12月，极氪007和小米SU7两款电动车备受瞩目，它们都有望成为电动“性价比之王”。极氪007以其出色的综合性能和亮眼的外观设计，在市场上受到了广泛的关注；而小米SU7则以其先进的技术配置和极具竞争力的价格，引发了消费者的激情。这两款电动车的激烈竞争势必将给12月带来一场新的焦点之战。究竟是极氪007还是小米SU7能够夺得电动“性价比之王”的桂冠，让我们拭目以待。

首先要提的是极氪007绝对是颜值爆表的存在。采用了“Hidden Energy蕴藏的能量”的设计理念，这款由前宾利设计师Stefan Sielaff参与塑造的佳作，不仅仅在外观上给人留下深刻印象，从1450mm的完美身高到1:2黄金比例的身材，从首创的隐藏式贯穿前脸到蚌式设计的前盖尾箱，每一处细节都体现了设计师的匠心独运。而且一体流畅式后背设计加上悬浮车顶，彰显了极致的现代感与科技感。极氪007拥有五种配色选项——皎月白、烟雨灰、云蔼银、曙光棕、晴空蓝，进一步让消费者能够根据个人喜好做出选择。

相比之下，虽然小米SU7搭载了高性能电机，并且尺寸规格同样令人印象深刻，但其外观设计在网络上曝光的谍照来看，并没有太多让人惊艳的地方。虽然这只是初步印象，但在豪华颜值这一方面，极氪007显然更具吸引力。

在汽车内部空间这个大家都很关注的课题上，极氪007也并未让我们失望。其拥有81.8%的超高得房率，意味着更宽敞的车内空间，使得极氪007成为家庭出行的理想选择。462升的后备箱空间是同级别中最大的，完全能满足日常需求。此外，顶棚采用了Microfiber超纤绒材料，座椅则使用了Soft NAPPA全粒面头层真皮，无论是触感还是透气性，都体现了对舒适驾乘体验的极致追求。

小米SU7在车内的配置或许也会有一番心思，但极氪007已经树立了一个很高的标杆，小米如何应对，还需市场验证。

进入到技术和性能这一块，极氪007依旧展现出强大的实力。全系标配的高性能800V架构、碳化硅高性能后电机以及高性能悬架，让这款车在动力输出上已经处于同级领先地位。310千瓦的最大功率，CLTC工况下870km的最大续航，以及短时间充电带来的快速增加续航，这些参数的组合，展示了极氪007不仅仅是外表的霸主，更是性能的王者。

小米SU7虽然有双电机版的配置，和不俗的电池容量，但在与极氪007直接的较量中，似乎仍显得稍微有些力不从心。特别是当看到极氪007四驱车型2.84秒的零百加速成绩时，小米SU7的表现就显得更加平淡。

在价格策略上，极氪007同样给出了充满吸引力的预售权益。仅支付1000元意向金，便可抵扣6000元购车尾款，这样的优惠无疑减轻了潜在购车者的负担。而以22.49万元起的预售价，对于这样的豪华车型来说，简直是难以置信的诱惑。12月27日的上市成了不能错过的日子。

回头看小米SU7，虽然雷军对其寄予厚望，希望能创建一个“人车家全生态”的模式，但短期内在价格和预售权益上能否超越极氪007，还是个未知数。

从设计理念到实际参数，从舒适体验到预售诱惑，极氪007都展现出了其作为同期上市车型中的性价比之王的风范。小米SU7虽然作为新入局者也有其独特之处，但至少在目前来看，还是极氪007更加令人期待。

尽管如此，每个人的选择标准都是不同的，所以我很想知道你的看法是怎样的。在这两款即将到来的新能源汽车中，你更看好哪一款？你认为哪一款车在性价比上更胜一筹呢？欢迎在评论区留下你的看法和预测，让我们一起期待这场新能源汽车市场上的精彩对决！

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