>1.为什么汽车取消大灯用跳灯方式改回明灯

要知道，之前的前大灯[装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。]都是要靠大型反光罩来形成投射光束的，前大灯自身要形成方体的形状邑体积较大。对于普通车子来说，无论是安放前大灯的位置和空间都不是问题。但对于拥有低斜车头造型的轿跑车型，车头盖非常低斜，很多都与前保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]连接在一起，如何安放车头灯有时却成为了一个问题。其实，隐藏式前大灯（跳灯）很早就出现了，早在上世纪三十年代就已出现。之后，日本、欧美都有部分车厂采用这种设计。到了上世纪80年代，隐藏式前大灯在日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]中开始流行，大约在弹出后可以令汽车呈现出完全不同的风格，除了更加动感之外，甚至还有一些“挑衅”的味道。此外，还有些人认为，这种设计是车厂为了适应部分国家的车身尺寸（车头高度）规则而设计的。

近些年来，随着行人碰撞保护法规的日益严格，欧美已经大幅提高了针对车头部位的设计规范[设计规范是指对设计的具体技术要求，是设计工作的规则。]，跳灯因为有着较大的凸起，在与行人碰撞时易造成较大的伤害，因此各成熟国家和地区的法规都开始予以限制，本世纪初，跳灯最终走下了舞台。以今天的技术看，完全可以做到将前大灯的造型与功能完美结合，甚至能利用前大灯为汽车的整体造型带来提神的功效。

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