>1.车辆保养[保养指：1. 保护并养育；保护并培育；2. 保护并调养；3. 保护修理，使保持正常状态。]一次多少钱

那就要看你要做什么保养，汽车保养最要经常做的是换机油和换机油格，每5000公里就得做一次，汽车换机油又与车辆的档次有关的，档次高的车工时费[工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。]就会贵，而机油的价钱相差也很大有几十元的也有几百元的，所以换机油从一百多元到近千元的都有。

如果还要增加保养项目，费用就会相应增加，走了几万公里的车，有些保养会要上千元的，所有车的保养费都不一定相同的。首先跟你车的价格有关的，一辆价格十万到二十万左右的车，大保一次在2000-3000，小保几百块，换点机油什么的价格在四十万左右的车，小保就几千块，大保8000左右。

你如果到熟悉的维修店去做保养，费用会便宜很多，熟人不算工时费什么的，便宜很多。

2.保养周期是什么意思

汽车的保养周期，根据车型的不同有所区别在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。

这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。

在某德系进口车4S店里，一位工作人员说：“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本，保养的周期为每1.5万公里。但考虑到国内的油品质量、道路状况以及空气质量，保养周期会缩短至每5000公里。

而如果按照欧洲直译保养手册上的周期进行保养，会对车辆的使用造成较大的损害。”关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

保养周期及主要内容（以5000公里为一次保养周期为例）1、5000公里：更换机油机滤2、10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯3、15000公里：更换机油机滤、空调滤芯4、20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯5、25000公里：更换机油机滤6、30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯7、35000公里：更换机油机滤8、40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油9、45000公里：更换机油机滤、空调滤芯10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯11、55000公里：更换机油机滤12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯周期时间表5000公里（或 3个月）：机油+机油滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]10000公里（或 半年）：机油+机油滤清器+空气滤清器20000公里（或 一年）：10000公里保养项目+汽油滤清器+水箱冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]+自动变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]+煞车油+齿轮油[齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。]40000公里（或 二年）：20000公里保养项目+动力油+电瓶+火星塞+齿轮油 每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养自己却6000公里时就把车开到4S店；或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳时间。

保修期[保修期是指厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。]长不等于使用成本降低 很多车主认为，汽车厂家延长保修期，自己用车的成本就会大幅度降低，但事实上，保修就像保险，只有当车出现问题时，自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然，动力造成的维修费用是非常昂贵的，通常，一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。

因此，动力总成系统一旦需要更换，对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长，无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。

其实，延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯，通过引导车主在4S店进行专业养护，将车况保持得更好，等到车主换车时，会发现其残车价值的提高，远胜过养护时的花费，其实这才是真正保障了消费者的利益。

3.汽车保养需要多少钱

具体车具体价格不一样，一般的车20w左右的一次保养大概八九百，前几次4s店会送几次保养，大保一两千。

保养周期每5000公里一次。汽车保养是用车中必不可少的。

通常所说的保养，主要是定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油，还有轮胎、刹车片[刹车片也叫刹车皮。]。

4S并按照规定项目对车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等做检查和保养工作，发现问题能够及时调整和修理，保证车辆的正常行驶。 各个厂商会根据车辆的技术、配置等推荐各项保养的进度和保养周期，目前大多数欧美车系的换油等保养周期为7500-15000公里、日韩车系的为5000公里。

保养的费用，与车辆的豪华程度（档次）有很大的关系，就算是常规的换机油机滤保养，便宜的才1、200元，贵的要2、3000元；如果遇到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，便宜的5、600，贵的6、7000元。

4.汽车保养周期和项目有哪些

5000公里：正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。

10000公里：正常保养之外，还要更换空调滤清器、汽油滤清器。20000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四查。

30000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗燃油系抄统、喷油头、四轮刹车片、火花塞，一旦发现低于6mm立马更换。4-5万公里：除正常保养外，需更换刹车油，自动变速箱油，离合器油、方袭向查刹车片，正时皮带。

60000公里：正常保养外，更换手动变速箱油，前桥油后桥油、差速器油、队油泵过滤器。70000公里：除正常保养外，需要更换正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含知了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷道却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

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