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荣威汽车怎么样？

荣威车型外观漂亮，配置丰富，价格亲民，空间可以满足家用需求，性价比不错。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”，表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。上海汽车集团、上海汽车股份董事长胡茂元认为，上海汽车的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上海汽车朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上海汽车实现可持续发展。上海汽车集团副董事长、上海汽车股份总裁陈虹表示：上海汽车始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（ROEWE）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。

荣威高端纯电SUV预售！外观造型科幻，搭5G技术，预售20万起

今年5月，上汽荣威品牌发布了中高端纯电动专属“R”标，正式开启了荣威纯电动全新战略。网上车市从上汽荣威官方获悉，荣威R标旗下首款SUV? MARVEL-R正式开启预售，预售价为20万元起。新车基于荣威此前推出的MARVEL-X打造，造型方面采用全新集智设计理念，看上去更有科幻感。另外，MARVEL-R还提供了预售选装包，包括高性能四驱升级包、5G+V2X智驾升级包以及93kWh电池包的超长续航包。MARVEL-R外观相比MARVEL-X更加科幻，官方称之为集智设计理念。前后均采用贯穿式灯组，下方为直瀑式进气格栅，两侧三角区域内部为矩阵式大灯。车身侧面与MARVEL-X基本保持一致，大尺寸的五幅式花瓣轮毂极具辨识度。后保险杠两侧导流口装饰与车头相呼应。作为一款主打中高端新能源市场的车型，MARVEL-R的内饰主打时尚感与科技感，大尺寸中控屏幕搭载斑马智行Venus2.0操作系统，支持华为5G T-Box，可实现V2X智慧出行及5G智能座舱，并且可实现L3级别自动驾驶，还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等驾驶辅助功能。此外，官方还表示，新车新增的超级充电地图，将接入超24.9万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威MARVEL-R搭载5G技术 将于8月上市

日前，我们从相关渠道获悉，荣威MARVEL-R将于今年8月正式上市。据悉，荣威MARVEL-R是荣威换装新R标的首款车型，新车定位于一款高端纯电动SUV，并将匹配5G技术以及三电技术。此外，新车将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地。

在外观方面，荣威MARVEL-R采用了集智设计理念及“环宇之光”家族式设计语言。从前脸造型来看，荣威MARVEL-R采用了贯穿式的灯带搭配矩阵式的分体前大灯组，似X造型，立体感十足。此外，新车还采用了直瀑式进气格栅、融入了空气动力学设计的外后视镜以及Y形的转向灯，科技感十足，进一步提升了新车的辨识度。

从车身侧面来看，新车采用犀利强壮的腰线设计，十分具有力量感。值得一提的是，新车还在每个轮眉处配备了了两条蓝色灯带，和蓝色箭羽轮毂形成呼应，精致且富有科技感。

从尾部造型来看，威MARVEL-R采用了贯穿式尾灯组设计，与前脸前后呼应，拉伸了视觉宽度。此外，车身尾部还配备了发光的“MARVEL-R”LOGO。
在配置方面，荣威MARVEL-R将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地。此外，新车还将配备停车起步引导、车速引导、弯道智能减速以及交通路口冲突避免提醒等功能。据悉，官方还未吐露新车的尺寸、建设、能源等参数消息。
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荣威ER6正式亮相，外观惊艳，科技感十足，续航605km

在2020年粤港澳大湾区车展上，荣威ER6车型正式与公众见面，作为Ei6的中期改款车型，新车不但采用了全新的设计理念，且换装了荣威最新的新能源R标，并将于8月份正式上市。外观方面，作为集智设计语言的首款量产轿车，新车采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，保险杠底部的多组竖直格栅十分有科技感。此外，全新品牌R标识，也让ER6增加不少辨识度。新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，定位中型轿车。在车身侧面和车尾部分，新车则基本延续了荣威i6 MAX燃油版的设计风格，尾灯内部有着T字形的红色光源，配合贯穿式镀铬条及后保险杠部分贯穿式装饰等细节，显得更加犀利前卫。内饰方面，荣威ER6最吸引人的莫过于那块14.1英寸2.5D曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板和悬浮式设计；12.3英寸全景AR模式虚拟仪表可实现AR车道级实景导航，消除盲区，拓宽视野。动力方面，新车配备三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，搭载最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩258Nm的电机。在NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款荣威iMAX8！星云蓝色车身很精致，配2.0T+8AT

国产汽车近两年在成绩的取得上是非常快速的旗下的不少车型自推出以来也得到了较高的关注，荣威这个品牌近两年在市场中的表现是有目共睹的，旗下的不少车型也得到了较理想的成绩，像 荣威iMAX8就是一款比较不错的中大型MPV，近日，笔者就在扬州地区探店的时候拍到了这款上市不久的车型，星云蓝色车身很精致，售价为18.88--25.38万元，大7座的布局还是非常理想的。 2021款荣威iMAX8外观的表现是非常厚实的，宽大的进气格栅非常吸睛，内部中网的编织式设计更加时尚，黑色涂装具有较强的档次感，大灯内部线条描述的非常清晰，底部两侧采用了凹陷式设计，“E字形”的设计增加较强的美观。 侧面设计是非常厚实的，简单的汽车腰线呈隆起状存在，是十分耐看的，银色的饰条对车窗起到了一定的修饰效果。 尾灯**采用了大块的银色护板连接，上侧镶嵌的字母呈现出较强的辨识度，底部雾灯采用了嵌入式设计，中间区域的整体表现是非常美观的。 内饰中控台的设计是带有一定弧度的，上侧的空调出风口在视觉上具有一定的连贯感，镶嵌的银色饰条是比较耐看的，厚实的换挡杆与三幅式的方向盘相搭配，增加较强的操纵感，汽车座椅的角度设计也是非常合理的，细节处理也相当到位。 2021款荣威iMAX8搭载了2.0T发动机，最大输出功率为234马力，最大扭矩为360Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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