全新揽胜星脉的试驾经历让人重新定义了越野车的概念，展现了越野车的优雅与从容。这款车不仅在外观上展现了霸气与力量，还将舒适与豪华融为一体，让驾驶者无论在崎岖山路还是平坦公路上都能感受到极致的驾驶乐趣。通过刚中带柔的设计理念，全新揽胜星脉在保持越野性能的同时，注入了更多的舒适元素，为乘客带来了一种独特的驾乘体验。无论是征战山林还是征服城市，揽胜星脉都能以自己独特的方式展现出越野车的优雅与从容。

说道路虎揽胜系列，大家第一时间会想到什么？是奢华大气的揽胜加长行政版，还是堪比高性能车的揽胜运动版。但在这其中，有一款产品堪称揽胜全家族车型中的“另类”，因为它既没有舒适宽大的后排，也没有配备高性能四驱系统，它就是揽胜星脉，是一款专为都市出行打造的车型，在2018年一经推出后，就获得了汽车设计界的各项大奖，因此也被大家称之为“最美路虎”。

而在最近，揽胜星脉迎也来了一次改款焕新，推出了2024款车型。那么，在失去野性之后，全新揽胜星脉又将带来哪些惊喜？这篇试驾文章，小编将前往美丽的南京，为大家一探究竟。

好的设计，无需太多修饰

众所周知，作为揽胜家族旗下的一个车型分支，星脉在2018年问世以来，就荣获了“世界年度设计车”、“中国年度SUV”等国内外的多项大奖，而这一切，也归功于星脉这款车独特的外观设计。

关于路虎星脉的设计理念，设计师首先考虑到了城市出行等高端商务用途。于是在保留路虎经典的贯穿式腰线的前提下，降低车身高度，并把轴距适当加长，于是一款史上最优雅的路虎便诞生了。据了解，这款车的出现，不仅赢得了不少中高产阶层的喜爱，同时还为后来的第五代揽胜提供了设计参考，算是路虎品牌发展历程中的一个里程碑。

那么，面对如此具有时代意义的车型，全新揽胜星脉在外观上有哪些改变呢？答案是，几乎没有改变。

因为在路虎的设计师看来，一个好的设计，本身就不需要太多改动，保留原始线条才是对产品的尊重，同时也更能让人们记住。就好像保时捷911、劳斯莱斯幻影这些享誉全球的经典车型，近半个世纪以来依旧保持着最初的调性，而关于全新揽胜星脉，路虎品牌也同样给予了这种期望。

所以从外观上看，全新揽胜星脉的变化主要集中在细节方面，新车搭载像素式LED前大灯，由四颗独立的LED发光单元组成，并且呈现出来的线条也更为简约。而中网则采用熏黑网状设计，就连路虎字母车标也被替换成更加高雅的玫瑰金。

而在尺寸方面，全新揽胜星脉的长宽高依然为4811*1930*1684毫米，与旧款车型相差不大，只不过车轮更换成了22英寸的大尺寸设计，并提供多种轮圈样式可供选择。另外，新款车型还增加了瓦雷泽蓝、夏朗德灰、扎达尔灰等多种个性化外观颜色，在保留线条感的同时，也视觉效果也增强了不少。

做减法，才是豪华本质

内饰部分，揽胜星脉并没有遵循当前流行的“大屏理念”，而是在原有基础上做了减法，让整个中控台在简约之余，也能带来一股浓浓的英伦豪华气息。比如，全新揽胜星脉简化了旧款车型的功能屏，将空调、车控等大部分功能放在了一块11.4英寸的高清液晶屏幕中，而其余部分则采用大量北欧原木材料覆盖。

另外，虽然全新揽胜星脉的屏幕数量减少了，但却换装了一块带有角度的曲面屏，从侧面看去，这种弧度感会更加明显。而用路虎设计师的话来说，曲面屏幕不仅有效提升了档次感，同时也能让驾驶员的目光更容易聚焦在某个点上，这也是相比旧款车型最大的不同之处。

而在车机系统方面，全新揽胜星脉搭载了自研的InControl OS 2.0信息娱乐系统，界面布局浅显易懂，它将空调、导航、车控等常用的功能放在了两边的位置，而中间部分则留给丰富的UI菜单。其中包括涉水检感测、空气质量、坡道辅助驾驶系统，并且根据这套系统的设计逻辑来看，想要找到指定的功能，用到的菜单不会超过2级，也就是说将大部分常用功能放在主界面，不仅大大降低了上手难度，还彻底告别过去那种繁琐、刻板的操作方式。

值得一提的是，作为智能座舱的一部分，全新揽胜星脉还配备了一个具有极高分辨率的12.9英寸液晶仪表，具备多种显示界面，驾驶员可以根据自己的习惯自动调节。同时，方向盘上左侧的电子按键功能也并不是固定的，而是可以根据系统模式进行更改，在初次驾驶时需要一点时间适应。

通过性才是SUV第一要素

一直以来，人们对于路虎的定义就是大排量加全地形四驱，而强大的驱动结构，不仅可以带你翻山越岭，同时也能提供无尽的驾驶乐趣。而在整个汽车行业逐步转型电动化的背景下，全新路虎星脉依旧保留了3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出马力400匹，峰值扭矩550牛米，匹配8AT自动变速箱，零百加速成绩仅需5.5秒。

另外，在驾驶体验方面，这次的试驾主要分为道路和越野两大部分。首先关于道路试驾，全新路虎星脉的扭矩输出趋于线性，哪怕输出马力已经高达400匹，但加速初段给人的感觉并不暴躁，反而多了一些舒适感。但只要深踩油门，尾部还会传来深沉的引擎低吼声，有点类似于高性能车。

值得一提的是，全新揽胜星脉搭载了空气悬挂，并支持悬架高低调节功能。在城市道路中，或者在“舒适”选项下，悬架的调校会有些偏硬，疾驰在公路上却可以感受到每一颗石子轧过的细腻感，这也带给驾驶员更加充足的信心。

当然，哪怕是作为一款专为都市出行打造的产品，全新揽胜星脉也没有失去一款越野车该有的硬派调性。而越野路况的试驾中，只需要将底盘高度调至“越野”，选择泥泞地面模式，车辆便可切换扭矩输出模式，此时变速箱会更加注重低扭状态下的性能响应，油门会变得更加灵敏，让人更有信心应付各种极端路况。

不过在全新揽胜星脉这款车上，还配备了涉水检测功能，最大涉水深度0.5米，也就是这款车可以轻松通过溪流、水坑等野外路段。而全时四驱系统会自动分配前后轴之间的扭矩，确保每个车轮都能获得足够的抓地力。

汽车网评：作为揽胜家族中一位年轻而又神秘的新成员，星脉在2018年才正式问世，新款车型也仅仅是对外观内饰进行小改，整体变化不，但也正是这种细节上的升级，让揽胜星脉更能赢得中高产阶级的青睐。并且相比于宝马X5或者奔驰GLE这种只注重豪华调性的竞品不同，揽胜星脉虽然是一款针对都市出行打造的高端车型，但却延续了路虎品牌一贯以来的越野属性，让你在城市与野外，都能获得一种独特的驾驶乐趣，加上经典的外观设计，有时候反而更是一种身份的象征。