今天汽车常识网给各位讲解有关2015年女性新款变速自行车图片的知识，其中也会对2015年2000元内入门级山地车推荐(1000元以内入门山地车推荐)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

2015年2000元内入门级山地车推荐

均衡配置，也就是说各个小配件都不错，第一个车子是M370 27速的单车，价格2000元的样子，油荒前叉，线控的，4培林轮组，性价比不错。下面这个车子，是专业级30速的，可以参考一下，2500左右，前叉稍微差一点，油荒的，现在花3000不到就可以配气压前叉了，不过，不要买碳纤的，不实用。

自行车变速器种类有多少？分别是什么？

你问公路还是山地？山地上大概分喜马诺和速联（SRAM）Shimano各系列山地车配件的命名以及档次定位：按档次从低到高：SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE
LX、DEORE
XT、XTR以上的型号如Deore指的是套件，完整的套件包括变速、传动、刹车系统。
XTR是最顶级的竞赛用零件，追求的是极至的轻量和精准，价格同样也是“顶级”的；Deore
XT是次顶级的系列，事实上在很多场合，选择XT比XTR也许更合适，因为XT几乎和XTR一样精准好用，虽然重量相对XTR稍重，但是带来的好处是更耐用。(XTR为了追求极至轻量，使用了较多如炭纤之类的轻量材质，而XT有更多金属材质，所以更耐用，当然还有其他因素，此处不赘述)
Deore
LX与Deore是更为经济的选择，性能较高一等级的产品稍逊，但是仍然在较高水准之上，都是高档整车的常用配件，这两档产品同样都十分耐用。
Deore及以上都是27速的产品，属于高级别配件，都足以应付真正的山地越野活动。
Alivio、Acera是24速的山地运动入门级配件，可以对应强度不高的山地运动、娱乐。
Altus是21速入门级别配件，对应城市里的娱乐骑行，你用它上山也可以，不过有经验的车友会告诉你，这是不妥地。
Tourney是21速民用级别配件，适合用来在城市里代步、休闲。你有更高的要求？还是别为难它了。
SIS，Shimano18速低端配件，很多人当年第一次见识Shimano可能就是从SIS开始的，当时还曾是好东西的象征，不过现在国内的自行车市场已经今非昔比，SIS也渐渐淡出了大家关注的视线，只会出现在大厂千元以下的车型之中。SRAM
大概分X5
X7
X9
X7相当于喜马诺的LX~
DEORE以及它以上的套件属于9速了~但也可以兼容八速~

想买自行车，捷安特的，主要是周末骑行，希望大家给我推荐一下，山地车和公路车都可以考虑

周末骑车应该去户外多吧，建议买山地车，公路车适合平常上下班在市区骑骑还行。

specialized自行车pitch 650b多少钱

PITCH 650b是2015款SPECIALIZED山地车里面最新推出的一款型号，同时这款山地车也更新了轮径尺寸，650B=27.5英寸轮径，全面取代之前的26轮径；价格在2000多，具体去车行看看，一般会有优惠；

捷安特各种型号及其报价

大行自行车型号代表什么意思

认识DAHON车款型号代表的意义
第一个英文字母是车架类型，目前的大行主流折叠车架主要包括以下5种:
F型（如FA073、FA083即JP8）、
K型（如KA061、KC083即SP8）、
Y型（如YA612、YA061、YA634即PSL）、
P型（如PA412、PA083即MU-P8、PA095即MU-SL）、
H型（如HT061、HT661。H型与K型的架型外观相似、但管材为细圆型，K架则采用粗大的异型管）。
第二个英文字母是车架材料
A
=
铝合金，旧款曾使用U6铝合金，目前多用7005铝合金。
C
=
铬钼钢，通常指4130铬钼钢。
T
=
高碳钢，即普通民用车所用车架钢材。
第一个数字是车轮尺寸
0
=
20",
6
=
16"
第二个数字是变速系统
9
=
九速,
8
=
八速
第三个数字是配件级数
5
是最高,
1
是最低

我想买辆变速自行车，上下班用的

　　我刚买了一辆，也是代步用的。我一朋友卖了一年多的自行车，推荐我买捷安特的山地车，结实耐用。400—700要买新的很难，可以看看赶集网上的二手车。买新的，1000元以下的捷安特有汉特2.0、欧野1.0，这两款专卖店798、898，还有平原狼998，一般不掉价的。我买的是红色的平原狼，998送一把锁和一个水壶架子，你也可以选择气筒等其他的，可以问问。骑了半个月，感觉不错，青岛的路面高低起伏，21变速够用了。
　　其实代步的话18变速就够了，3X6，前3后6，18速的话骑得最吃力，但能骑得快，下坡时可以换到这档，1X1的话最省力，但你踩上几圈发现自行车不怎么动，主要是上坡用的，一般不会用到1X1的。
　　碟刹用于汽车上的那种，轮圈轴上装一个圆的碟，刹车时夹住碟，抓力大，不易磨损。V刹就是一般自行车上的那种胶皮刹车，夹住轮胎钢圈刹车的，磨损大。1000块是买不到装碟刹的自行车的，V刹的胶皮坏了去专卖店，一对是40元，好的那种。
　　其实买捷安特就不错了，售后有保障，平时有问题就叫他们调一下，好多问题去修都是免费的，当然不包括消耗件，如内胎，刹片胶皮等。所以现在偷捷安特的人多啊，捷安特的二手车好卖。
　　其他你要再便宜点，有美利达的勇士系列，可以看看。比捷安特便宜一两百。。。
　　当然你也可以选择公路车，轮子很窄的那种，对路面要求很高，只适合公路上骑，价格也高点。

1500元左右的山地自行车什么牌子实用?

国内比较好的成品车市场主要是由捷安特和美利达占据！1L 朋友，你看看好，1500元，你给你的东西很不明确，而且没有达到1500的预算了！而且根据LZ的提问来看，LZ不是非常懂单车，所以我不推荐你选择组装车!而且在2000元以下，选择成品车要比组车来的划算的多！如果预算2500以上，才会推荐组装车！所以我个人比较推荐你购买成品车！国内现在最大的还是捷安特，他的车子质量还是很不错的，而且有着非常便利的！另外，现在在中国市场，迪卡隆，美利达，阿米尼，包括中国的喜得盛也都是不错的选择！如果是第一次购买中档单车的话，推荐推荐捷安特的（我自己有3辆，现在平时骑750上学！还有辆组装车在家里供着，出去玩才骑他！）1500元左右，你可以选择ATX680！如果既要配置好，又有实用性，性价比，我建议你购买喜得盛的车子，比如MX2.0之类的！同等配置要比捷安特和美利达售价稍低！但是如果不是大城市的话（小城市的其他品牌的专卖店不多！），还是推荐捷安特的，因为他的售后和专卖店非常多，方便你进行保养和维护！我的750-D（非原装，已经动过了）：

普通自行车和山地自行车有什么区别

使用性能较好。如果选择在山地或者比较崎岖的山路骑行，山地车的效果很好。一方面，长时间骑行不会bai感到疲劳，由于自行车的良好性能，可以给骑行者带来身体上的放松。

另一方面，山地车的提速较好。可以让骑行者保持足够的体力。第二，骑行感觉很舒适。通过使用山地车，让骑行者从中体验到舒适，尽管山地车的价格较高，但是从长远上看，十分适合野外骑行，是一款十分不错的装备。

普通车的车座子较大，坐上去舒服，骑普通车的时候，身体的整个重心是在**上。骑车子的时候，用的基本上是小腿的力量。山地车子车座很小很细， 如果把**全坐上去，骑很短时间就会忍受不了，因为山地车的座子不是用来坐的，而是起一个支持点的作用。

骑车子的时候，**是悬空状态，几乎是不坐在座子上。 骑山地车所用的力量是在正个腿部，大腿，小腿。 双腰，和胳膊的支撑。身体的重心点不是放在**上，而是分散在全身。

普通车子骑行的姿势是直着腰，或者稍微弯一下就可以，头部是平视的。山地车骑行姿势则是伏卧式， 正个身体是平卧在车身上。这样的姿势有利于快速登踏，所以会感觉到山地车启动速度也是很快的。

头部是仰视，类似于低下头抬着看，颈关节活动范围大。对长期坐办公室人员来说，能起到很好的锻炼效果。

普通车子只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻炼器材范围内的， 可以代替交通工具的一种很好的健身工具。

15款美利达挑战者700怎么样

2015款美利达挑战者700车架采用HFS管材加工技术，赋予锥度首管，隐藏式走线及整合式后铁设计.整车搭配SHIMANODEORE 30段变速系统，SHIMANO油压碟刹及花鼓，镁合金线控锁定避震前叉及SHIMANO DEORE一体式中空齿盘曲柄设计。整车配置很高，定位初级竞技级。
挑战者700整车配置如下：
车架： 欧版HFS(后刹车内藏式，走线方式：下管内藏，专利技术)
车架尺寸： 26*15/17/19
颜色分类： 黑色 红色
前叉： SR 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节)
齿盘曲柄： Shimano Deore M610
变速控制杆： Shimano Deore M610
变速器(前)：Shimano Deore M610
变速器(后)：Shimano SLX M670
前后刹车： Shimano M355
花鼓(前/后)： Shimano M475
车圈： Mavic 319
外胎：Maxxis SphinX 26*1.95

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