近日，随着比亚迪首款皮卡低伪图曝光，引起了广泛关注。作为福特F150猛禽在皮卡领域的竞争对手，比亚迪的这款新车备受期待。据悉，该车有望在今年发布，将进一步丰富消费者选择，带来更多的竞争力。福特F150猛禽将会面临来自比亚迪的激烈竞争，未来市场竞争将更加激烈。

从此次曝光的谍照可以明显地看出，该车外观设计与此前网上曝光的比亚迪皮卡专利图基本一致，同样采用了C字型大灯、主流的贯穿式灯带，大字母LOGO以及相同的尾灯设计。内饰方面，该车将采用仪表屏+中控大屏的简约式设计，并保留了部分实体按键。

比亚迪皮卡将定位硬派新能源皮卡，基于和方程豹豹5相同的DM-O越野专用平台打造，整车非承载式底盘设计，在动力方面将搭载由2.0T发动机和前后双电机四驱组成的插电式混合动力系统，预计最大马力将达到540匹，并配备越野车常见的三把差速锁。

小通认为，在硬派新能源皮卡市场中，比亚迪的新皮卡要面对的对手比较多，下至长城的炮系列，上至jeep角斗士、福特F150等进口皮卡车型，其市场竞争或将十分激烈。

新能源皮卡的油耗成本比燃油皮卡更低，但是既然用上了DM-O平台，参考方程豹豹5 30万元左右的定价，其皮卡价格注定不会便宜，产品定位将偏向于高端使用人群。对于多数的皮卡消费者来说，皮卡的功能主要是商用，运货拉货等，这就涉及到购买车型的各项成本问题，市面上销量最高的皮卡车型在10万元级别居多。

近年来，皮卡受到越来越多消费者的青睐，尤其是玩乐型皮卡，受到了一众爱好者的热捧。作为新能源领域的「领头羊」，比亚迪自然不会「坐视不管」，通过采用新能源动力的方式，打开皮卡车型市场的突破口。除此之外，传统的皮卡制造商也开始在新能源领域发力，推出混合动力，甚至是纯电车型。

另外，小通猜测比亚迪皮卡或将主推海外市场。澳大利亚是许多国产车出口海外的第一站，同样也是比亚迪非常重要的出口市场，这或许就是比亚迪新皮卡选择将澳大利亚作为测试地点的原因之一。

小通了解到，部分国产车已经在澳大利亚市场取得了相当优秀的成绩，而且由于其地广人稀的环境特色，澳洲消费者对于皮卡车型的热爱程度不亚于美国消费者，而且相比国内消费者，他们对于皮卡车型的价格不敏感。但话说回来，这可能只是比亚迪车型全球化的一小步，未来有望在更多皮卡主销国家看到比亚迪皮卡的身影。

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