要说科目二哪里难，估计很多学员都会说是坡道定点起步与停车，这里太容易熄火[又称熄灭。]和溜车了。在平时练车时这里就很容易失败，在考试时就是在这里挂科了！

其实说到底，熄火和溜车都是只有一个原因：那就是离合[离合，拼为líhé。]没有控制好，没找到半联动[联动，原意是指若干个相关联的事物，一个运动或变化时，其他的也跟着运动或变化，即联合行动。]状态[状态，是指物质系统所处的状况，由一组物理量来表征。]！这样说的话要想做好坡起不熄火不溜车，只要做到半联动状态就可以啦~

如何找到半联动状态

找到半联动状态的方法有很多，总结起来就是：一看二听三感受。

一看是看转速表[转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。]，转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态；

二听是到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小；

三感受是到达半联动状态时车身剧烈抖动，手脚也会跟着发抖。

正确的半联动状态寻找方法已经分析给大家，但是不同的车辆脚踩离合状态是不一样的，这就需要我们在考试之前快速磨合一下离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]，也就是要以最快的速度熟悉离合。

如何快速熟悉离合器

1、 如果离合器比较高，脚踩比较轻松的话，要稳着去松，也就是可以相对的松一些，因为离合器较高，如果松得太少会起步不成功，被系统判为中途停车。

2、 如果离合器比较矮，脚踩下去比较费劲的话，在松离合器的时候要慢点来轻轻地松。因为松得过快的话是很容易熄火的，或者车速会瞬间变得较高。

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