当今汽车市场竞争激烈，不同消费者的需求也是千差万别。而在选择一款汽车时，往往涉及到两种主要的动力选择：燃油和电动。加上市面上繁多的车型选择，消费者面临着众多的选择。在这些选择中，深蓝S7无疑是一款备受关注的车型之一。然而，面对这个品牌下的多种车型，消费者很自然地会产生疑问：哪一款更值得入手？本文将就此问题进行探讨。

深蓝S7是深蓝汽车第二款产品，也是一款中型SUV，提供纯电、增程两种动力模式，5款车型，指导价：14.99-20.29万元。从产品定位来看，深蓝S7的用户偏年轻，注重审美、注重科技感，这也就与同价位的宋PLUS DM-i区分开来，并形成差异化优势。

深蓝S7的设计趋向于新势力的风格，车身的线条感很强，并配置了无框车门，很有高级感。车内取消了仪表的设计，取而代之的是AR-HUD来显示关于驾驶中的信息，同时大部分功能在15.6英寸的中控“葵花屏”上呈现，整体是很有新鲜感的。

需要提一嘴的是，深蓝S7除了入门版，均可选超感智享套件，包括一块可以安装在遮阳板的12.3英寸副驾屏、主驾16向零重力按摩座椅，以及副驾14向零重力按摩座椅，这就把舒适感拉满了。

动力方面，深蓝S7提供三款增程版车型、两款纯电版车型，其中纯电版的售价是高于增程版的，而增程版的优势在于没有充电焦虑，同时最长续航可以达到1120km，驾驶感受上也与纯电版无异，并且同样也可挂绿牌，这也是当下增程动力受欢迎的重要原因。

在电池方面，增程版选择的磷酸铁锂电池，纯电版是三元锂电池。

而在加速体验上，全系后驱，增程版百公里加速可以达到7.6秒，纯电版则可以达到6.7秒，日常提速都是足够的。

深蓝S7共五款车型，从入门版来看就有很高的配置，14.99万元的121Pro增程版配置了无框车门、19寸轮胎、6气囊、540度影像、15.6英寸中控屏、8155芯片、前排座椅电动调节。

在入门版的基础上增加1万元，售价15.99万元的121Max增程版追加了L2级辅助驾驶，以及64色氛围灯、14扬声器音响系统、前排座椅加热/通风、无线充电等提升豪华体验的配置，这1万块可以说是非常值了，并且从这个配置开始就可以选装超感智享套件。

再追加1万元，作为增程版的顶配，售价16.99万元的200Max增程版主要升级在于续航，搭载31.73kWh的电池，纯电续航里程从低配的121km提升至200km。

深蓝S7的纯电版提供两个配置，售价分别为18.99万元、20.29万元，两款车型差价1.3万元，主要差别在于续航，入门版本纯电续航520km，百公里加速6.7秒；顶配纯电续航620km，百公里加速7.5秒，当然动力系统是保持一致的，并且纯电版的整体配置与增程版的中高配也保持高度一致。

所以，整体看下来，深蓝S7除了入门版，其他车型的配置相差无几，其中，增程版的中配将价值感拉满，包括科技感和舒适感都在线，也更值得入手。当然，如果追求纯电体验，则只需要在520km还是620km这两个元素中作出选择即可，用户也不需要有多纠结。

事实上，深蓝汽车从诞生以来就凭借独树一帜的造车风格受到关注，平稳的销量表现也可看出用户的认可度。深蓝S7设计出众，定价也合理，它让我们看到自主品牌在新能源转型上的又一种新的造车思路，也期待后续市场表现。

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