看方向盘辨别事故

更新时间:2023-07-25 11:48:31 作者:知道百科

  

看方向盘辨别事故

  对于驾驶员来说,操控一辆汽车前进,最主要就是控制方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]。方向盘不仅可以控制车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]的方向,它还可以识别故障,安全行车的第一步就是学会用好方向盘,下面看老司机给你的分享如何通过四个迹象,从方向盘上辨别车辆故障。


  一、车辆行驶[行驶,词语,意为车船行进。]中发抖手发麻


  车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻,这是由于方向传动装置动平衡[高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。]被破坏,传动轴及其花键轴[花键轴是机械传动一种,和平键、半圆键、斜键作用一样,都是传递机械扭矩的,在轴的外表有纵向的键槽,套在轴上的旋转件也有对应的键槽,可保持跟轴同步旋转。]和花键套磨损过度引起的。


  二、转向时沉重费力


  产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞,前轮前束调整不当,前轿或车架弯曲,变形,轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。


  三、方向盘难操纵


  行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧[两侧,即两边,两旁。]的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器[制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。]间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。


  四、方向发飘


  往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。


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