>1. 大众车到底好在什么地方,为什么[《为什么》这首歌是描述在外频迫的一段艰苦经历。]那么多人

大众说他肯爹那是因为近几年的事，主要从dsg变速箱和速腾等几款车引起，比如dsg故障迟迟不召回的售后让在大家寒心，车辆简配也是诱因，比如polo，刚开始的四眼polo，前后防撞梁，四轮碟刹，后来的改进款，取消后轮碟刹，在到现在的新polo，连后防撞梁都取消了。。简配的太过分了，还有简配的车，东西少装了，但价格却还是不变，蛋疼的高尔夫，还加价销售，速腾，老速腾后悬挂式独立的，新速腾确实扭力梁的，原因有很多，总的来说就是大众不厚道，不要拿以前的普桑捷达说事，他们生产销售时什么时候，谁是ceo，而现在又是谁当家，普桑捷达也不是多光荣的事，一个车型卖了30年，也不要说他耐操什么的，看看他的技术，20年前，普桑捷达在中国确实是属于先进的，好比你用一100多的手机跟那些大屏幕智能手机比，看我的手机多省电，多耐操，摔了也不坏，到里是一样的。

以上是从论坛获取，供你参考

2. 大众的车为什么不好

很多日本车的车主也好！日本车黑也罢特别喜欢拿美国的市场说事！以此来证明日本车的好！偶只能说是无知人类！

任何市场都有自己的特点！用别人的衣服来衡量自己穿什么不是很蠢吗？美国市场是自己的国产车就很强！有三大汽车公司！占据大半市场！剩下的市场是德系，日系，法系韩系等车争夺！而美国车和德国车特点比较接近一点！一般说除了操控略微差一下，舒适要比德国车好！而且车身坚固方面是有过之而无不及！所以德国车在美国车面前根本没有太强的竞争力[竞争力是参与者双方或多方的一种角逐或比较而体现出来的综合能力。]！尤其是像大众这样的中低端的汽车公司！大众的车在美国基本是鸡肋级！便宜不过日韩！好又超不过本地车多少？有的甚至还差！这样的产品能有什么竞争力？而且美**对德**[德**有两种含义：1和德国相关的居民 2书名1 德意志人，或中译德**（die Deutschen）这个术语在使用中可能有多种含义。]还有中**对日本人这样的看法！因为打过仗！你就知道德国车在美国的处境了！所以大众的车在美国表现比较差！

就豪华品牌[广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。]而言！德系的高端就不同！那个竞争力是各国的车企不能匹敌的！当然真正的高端的也就是奔驰（s级）和宝马（7系）！连奥迪都不灵！奥迪A8偶看都是个骗人的车！明明就是A6在豪华点而已！卖那么贵！当然也就是在中国市场卖的不错！因为是官车，所以这个品牌地位倒过来了！这个到和雷克萨斯在美国有点像！雷克萨斯在美国是卖的不错！但也只有在美国卖的不错！因为丰田公司在美国，在雷克萨斯这个品牌上下了血本的！在美国销售的雷克萨斯质量控制极其严格，售后服务也是极其贴心！在豪华品牌里是真正的物美价廉鹤立鸡群了啊！可以说是在赔钱转吆喝了！美**也不***，一个车也开不了一辈子！因此日本人的真心也换回了回报！但老实说卖的多可不意味着车就好！只能说明你在这个市场里比较成功！有人要喷！那我问你中国SUN市场什么车销量第一？哈佛！难道哈佛也成了好车了？（偶认为在中国也是如此，并不是大众的车有多好，而是它符合我们的市场！因为我们自己的车质量太差啊！它的成功，主要是两点：一是德系车和日系不同！二是因为中**的收入低只能买的起它这个价位的德国车！）

但品质在高端！汽车很明显！

销量也不能掩盖日本车和德国车的差距！在低端日本车你要是不太在乎提速操控什么的！除了车身这个硬伤之外没有什么大的缺点了！但在高端偶认为日本车的差距还是比较大！日本的豪华品牌还是肉一些！不论是发动机还是底盘以及科技含量等！当然这和自身的实力有关！日本车在亚洲是第一！但和造了一百多年车的德**比起来还是嫩了一些！因此在主流社会，日本的高端品牌很难有一席之地！

3. 真不想不明白为什么这么多人喜欢大众汽车

一、大众进入中国市场早，当时老一辈茶余饭后的谈资就是德国大众桑塔纳2000，所以有着广泛的知名度，为后来的销量打下了坚实的基础

二、早期的德系车工艺精良，行驶质感突出，耐开耐造，不是自主品牌能比的，所以打下了很好的口碑

三、当时人均收入不高能买得起[买得起拼音：mǎideqǐ　解释：1.]车的算有钱人，买得起大众的算土豪了，更别说**大量采购大众作为公车，更让人觉得开这车的非富即贵有面子

四、回到当下，大众车也很好的迎合了大部分人的需求而造车，毕竟家用车动力够用，外观端庄，内饰不差，空间够大，牌子够硬，油耗不大，配置不寒酸，也就可以了，而大众造的车是很符合这些要求的，很多人不明白朗逸那么老的平台，普普通通的动力，一板一眼[一板一眼，比喻言语、行动有条理符合规矩。]的外形为什么能蝉联销冠这么多年，但是反过来想下，平台老也代表着可靠，动力普通也更省油，一板一眼的外形也正符合中**中庸大气的审美观不是吗，更别说大众一向不错的底盘调校，行驶质感，维修养护便宜等优势了。

说了这么多总结下吧：任何一个品牌能屹立几十年而不倒，是有他的坚持和别人超越不了的优势的，不会迎合消费者的品牌早已消失在时间长河中了，引用一句老话：存在即是合理。

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