公路调头[调头，拼音diào tóu ，调子；银行调头。]直接在车行道[车行道即行车道。]路上进行，适用于不能一次顺车调头，且没有可利用路口的比较狭窄的路段，采用前进与后倒相结合[相结合是一个汉语词语，拼音是xiāng jié hé，意思是合成始终一致的整体。]的方法进行。一般情况下汽车调头应选择道路较宽、交通流量[交通流量是指在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数。]较小的地方进行。

（1）顺车与倒车相结合的调头

先降低车速，靠道路右侧缓行或停车；打开左转向灯[转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。]观察前后方（通过后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]或驾驶后视窗）道路，注意有无影响调头的情况；确认安全后，迅速将转向盘向左转[半面向左转，按照向左转的要领转45度。]至极限位置，待前轮驶近左侧路边（路肩）或车前端接近障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]时，踏下离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]踏板，轻踏制动踏板，同时在车辆尚未停稳时，迅速向右回转转向盘，随即停车准备后倒；挂倒挡起步后，迅速向右将转向盘转至极限位，待后轮接近路右侧边缘时，迅速向左回转转向盘，随即停车；挂前进挡起步，向左转动转向盘，使车辆沿与原来相反的方向驶出，逐渐驶入正常路线，如图4-9所示。

（2）多次顺车与倒车相结合的调头

经一次前进和后倒不能实现调头时，可用顺车与倒车相结合的方法进行多次前进、倒车，直到能顺车驶出为止。

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