新款登场,不到10万能买比亚迪混动,入门即高配,带你看新秦PLUS

更新时间:2023-08-25 16:22:01 作者:知道百科

现有的自主新能源汽车品牌,其实可以分为两拨来看,一种是比亚迪,一种是其它。但比亚迪以前并没有这么火,当它砍掉燃油车业务才开始起飞,也就是去年4月份之后,比亚迪订单长期处于供不应求,而销量最好的两款车就有今天准备要与大家探讨的秦PLUS,如今这款车已经进化为了秦PLUS冠军版,并将混动车的门槛进一步拉低,下面我们就来详细了解下。

秦PLUS冠军版是为了纪念去年获得轿车月销冠军而推出的产品,那么为什么会说这款车是再次拉低了混动车的门槛呢?因为秦PLUS冠军版的售价非常给力,目前该车共推出了五款车型来供消费者选择,售价区间为9.98-14.58万,起步不到10万的混动比亚迪,就问同价位市场还有谁?当然售价便宜了,那么新车在产品力方面有没有缩水呢?今天我们就来一探究竟。

首先最容易缩水的地方,显然就是动力部分了,但根据官方给出的数据来看,秦PLUS冠军版配置和之前的老款车型是没有什么差别的,依然采用了骁云1.5L混动发动机+一台永磁同步电机组成,其中电机总功率分为132kW和145kW两种版本,零百加速分别为7.9S和7.3S,这样的性能表现在10万级市场中可以说是属于拔尖的水准了。此外,新车仍然采用了刀片电池,安全性也是有着保障,并且中高配车型还带有快充功能,基本上混动车该有的标配项,它都有给到。

然后再来说外观,秦PLUS冠军版延续了家族式的王朝设计语言,整车风格简约,但又不缺精致时尚感,车头为矩形中网和犀利的LED大灯组,车尾也是时下流行的贯穿式尾灯设计,视觉效果非常讨喜。据悉新车还增加了墨玉蓝配色,气质表现更加沉稳。尺寸方面,秦PLUS冠军版的长宽高分别为:4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,较之老款并未发生变化,还是主流的紧凑型轿车水平。

内饰部分,秦PLUS冠军版在保留老款车型设计布局的基础上,还针对细节进行了一定的优化升级,全新的暖阳棕配色使得整个内饰更加精致温馨。然后车内座椅还增加了打孔工艺来增加透气性,而液晶仪表盘的尺寸也是来到了8.8英寸,显示效果更为清晰明了。系统方面,秦PLUS冠军版则是内置了DiLink4.0系统,搭配上8扬声器高保真音响系统,不仅有着智能便捷的交互体验,同时在影音娱乐方面也有着出色的体验。

其他配置部分,相比于同价位的紧凑车型来说,秦PLUS冠军版也算是有着入门即高配的实力。诸如安全性方面,它是标配了6SRS气囊、ABS、ESP等功能,顶配车型还能带有L2级智能辅助驾驶系统。然后在辅助操控配置方面,秦PLUS冠军版还标配了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航等功能,诸如NFC钥匙、皮质座椅、LED大灯、中控屏、自动空调这些,秦PLUS冠军版也有配备,对比同价位朗逸、轩逸之流,表现仍有一定优势,但优势也比较有限,比如天窗、17英寸轮毂,入门车型是没有的。

整体而言,秦PLUS冠军版的产品力表现,在如今10万级价位的市场中,仍然是非常能打,这也就意味着后续它将会对朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资车型,造成不小的市场冲击。毕竟秦PLUS冠军版能够上绿牌,同时性能和经济性的表现还很突出,加上比亚迪现有的影响力,无论怎么看都很值得入手。

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