汽车的转速表一般是指针式的，有极少一部分是数字式，反映的是发动机曲轴每分钟的转速，其计量单位是r/min，也就是每分钟多少转。

如果说车速反映的是汽车的整体工作情况，那转速反映的就是发动机的工作情况，这也是一项很重要的参数。那我们应该如何去看转速表，它又有什么作用呢？

转速表上面有指针指向对应的数字，然后乘以1000或者100（一般为1000，根据车子转速表提示计算）就是发动机的每分钟转速了。

转速表上面有几个区域，一般分为白色和红色。白色的刻度区域表示目前转速尚处于安全的范围内；红色的刻度区域代表发动机不堪重负，已经进入了危险的转速范围。

部分车型还有绿色的区域，代表的是经济范围。

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转速表带给我们最直观的信息就是发动机的工况，车子启动以后，怠速状态下转速表不为零，具体数值多少每辆车都不太一样，要看发动机的性能。

通过转速表我们就可以得到发动机是否在正常工作、有没有出现故障等一系列信息，而且可以合理地控制车子，让发动机在安全的范围内运转，这样对车子有好处。

还有一点我们之前的文章提到过，就是手动挡汽车可以通过观察转速进行换挡，要比观察时速换挡更加科学，能发挥车子的最佳性能，降低油耗。

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听起来转速表似乎是汽车的必备配置，但凡事都有例外，有些车子还真就没有转速表。从几万的代步车到几百万的豪车，还有一些混动汽车都不配备转速表。

低配的15款比亚迪F0、凯美瑞混动版、劳斯莱斯古斯特都没有转速表，价格跨越幅度还是挺大的。有的是出于成本的考虑，有的因为转速表不好显示工况。

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