雷凌和卡罗拉发动机的别有哪些?

更新时间:2023-05-23 14:39:43 作者:知道百科

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雷凌和卡罗拉的发动机是否一样

雷凌和卡罗拉发动机一样吗

一样的,雷凌和卡罗拉均搭载的了涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高,同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。例如1.8L的发动机经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。扩展资料保养方法:1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量无法被机油带走,增压器涡轮部分的高温会传到中间,就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。3、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。参考资料来源:百度百科——卡罗拉参考资料来源:百度百科——雷凌

丰田雷凌这个车怎么样?请知道的真实讲述一下。谢谢!

雷凌1.2t,现在是值得入手的。 作为广汽丰田的当家花旦,雷凌旺销已经很长时间了,个人认为这个车还是相当不错的,外观好看又时尚,内部设置也还过得去,这就要看你买什么档次的了,一般人都不会买最低配,最高配又贵许多,个人感觉还是中配更好。至于1.2t的动力够不够用,这个也是要看你对动力的要求了,对于一般人来说,已经够用,并且绰绰有余了,如果你想要体验所谓的动力澎湃,这个车并不合适,因为它的定位就是普通家用车,上下班,接送孩子,家庭旅游等等。

雷凌双擎的发动机如何?

双擎采用的是1.8L的阿特金森发动机
特点:高膨胀比,热效率高,启动更快,燃油消耗量更低,是混合动力的最佳搭档。
采用阿特金森循环系统,进气门关闭较迟,延迟了压缩的开始时间,大幅度的提高膨胀比,让燃烧更加充分,大幅降低油耗。
定额功率:73kW/5200rpm 额定扭矩:142Nm/4000rpm

新买的雷凌怠速抖动什么原因

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。
4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

丰田1.2t发动机耐用吗

丰田1.2T发动机,代号D-4T,从代号中我们可以看出这是一款缸内直喷的四缸涡轮增压发动机,那么这款发动机到底怎么样呢?且听我慢慢分析。从丰田1.2T的参数来看,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,在与其他发动机的参数对比上来说丰田1.2T并不突出,甚至有点低,所以这并不是一款追求卓越动力的发动机。然而,丰田1.2T在发动机热效率参数上却高达36.2%,仅次于其旗下的1.3L和1.5L发动机,这和其运用了缸内直喷和可变气门正时系统等技术有关,并且还可以直接使用92号汽油,从这方面看,丰田1.2T还是挺不错的。再来看看丰田1.2T的几个特点,第一,它采用了提前预热系统,这对降低发动机磨损以及减少油耗方面都大有好处。第二,丰田1.2T在不同档位状态下采用了不同的循环系统,对症下药,使其性能更强,油耗更低。第三,在双涡管技术的加持下,保证了发动机能源源不断地输出动力,维持其自身的高效运作。不仅如此,丰田1.2T的一个亮点是不烧机油,这源于其在气体分离系统上的细致打磨,可以看到,丰田1.2T共有三处油气分离室,将逸散的气体回炉再造,所以能在很大程度上避免机油的消耗。这对提升系统稳定性起到良好作用。据笔者朋友的亲身体验来说,在高低速区间状态下发动机基本都不会出现抖动的情况,感受平顺无顿挫感。从以上分析不难看出,丰田的这款1.2T发动机是偏向于均衡全面的,没太大突出,也没明显缺点,追求可靠、稳定的车友可以考虑一下这款丰田1.2T发动机。

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