迈腾涡轮增压里有异响……是什么原因

更新时间:2023-07-23 12:18:32 作者:知道百科

今天汽车常识网为大家分享新款迈腾涡轮增压的知识,并对老款迈腾涡轮增压中嘶嘶响的原因进行详细讲解。如果刚好解决了你现在遇到的问题,不要忘记关注我们的网站。下面开始我们的学习吧!

迈腾涡轮增压里有异响……是什么原因

迈腾涡轮增压里有异响……是什么原因

1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

3、 车门有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。

???请详细说说迈腾1.8t和2.0t的优缺点,发动机和变速箱。

8t是干式7速DSG,2T是湿式6速DSG。7速那个就是315曝光的,出问题的。发动机除了活塞行程有区别的都一样。

这么说吧,这个份上您还敢买8T配7DSG,我很钦佩你的勇气!

涡轮增压器的执行器是起什么作用的

可以在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。在高速高负荷时,涡轮增压器旁通阀门打开,部分废气经旁通阀直接进入排气管,放掉一部分废气,涡轮转速下降,从而来控制增压的压力。当发动机低转速运转时,压气机出口压力较低,旁通阀在回位弹簧的作用下关闭,发动机排出的废气全部通过增压器的涡轮端,从而提高了涡轮的转速,能够产生较大的进气增压压力,提高进气量,改善发动机的低速性能。扩展资料:注意事项:1、拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。2、由于增压器经常处于高温下运转,润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。3、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。参考资料来源:百度百科-涡轮增压器参考资料来源:百度百科-执行器

大众新款迈腾涡轮增压器上这个是什么执行器?

嗯,你是指黑色的那个方方的?
那是增压器进气侧的泄压阀。
这个阀有机械阀也有电磁阀,你这个是电磁阀。

这个阀的作用,就是在增压的压力超过需要时,卸掉多余的压力。或者在某些特殊工况下卸掉压力。
举个例子,比如你急收油门的时候,节气门突然关闭,而增压器反应没那么快,继续增压,气流就会直接撞在节气门上,产生噪音,同时也影响节流阀体的寿命。此时通过标定的设定,这个阀就会打开,把压力卸掉,卸到低压端。

以上,供参考。

一汽大众迈腾的涡轮增压与自然吸气,各有什么优缺点?

目前来说,迈腾暂没有自然吸气发动机,全部是涡轮增压的,包括1.4T/1.8T/2.0T。
下面说一下自然吸气与涡轮增压发动机的优缺点
1 相对一般的家用车或者说中低档车来说,自然吸气的发动机的运转平稳性,怠速的平顺性都比较好,涡轮的再这些方面要差点,当然如果是高档轿车,涡轮的就不一定比自然吸气的低;

2涡轮增压的发动机加速方面表现很好,同等排量的车,涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好,因为涡轮发动机的肺活量更大,因此运行起来动力表现更好;
3控制性能比较,自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制,加速顺畅,加速度也很均匀,细微油门控制点很好找;而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制;
4油耗对比,按同等排量的车来比较,涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多,但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较,这个要看发动机工作的负荷量,如果涡轮式的气缸全部运转,在输出同等动力,则油耗比自然吸气式的高;如果涡轮式的不是满负荷,也就是说有的气缸没有运转,这样输出同等动力方面,涡轮式的油耗比自然吸气式的低;
5后续维护维修费用方面,两种形式的发动机都差不多,基本都不会出现故障;涡轮式的另外一特点是其排放的二**碳排放量比自然吸气的低。

大众迈腾标配的发动机是几个缸的迈腾和帕萨特哪个舒适

元旦前刚好研究了这俩车型,实地看了。科技动力安全操控基本一致。因为几乎完全一样硬件配置。静音省油上看迈腾略好。舒适和内饰帕萨特比迈腾强。实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大。比迈腾长。同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。而且上海大众的销售员明显比一汽的牛。不喜欢。帕萨特沈阳没现车。订要1-4个月。迈腾少量现车型号颜色有限。
综上所述:两车性能基本一致,外形不同。看你注重什么。外观因素刨除的话。
多数自己开用迈腾。
多数司机开你坐用帕萨特。

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有途锐了还是是要轿车。那根据你这个档次的标准肯定不认同日本品牌就看好大众了。迈腾和帕萨特在性能上底盘高度上没有区别。
还是看你选择:如果注重性能和舒适还认同大众品牌的话:
强烈推荐一款:斯柯达昊锐 皮实耐用。发动机变速箱硬件配备和迈腾一样。更舒适豪华。只是牌子挂的是斯柯达。其他全是大众的。唯一缺点是品牌。
这个档次的车你可以试着看:别克君威 性价比很高 无论内饰还是音响效果和舒适程度都比大众高一节。底盘也是我说的这三款车中最高的。我觉得你有途锐之所以还要轿车,就是要舒适和豪华感这款车强烈推荐。应该适合你。唯一缺点是耗油。
综上所述:城市开,单就性能最好的还是迈腾。其次帕萨特,但缺点是无现车,且大众品牌被炒作得无性价比可言了。
综合路况最耐用性价比高的是昊锐。
按照你要求的。皮实耐用,底盘高。而且还豪华。性价比也很高的是君威。

适合涡轮增压车用的润滑油有哪些品牌?

涡轮增压的车换机油一定要换耐高温性能好的,否则机油性能会衰减的很快,我车之前用的还是大品牌的壳牌全合成呢,用着还是不错的,就是保养有点贵,后来我就换了更高端的G‍T魔力‎红机油,可能是它的PAO基础油含量比较高吧,机油性能都是一万公里左右才开始衰减,而且性能也不输大大牌机油!

迈腾1.4T涡轮增压车型多少钱

2019款一汽大众迈腾1.4T,一共两款车型,分别是18.99和20.99万元。2018年10月份新上市的车型,没有优惠价。
2018款一汽大众迈腾1.4T,一共三款车型,分别是18.99、19.79和20.99万元。2017年9月份上市的车型,有优惠价。优惠力度还不小,但是,买到手里也不一定就很少的钱。

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