交通部回答:如何避免“避坑”:4米2蓝牌冷藏、3轴以上货车、危化运输
2023-12-24
更新时间:2023-12-24 09:35:01 作者:知道百科
根据交通部的回答,为了避免遭遇交通上的困境,我们需要留意三个方面。首先,对于使用4米2蓝牌冷藏车的司机和货主来说,确保遵守路况限制,避免在限高、限宽的路段行驶,以免发生意外。其次,对于使用3轴以上货车的人士,要注意遵守路权规定,合理规划行驶路线,避免进入禁行区域,确保道路交通安全顺畅。最后,对于危化运输业者,必须严格遵守相关法规和操作规程,确保危化品的安全运输,保障公众生命财产安全。以上三个方面的小小改变,或许能大大避免我们在交通中的“避坑”之苦。
日前,有卡友在交通部网站留言,询问“4.5吨以下的冷藏车驾驶员是否需要从业资格证?”“危货从业人员需要两年一次再教育吗?”“3轴以上货车运输鲜活农产品最高重量是按轴数限值还是按行驶证的总重量?”等问题。近日,交通部给出官方答复。
1、4.5吨以下的冷藏车驾驶员是否需要从业资格证?
详细描述:4.5吨以下的冷藏车驾驶员是否需要从业资格证?
交通部答复:您好,按照《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号)第二条规定,道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。
道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。第十四条规定,使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本规定申请取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》。
道路冷藏运输属于道路货物专用运输范畴,使用总质量4500千克及以下冷藏车从事道路货运经营需按规定办理《道路运输经营许可证》,并为车辆办理《道路运输证》,驾驶人员无需办理从业资格证。
2、危货从业人员还需要两年一次再教育吗?
详细描述:危货从业人员还需要两年一次再教育学习吗?
您好,根据《交通运输部关于修改<道路运输从业人员管理规定>的决定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第38号)及《道路运输驾驶员诚信考核办法》(交运规〔2022〕6号)内的有关要求,道路运输从业人员需进行诚信考核,诚信考核周期为12个月,从初次领取从业资格证件之日起计算。
诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。省级交通运输主管部门应当将道路运输从业人员每年的诚信考核结果向社会公布,供公众查阅。
对于经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员诚信考核等级为不合格的,应当按照规定参加继续教育。
3、3轴以上货车运输鲜活农产品,最高重量是按轴数限值还是按行驶证的总重量?
详细描述:比如,一辆3轴的货车,按照高速公路货车3轴的限重是31吨,可是该车行驶证上面的总重量是25吨,那在拉鲜活免费的话到底是按照25吨还是按照31吨?
您好,从路面执法职责分工看,交通运输部门依据《公路法》《公路安全保护条例》,对车辆超过公路、桥梁、隧道限载标准的违法行为开展超限治理,主要目的是保护公路安全;公安交管部门依据《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》,对车辆超过核定载质量的违法行为开展超载治理,主要目的是保护车辆自身和道路交通安全。
从保护公路角度,货车限载标准是统一的,即按照国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)执行。但从保护车辆自身和道路交通安全角度,不能“一刀切”,由公安交管部门依规分类管理。因此,货车的最大允许总质量不仅要符合国标中限载标准要求,也不能超过行驶证标明的总质量要求。
根据规定,整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。其中,整车装载是指享受“绿色通道”政策的车辆,装载鲜活农产品应占车辆核定载质量(行驶证已注明)或车厢容积的80%以上;合法是指车辆没有超限超载等违法行为。载货后的车货总重量超过行驶证注明总质量(车辆自重与核定载质量之和)的,属于违法超限超载车辆,对于自身和其他公路通行者都将产生安全隐患,不能享受鲜活农产品运输绿色通道政策。
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