今天汽车常识网给各位讲解有关试驾新款吉利瑞博1.8t的知识，其中也会对吉利博瑞1.8T的发动机怎么样？(博瑞1.8t发动机耐用吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

吉利博瑞1.8T的发动机怎么样？

博瑞保值率堪比超跑。两年贬值40%，虽然说是配置高，对飚30以内的合资车无敌。但是这车不保值，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。二次转手周期比较长。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动。按现在国产自主车的技术来讲，在10w公里以后一定是会烧机油的。17款博瑞采用双离合变速箱，干式双离合变速箱其实容易坏，容易进水和生锈。建议不要买双离合变速箱，双离合容易坏。低速顿挫感明显。不如去看看老款的博瑞，或者二手车精品店里面的没有过首保的老款博瑞。不要脑子发热，一时半会儿买了国产车。油耗比较高吉利博瑞17款主要是升级了发动机和变速箱，以及多媒体系统，发动机动力相比之前提升21马力和50牛米，可以与大众的1.8T看齐，表现还是很好的。变速箱依旧是吉利买过来的DSI提供的，改善了换挡逻辑，换挡速度和平顺性都有进步，此外就是吉利的3.0智能互联系统，支持语音、CarPlay等丰富功能。博瑞的地盘表现很好，很舒服，放在这个价位算是很优秀了。但缺点也有，就是动力来的很缓，不积极，此外油耗也比较高，这些方面还有进步空间。至于二手保值率，博瑞表现很差，两年车龄基本要掉一半，所以买了就多开几年再卖吧，又或者直接去买辆二手，很划算。

吉利博瑞1.8t直喷涡轮发动机怎么样

博瑞核心主打的这款带有缸内直喷的1.8T发动机。虽然从数据上看，吉利博瑞这款1.8T GDI涡轮增压直喷发动机已经与大众的EA888等1.8T发动机动力处于相当水平，但把这款发动机放在博瑞这样一辆整备质量1.7吨的车上，其动力表现就没有其快背式的造型那么动感了。再加上其匹配的这款6速手自一体变速箱（后面详细介绍）换挡平顺性不错，其加速就会给人一种平稳线性的感觉，并不会有强烈的推背感和冲击感。

买什么汽车，可以提高你生活的档次？？

广汽、一汽、东风、上海汽车都有跟国外汽车品牌的合资公司（分别是广汽丰田、广汽本田、一汽大众、东风日产、上海大众、上海通用等），他们的任务其实跟代工也差不多，基本所有设计都是在国外完成的，当某款车型要国产的时候，这些合资公司会根据中国市场对 国外的车型进行某种程度的改进（这种改进一般仅限于外观上，比如最常用的就是加长轴距），然后就在合资厂生产；
如何看这车高不高档，简单来说，先看轴距（可以理解为前后轮中心之间的距离），轴距长的，这车的等级就高，贵，就高档；然后看排量，同一款车排量大的那款肯定更高档；这是不进入车的情况下，单凭外观看。
如果你有机会进入这车，看看中控台，有没有什么高级配置（诸如GPS、车载电话、人机交互系统、全影像倒车雷达等），座椅是不是真皮，座椅包裹性如何等等等等，好多东西，这些东西基本遵循一个原则：达到人机和谐，体现人性化；省事、功能多的东西有，那么这车不会便宜到哪儿去,.......

购买吉利汽车配件

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为什么很多人会买吉利汽车？

这些年吉利汽车的发展速度可以说是真的非常快，在2018年就已超过147万台的销量，吉利汽车在中国的销量确实越来越高。所以在世界范围之内收购了沃尔沃之后，也是壮大自己的汽车实力，它算得上是一家知道如何跟上时代发展新技术的汽车公司，车型都已采用了最新技术，在自主研发方面也在不断发展。

新款吉利博瑞正式申报！换装直瀑式中网 配全景摄像头+倒车雷达！

吉利博瑞是吉利汽车旗下一款比较经典的中型车，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的比较稳定，目前国内的中型车市场的发展是比较迅速的，不少在售的车型都已经通过升级的方式来提高竞争力了，一些全新的车型也在陆续的进入市场之中了，吉利汽车这两年在国内汽车市场中的成绩是有目共睹的，在不少级别的车型市场中都交出了一份不错的答卷，虽然目前国内SUV车型市场的关注度是比较高的，但是中型车的整体市场也是有着不错的成绩的，吉利汽车也将升级吉利博瑞来提高竞争力，新车已经在之前正式申报了，新车以及将在年内正式上市，这次新车的外观上的改款还是比较大的，整体的竞争力有所提升。?全新吉利博瑞的外观上相当的时尚，新车的进气格栅较为饱满，直瀑式的中网取代了家族式的回字形中网，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条来强调质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的两侧进气口线条勾勒的较为夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口是贯穿式的样式，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸有着不错的辨识度。新车的侧面车身还是比较饱满的，较为突出的双腰线相当的流畅，其中上部分的腰线从前大灯组一直延伸到了车尾，腰线的前部分还带有一定弧度的变化，下部分的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条描述得很清晰，多幅式的银色轮毂比较大方，车门底部还配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理，整个车窗都包边了亮银色的饰条，新车的尾灯组比较扎实，灯组中间还装饰了加粗的饰条，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的整体层次感十足，新车比广汽传祺GA6大气。新车的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，内部空间上的表现相当的不错，新车的内饰还没有公布，不过预计内饰风格和现款车型的样式基本上是一致的，应该会进行细节上的改款，全景摄像头、ACC自适应续航系统、倒车雷达、迎宾灯等都是选装的配置。新款吉利博瑞的动力上搭载的是代号为JLH-3G15TD的1.5T发动机，并匹配电动机，符合国六排放标标致，最大输出功率为177马力，传动上预计匹配的是7速双离合变速箱，油耗申报值为5.8L/100km，其插混版车型油耗申报值为1.5L/100km，油耗上的表现很不错。总结：这次全新吉利博瑞的改款是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待，国产中型车型市场的竞争也会变得更加激烈了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞1.8T的发动机怎么样？

博瑞保值率堪比超跑。两年贬值40%，虽然说是配置高，对飚30以内的合资车无敌。但是这车不保值，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。二次转手周期比较长。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动。按现在国产自主车的技术来讲，在10w公里以后一定是会烧机油的。17款博瑞采用双离合变速箱，干式双离合变速箱其实容易坏，容易进水和生锈。建议不要买双离合变速箱，双离合容易坏。低速顿挫感明显。不如去看看老款的博瑞，或者二手车精品店里面的没有过首保的老款博瑞。不要脑子发热，一时半会儿买了国产车。油耗比较高吉利博瑞17款主要是升级了发动机和变速箱，以及多媒体系统，发动机动力相比之前提升21马力和50牛米，可以与大众的1.8T看齐，表现还是很好的。变速箱依旧是吉利买过来的DSI提供的，改善了换挡逻辑，换挡速度和平顺性都有进步，此外就是吉利的3.0智能互联系统，支持语音、CarPlay等丰富功能。博瑞的地盘表现很好，很舒服，放在这个价位算是很优秀了。但缺点也有，就是动力来的很缓，不积极，此外油耗也比较高，这些方面还有进步空间。至于二手保值率，博瑞表现很差，两年车龄基本要掉一半，所以买了就多开几年再卖吧，又或者直接去买辆二手，很划算。

前脸更霸气！吉利新款博瑞申报图发布！

吉利汽车旗下中型车博瑞即将迎来改款周期，近日，我们从工信部获得该产品申报信息，新车换用了全新家族化设计语言，一起来看看吧。新款博瑞的外观换用全新家族化设计语言，前脸以全新直瀑式中网取代了此前的涟漪回纹格栅。不仅换用了全新造型的中网，大灯组内部结构也做出了相应的调整，相信点亮后会有更具辨识度。车身尺寸方面，新款博瑞长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。车尾的造型和现款在售车型基本保持了一致，后保险杠下方依然保留了双边共两出的排气。参考申报信息来看，新款博瑞动力系统进行了微调，新车搭载代号为JLH-3G15TD的1.5T发动机，并匹配电动机，最大功率从之前的132kW调整到了130kW（177马力），预计新车将匹配7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

博瑞ge1.8t领航版在哪里看油耗？

可以通过仪表盘的油耗显示查看，也可以自己计算。首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩：首先，等到一箱子汽油全部烧完，也就是油箱亮灯后，去加油站。加满一箱油之后，记录一下你加了多少公升汽油。然后记录一下当前里程数字。等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候，你再去加油站的时候，记录一下里程数，就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。这样算下来的油耗就是真实油耗，不带半点误差的。

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