迈腾提车注意事项有哪些
2023-07-23
更新时间:2023-07-23 12:03:59 作者:知道百科
首先我们就必须查看一下车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]的发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。],这是车辆的心脏,我们经常会在街道上听不同发动机的声音[声音(sound)是由物体振动产生的声波。]。
因为测试的时候也往往是在道路上,所以人们可以听听发动机不同距离的声音。让两辆车[《两辆车》(2 cars)是一款简单有趣好玩休闲的另类赛车游戏。]同时点火,你站在比较处于两车中间的位置,如果车辆的声音是比较大的,那么就证明声音大的车辆有问题。
那么如何确定车辆的声音是不是[词语解释 是不是(shì bú shì) 1表询问,征求意见。]大呢?就需要你用不同的姿势去听,面对车和背对车,都要去辨别。找一个开车老手,对于近处发动机的声音听一下,也能够听出不同;如果发动机的声音是比较大的,那么肯定是会有问题的。
其次就要看看车辆的底盘和电瓶的问题。其实很多人认为车辆本身就是新车,有什么好看的呢?那么新车究竟有没有[《有没有》是华语女子双胞胎组合BY2演唱的一首舞曲风格的动感快歌,这首歌由Dr.]漏油的现象呢?答案其实是有的。
因为一些车辆没有良好的配置,所以在试车的时候往往会有问题的出现,车辆底盘是不是有油污,就需要你做好查看。再次,我们要查看的是机油的颜色。
将机油尺拉出来,如果是黑色的,这辆车就可以淘汰了。新迈腾提车注意事项中,这个是务必要注意的问题。
第四,做工是需要严格进行检查的,因为不同车辆的做工是不同的,我们重要的是看一下各个线头是不是已经有比较严格的连接。如果连接良好,那么就没有什么问题了;如果没有良好的连接,那么在表现上就是会有晃动的现象,这种现象就要引起足够的重视了。
第五,检车整辆车的外观。其实车来给你的外观中,一些可能不是原装的材质。
为什么会出现这样的情况,可能就会与车辆的情况有比较大的关系。因为在4S店,也会有一部分的车辆由于品质不好,被用户退回的,也会有一些车辆是在4S店发生事故的时候损坏的,各种问题的车辆,就可能会在你精挑细选中到你的手中,所以购买车辆的时候,一定要引起足够的重视。
最后,才是进入驾驶舱[驾驶舱(Cockpit)是飞行员控制飞机的座舱,通常位于一架飞机的前端。]的时候。为什么要这个时候进入驾驶舱呢?因为只有老手才会对车辆进行来回的查看,新手一般都是直接进驾驶舱的。
进入驾驶舱之后,要对于所有的可以使用的灯光、音响、窗玻璃之类的进行查看,这样才能够确保整个车辆是没有问题的。新迈腾提车注意事项中这也是一个比较重要的方面。
第一步:看车底盘和电瓶:各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看车底下都有没有机油点,底盘也都有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要JS拧紧。
第二步:拉出机油尺看机油颜色:有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商[经销商,就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表[里程表现在汽车上可就不一样了,它克服了“记里鼓车”的不足之处,既能告诉你这次走了多少公里,也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里,于是,车辆是否需要大修,发动机比例关系是否应该报废,全都有记录可依。]不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。 第三步:远听发动机声音:这个只能凭感觉了。
操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。 第四步:细听发动机声音:我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。
这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。 啰嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。 第五步:检查做工,要看各个线头连接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。
另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下角有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。 第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦地一个一个测试。
建议是买车时最好请位是老司机的好友同去。
选车的要点如下: 1.看外观。仔细查看漆面有没有划痕插伤;看各玻璃有无伤痕及边缘密封情况。
2.看轮胎。注意看新轮胎上的注胶毛刺是否完好,不要光看里程表。
3.多次关开所有门,听声音是否深闷利落,看门缝密封状况。 4.点火发动引擎,听运转声音是否平稳流畅;开关各车门看门灯启闭是否正常;升降各车窗看是否平顺;两种模式启闭天窗,看有无卡阻和吱嘎异响;检查各组灯光及喇叭。
5.起步在附近行驶一段路,感觉换档、加速、转向与制动情况。 6.开启空调检验效果,并转动空调旋钮后看看导航仪屏幕上是否立即显示空调状态;调试坐椅看灵敏度; 7.试听音响,试用蓝牙车载电话,开启导航地图界面并原地转向以检验陀螺仪,倒车看影像反应是否快捷清晰。
OPS前后雷达模拟图形是否正常,等等; 8.关闭发动机,检查机油、防冻液、制动液、玻璃水。 以上各项若发现问题,即可换车重来。
当你选定爱车后,一定不要忘记让4S将4个轮胎气压(出厂时为了长期库存,轮胎气压都很高,正规4S会做PDI适当调整妥当的)调整至油箱盖上标注的标准气压值(冬季应比标准值高0.2bar); 9.看看一些舒适功能有没有开通,若没,让4S当场开通之:如15km/h自动落锁和熄火拔钥匙或一键熄火后自动开门锁、锁车及解锁时的警报器提示音、二级解锁(可在仪表菜单上自己设置)等等。
第一步:看车底盘和电瓶:各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看车底下都有没有机油点,底盘也都有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要JS拧紧。
第二步:拉出机油尺看机油颜色:有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音:我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。
这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。
啰嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
第五步:检查做工,要看各个线头连接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下角有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦地一个一个测试。
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