加持是其最大的亮点之一，尾部全新样式的C字形的光源布局进一步加强了该车力量感，同时增加了车辆品牌辨识度。

车身尺寸方面，2.0L燃油版车型三维数据分别为4915/1840/1450 mm，轴距为2825 mm；2.0L混动版车型三维数据分别为4915（4950）/1840（1850）/1450 mm，轴距为2825 mm。作为参考，现款在售的凯美瑞三维数据分别为4885（4905/4900）/1840/1455mm，轴距为2825 mm。

值得一提的是，不知道是角度问题还是“证件照BUFF”加成，申报图中的新一代凯美瑞似乎怎么看都显得非常别扭，甚至一度令广大网友对十一代雅阁开始“道歉”。但好在，这两款车型此前公布的实拍图视觉效果还是非常出彩的，预计未来正式上市后实车的表现大概率不会令人失望。

至于内饰部分，虽然申报材料中暂未公布，不过同样参考此前公布的实车图来看，该车通过液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏的组合增加了车型科技感，同时，大量实体物理操作按键得到删减，新车还与华为联手打造了全新的车机系统，内置8155芯片，智能化体验大幅度提升。

动力方面，申报材料显示，2.0L燃油版搭载型号为M20C的发动机，最大功率为127kW；而2.0L混动版则是搭载型号为M20F的发动机，最大功率为112kW，匹配锂离子动力电池，油耗值为4.2L/100km-4.5L/100km左右。

现如今来看，售价部分才是新车未来能否实现日系车“逆袭”的重要因素。参考现款第八代车型官方指导价17.98万-26.98万元的区间来看，未来全新一代的起售价是否有可能突破18万呢？就让我们一起拭目以待吧。

编辑/Sugeng

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