>1. 大众旗下都有什么豪华轿车

1、奥迪，奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。

2、保时捷[保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。]，保时捷和大众的关系也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日欧盟委员会正式做出决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车[大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。]集团。大众出资大约80亿欧元（约合113.1亿美元）收购保时捷旗下的跑车业务。两家企业合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下10个汽车品牌之一。

3、兰博基尼，兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

4、布加迪，早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，拥有精巧的造车技术，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，让它得以起死回生，我们现在还能看到布加迪跑车的精湛技艺，也要感谢大众集团的援手。

5、宾利，1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建宾利品牌。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利因债务问题被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下，但是同年宝马又买断了劳斯莱斯的品牌使用权和商标，这才让宾利安心归于大众旗下。

参考资料：搜狗百科：大众汽车

2. 大众旗下的品牌车有哪些

2009年9月，保时捷和大众公司合并后，现在大众公司旗下一共有10个品牌！它们具体是：1.大众。

主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。

2.奥迪。主要车型有（国产：A4L、A6L。

进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.兰博基尼。

产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。4.宾利。

原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。5.斯柯达。

原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。6.布加迪。

原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）7.SEAT 西亚特。原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。

8.Scania 斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

9.MAN 曼。德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。

10.保时捷。主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。

最顶级的为布加迪。

3. 上海大众车子有哪些车型汽车

首先强烈谴责和鄙视楼上的“lewi1988”，自己不会回答，却想巧取豪夺，剽窃我的成果，盗用我的答案！他是复制了我的答案的主要部分，请楼主擦亮眼睛，谨防不劳而获的骗子！！！ 答案修改过之后就跟新答的一样了，会自动排到楼下，并且时间也会是新生成的。

一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]生产的有：

捷达（JETTA）

宝来（BORA）

开迪（CANDY）

高尔夫（GOLF）

速腾（Sagitar）

迈腾（MAGOTAN）

同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列，不知道现在说大众旗下还对不对……

上海大众生产的有：

高尔（GOL）高尔老车型已停产，新车型投产在即

波罗（POLO）分三厢和两厢版本

桑塔纳（SANTANA）

桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA)

途安（T0URAN）

帕萨特及帕萨特领域（PASSAT）

LAVIDA朗逸（LAVIDA）

同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达（SKODA）品牌，目前在产的有一款叫做明锐（Octavia）的A级车车型，还将有一款B级车车型在明年国产，叫做新速派（Superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（Fabia）。

大众（中国）在**地区销售的德国进口车型分别是：

旗舰车型 辉腾（Phaeton）

SUV 途锐（Touareg）

新甲壳虫[甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。]（New beetle）

商务舱T5(multivan)

硬顶敞篷跑车 黎明女神（The Eos）

第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI）

进口迈腾3.2FSI(MAGOTAN)。

最后，不得不跟你解释一下，实际上一汽大众生产的捷达、宝来、速腾，都是捷达，只不过老捷达是第二代和第三代（方头第二代，圆头第三代，后尾灯改款那个不算），宝来是第四代捷达，速腾则是第五代（不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了，为了节省成本嘛），这些车欧美市场还是叫做捷达，而第五代捷达在港台市场似乎叫做BORA，呵呵；而仍在国产的高尔夫实际上是第四代，也已经在国外淘汰掉了，第五代也快淘汰了，今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市，明年一汽大众可能国产，之后捷达第六代也就要上市了；说到这，实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特，内部代号B6，而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代（B5），领域宣称是B5.5的国度车型，实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型（速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特），实际上欧洲市场的B5.5跟国内的完全是两回事，帕萨特B6在国外2005年已经上市，帕萨特车型每七年一换代，迈腾要到2011~2012年才会淘汰。

同时给你一个迈腾和A4的渊源故事，有助于你对大众车系的了解：

4. 上海大众哪款车型好

桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、桑塔纳3000型、途安

1945-1949

二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军**接管。在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫（Volkswagen Beetle）投入大量生产。

1949-1960

1950年3月8日，Type 2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍为许多人所熟悉的“VW Bully”）很快掀起了订购热潮。1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。

1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡[沃尔夫斯堡，德国北部城市。]庆祝第一百万辆甲壳虫的下线

1960-1980

1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司Model T车型（即公众所熟悉的Tin Lizzy）在1908-1927年所创下的传奇记录。

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