1.找小四轮单缸车什么牌子好,是单缸好还是多缸好

、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量[技术含量即是含有技术的多少，也可理解为技术水平。]进行分析，一辆车由发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：

、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修，连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修，车身防锈工艺更是不错，我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路，当作越野车来开，车身也不见锈迹，底盘更是德国车的强项，单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。

、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机，开7万公里小问题不断，15万公里大修不断，变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱，车身没几年就生锈了，上了高速底盘稳定性死啦死啦的。

、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗，动力还弱很多。

、、、、、、、、、、、、混合动力和电车就是个坑，车贵使用成本比汽油车贵，现阶段完全是炒作，不实用。

、、、、、、、、、、、、、、、、总的来说，德国奔驰造车技术领先大众宝马5年，领先欧美车10年，领先日本车20年，领先韩国车25年，国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4JB1发动机的水平。

、、、、、、、、、、、、、看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

2.4000元的大众汽车

那些都是网络上面的传闻，是假新闻来的这张图中的汽车，是大众集团于2001年推出的概念车[概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。] VW L1. 这款概念车的主要特点是： 整车仅290公斤，双人座位，3.65米长，1.23米宽。

配一个单缸发动机，最高时速约120公里/小时。 在平均时速72公里/小时的情况下，百公里耗油0.89升。

不知道所谓的“4000元”是怎么来的。 在相关资料中，跟“4000”有关的数据只是说在转速4000转每分钟的情况下，发动机提供8.5PS。

这款概念车从未上市，一直停留在“概念“阶段。

3.大众1.6排量什么车最好

国内的大众 1.6的发动机只有两款

区别：

一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]的 1.6 单顶置凸轮轴[凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。]，单缸两气门

上海大众的 1.6 双顶置凸轮轴，单缸四气门

相比，上海大众的16气门的发动机比一汽大众的8气门发动机要先进一些。输出功率、扭矩要强一点。主要体现在高转速情况下

一汽大众的1.6车型 有速腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪

上海大众有 明锐、晶锐、POLO、朗逸

车型最好的（轿车）要数PQ35平台的 速腾和明锐

虽然出自同一技术平台，但是明锐的1.6发动机要好于速腾，而速腾的整体做工、配置要好于明锐。从售价上也能看出来

出自此平台的还有 途安、开迪。这两款是属于紧凑型MPV

不过途安是偏家用的，开迪偏向于厢式货车

4.什么是车辆的单缸独立点火

独立点火，英文为Coil On Plug，简称为COP, Ccril On Hug中文直译为线圈在火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]上，线圈直接安装在火花塞上，即一个气缸分配一个点火线圈，这样还取消了高压线，俗称单缸独立点火。

单缸独立点火方式适用于任何缸数的发动机，特别适合每缸4气门的发动机使用。因为点火线圈和火花塞"合二为一”，可安装在双顶置凸轮轴D0HC的中间，充分利用了间隙空间。

由于取消了分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工作。

5.Hurry

日本车都是每缸4气门和2气门的，每缸5气门的发动机在德国车上有很多的应用，给你举几个例子吧，大众的捷达有一款是5气门的发动机，现在的市场上销售的捷达都是2气门的，还有20002年左右的宝来1.6L,1.8L还有1.8T的、高尔夫1.6L,1.8L,1.8T的都是5气门的，但是2.0的都是每缸2气门的；后来的新宝来1.6L的以及前段时间刚上市的最新款的宝来都改为2气门了，还有奥迪A6也都是5气门的，但是在奥迪推出奥迪A6L后，FSI（缸内直喷技术）都改为每缸4气门了，还有2002年前后的上海大众的帕萨特B51.8排量和1.8T排量的都是5气门的。

但是帕萨特B5 2.0L的是每缸2气门的。

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