本月达成新成就，产量更上一层楼

入门车型真不丑，配置更是没对手

不到七万就能有，这性价比真优秀

中国品牌紧凑型家轿“三鼎甲”当中必须得有吉利帝豪的一席之地。自帝豪上市之后，用7年时间销量突破百万，今年12月帝豪更是解锁了新成就，第360万辆整车正式下线。如今在售的帝豪被吉利官方称为第四代产品，提供1.5L汽油和1.8L DHT甲醇混动车型可选，指导价格区间为6.99-12.98万元。

2022款 第4代 1.5L 手动精英型

价格：6.99万元

看见上图车型的价格各位应该已经知晓此篇文章的主题了，没错就是解读低配车，来看帝豪入门车型配置表现如何。

第4代帝豪采用吉利最新家族化设计元素，精致感营造到位。进气格栅内部直瀑元素设有镀铬装饰，外侧还勾勒有一圈粗壮镀铬，吉利品牌标识的配色与中网形成呼应。前包围造型比较时尚，两侧开口带有黑色装饰，底部还加入了银色装饰条。

在一款入门紧凑型车的低配车型上采用卤素光源头灯合情合理，只有少数高配车型才会配备LED头灯。虽是入门车型，但是LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能都没有缺席。

长宽高：4638/1820/1460mm

轴距：2650mm

车侧是标准的三厢车样式，锐利的腰线贯穿整个车侧，有效拉伸了视觉长度。如果你认为黑色侧窗线条欠缺美感，后期加装亮黑/镀铬饰条便可。外后视镜集成了侧转向灯，质感相对更出色。

吉利帝豪入门版在轮圈方面并没有“偷工减料”，配备16英寸双色轮圈，尺寸与车系多数车型一致，造型也还算时尚。轮胎采用佳通舒适F22系列，主打静音舒适，规格为195/55 R16。

车尾设计比较常规，两侧尾灯由黑色装饰相连，其上设有GEELY字样。后包围黑色装饰上布置了近似扩散器的设计元素，增添了一丝运动感。

就外观来看，这款入门车型不存在明显短板，与中高配车型有高度一致性，视觉效果不落下风。

吉利帝豪内饰采用现在流行的简约设计手法，中控台造型平直，贯穿式空调出风口和银色装饰起到延展视觉宽度的作用。全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘在入门车型上也有配备，所以从内饰也不容易辨别出其低配车的身份。

入门车型就给你皮质包裹的多功能方向盘（手动上下调节），这在日系紧凑型车上基本就是不可能的事情。12.3英寸全液晶仪表是全系标配，虽然显示效果相对一般，但考虑到车型定位和价格还是可以让人接受的。

中控屏尺寸为10.25英寸，搭载GKUI吉客智能生态系统，集成在线导航、多媒体、语音助理、OTA升级、倒车影像等功能，足以胜任日常使用。此外，后驻车雷达、胎压报警、外后视镜加热也没有缺席，但这款低配车没有配备车身稳定控制系统同时只有两个安全气囊。

座椅造型比较精致，前排座椅采用手动调节在情理之中。后排中间位置没有配备可调节头枕，座垫长度以及靠背倾斜角度比较合适，而且靠背支持按比例放倒。

帝豪搭载一台1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率114马力、最大扭矩147牛·米，传动系统方面这台入门车型采用5挡手动变速箱，帝豪自动挡车型采用CVT无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架在同级别同价位车型中比较常见。

结语

吉利帝豪入门车型在外观、内饰设计层面没有明显短板，不容易被识别出低配车的身份，视觉效果有保证。虽然是入门版，但配置不是这款车的短板，全液晶仪表、中控大屏、倒车影像、在线导航等功能都没有缺席。如果你能接受手动挡车型，这款指导价6.99万元的入门版可以考虑，接受不了的话多花费0.8万元就可入手自动挡入门车型，其多出定速巡航、后座出风口、一键启动等功能。

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