小编开车也有段时间了，虽然不敢自称老司机但也有几分心得。很多刚刚提车的消费者，总是对新车无比爱惜，一点小剐小蹭都要心疼半天，恨不得马上去补漆，其实汽车没有那么娇贵，即使补漆也很难达到原厂的效果。

在车身钢板上一共有四个图层：电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，一起构成了车漆层。所谓补漆，仅能修复中涂层+色漆层+清漆层，电泳层是无法修复的，因此只要补漆肯定会有色彩，只不过是色差大小的问题。

在节能减排的号召下车企都在追求轻量化，为了减重前后保险杠、侧裙、轮眉等地区都采用塑料制造，如果是这些地方出现剐蹭，除了有些影响美观以外，根本不会对车身造成任何危害，不用过于在意，可以积攒着如果实在忍受不了，再去修复也来得及。

但有些剐蹭虽然面积小，但也需要我们尽快处理。电泳层主要起防腐作用但不耐光，如果刮伤已经漏出里面的金属层，说明创伤比较严重，钢板长期暴露在外界，风吹日晒之下很容易生锈，生锈就像汽车的癌症，虽然暂时没什么影响但久而久之，会降低车身强度存在安全隐患。

补漆首选肯定是4S店无论是技术工艺，还是还原度都不是路边摊可比拟的。但4S店价格非常贵，即使有一点小剐蹭，也会让你做整喷，优点是不容易有色差，缺点是价格、时间成本也比较高，因此在能动用保险的情况下，再去4S店补漆，毕竟申保次数太多，来年的保险费会更高，如果自己不太在意色差，也不想来年保险费更高的话，去汽车修理店处理一下就行。

小剐小蹭如果不太影响美观建议先不补漆，考虑补漆笔或者用4S店已经调好的漆点一下，防止生锈。如果做喷漆，即使面积很小，为防止色差也需要喷一整面，不太划算。如果剐蹭面积较大，那就有必要重新喷漆了。

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