>1. 大众cc的AUTO HOLD怎么用

这个功能可以一直开启，无论在D档还是N档都能发挥作用，这一配置对于那些经常在城市里走走停停[《走走停停》是牧笛十五岁时创作的第一部半自传体长篇小说。]的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意[麻痹大意是一个成语，读音是má bì dà yì，比喻失去警觉。]造成的一些不必要的事故。

1、原理。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者[驾驶者雨刮片是广州好美特汽配连锁有限公司旗下品牌产品，引入日本橡胶配方技术和橡胶实验室，在生产和使用过程中对硬度、弹性、抗拉强度、耐疲劳、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等项目进行实验和检测，让驾驶者雨刮片的品质充分保持清晰、静音、持久的特点。]通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。在起动时，驻车控制单元通过离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]距离传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，从而使汽车能够平稳起步。

2、启用。按下AUTOHOLD键，即可启用自动驻车功能，自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。

3、解除。当需要解除静止状态，轻点油门即可解除制动。

扩展资料

自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，来判定刹车是否解除。

有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了溜车带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。

参考资料：百度百科--自动驻车系统

2. CC的那个自动驻车功能怎么用啊

大众CC自动泊车可以将车辆自动驶入前后两车中间的空车位，具体操作如下，首先，将车辆停放在与前车平行的位置，即你若要手动泊车大致的位置，然后，启动自动泊车键，手动挂入倒挡，松开方向盘和刹车，无需踩油门，此时，车辆自动打舵并自动倒车，此动作完成后，车辆应该是倾斜的且远离前车，车尾较靠近后车车头，手动挂前进挡，松开刹车方向盘，无需踩油门，车辆自动向右打舵并前行，因雷达保护，所以碰不到前后车或路牙子，至多重复一次如上动作即可完成自动泊车。

简单说，省去了你自已打舵、w⒉扔兔牛恍枘愎业沟不蚯敖簿蚈K了。

3. 大众cc电子驻车控制单元在哪里

位于挡风玻璃的上方有**设备，行车时如果前方有人时驾驶者不知道的情况下可以自动停车。

通过电控的方式使车制动。P按键就相当于拉了手刹一样。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（EPB: Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。

以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。采用自动电子驻车制动系统的优势传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。

聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

4. 大众cc电子驻车控制单元在哪里

位于挡风玻璃的上方有**设备，行车时如果前方有人时驾驶者不知道的情况下可以自动停车。通过电控的方式使车制动。P按键就相当于拉了手刹一样。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（EPB: Electrical Park

Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO

HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

采用自动电子驻车制动系统的优势

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO

HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO

HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO

HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

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以上就是大众CC的AUTO和HOLD功能使用方法介绍的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多大众CC的AUTO和HOLD功能使用方法介绍相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。