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2010年别克凯越二手车行程7.5万公里,还卖得多少钱？

2010年的别克凯越。车况良好无事故的话，现在的价格是1.9万左右

别克凯越2013款自动挡经典版1.5L排量的车怎么样？本人最近想提车！！！还有就是别克凯越怎么样啊

美系 日系自然吸气多事高转速型机器，就是说转速上去了，这车就好开了，对比而言，比较运动，你看本田的si和gl8什么的都能看出来，所以问题来了，转速上去了，可是油耗也跟着上去了，我单位同事家里是这车，听他说自动挡的油耗在9个左右，不过车倒是不错，我也开过二手的，内饰什么的挺高级，看你注重什么了，不过有一点美国车不省油放在什么车都适用的

别克凯越自动档新车转速应控制在多少

据说前1500公里控制在3000转以内，时速不超过100公里，高速跑2个小时，休息15分钟，第一次首保后，在拉高速

凯越 2013款 1.5l 手动经典型怎么样

新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，时尚漂亮的外观受到了众多消费者的喜爱，尤其得到了一批年轻车主的追捧。内饰设计偏于家用，布局合理，用料有所提升，桃木以及镀铬的装饰提升了其档次高，但低配车型的做工工艺明显粗糙。空间舒适够用，后排乘坐空间略显紧凑。老款车型动力及操控表现尚可，新款车型将搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，动力操控表现值得期待；油耗偏高，家用不够理想。网友反映车门异响、倒车雷达异响、发动机噪音大、后视镜抖动等小问题较多。

别克凯越用的是什么发动机？

全新一代别克凯越搭载新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等特点。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。同时，全新一代凯越全系标配新一代智能启停系统，其经过全新优化设计，采用循环寿命超过35万次的增强型启动电机，耐用性领先同类产品50%；结合大幅提升充放电次数的增强型电池，满足发动机频繁启停的苛刻要求，在走走停停的城市路况，可最大限度降低燃油消耗。全新一代凯越百公里综合工况油耗4.6-4.9L，比上一代车型降低30%以上。

别克凯越2013款1.5l自动经典款有哪些颜色的

6种：元黑、钛银、锆白、卡其金、铂灰、炫红。

别克凯越自动变速箱油和助力转向油怎么选择

你好，这款汽车的变速箱油还有助力转向油，个人建议，去4s店更换原厂的比较好一点，比较合适。

别克凯越1.5自动档油耗大概多少？

1、别克凯越1.5自动档车型的车子油耗相比其他机型的会相对高一些；比如，车子在加了92号汽油的情况下，它的综合油耗基本在六角钱左右一公里。2、再举个例子，一般是11升/百公里,开了440公里。3、不过，根据路况不同，驾驶习惯不同，油耗相差很大的，所以具体要视情况而定。比如：2012款的手动档，油耗情况是市区百公里7毛以内，而高速和国道5毛钱，开不开空调都一样。别克凯越1.5动力总成升级后，新凯越在性能上的提升很是明显。这里虽并不是说它的加速能力有多么的出众，但综合动力与经济性的提升无疑是老一代车型所不能及的。因为它相对老一代的车来说，油耗大大减少。拓展资料：优点：1，外观大气。2，空间大。3，做工精细。4，舒适性好。5，操控性不错（容易开）缺点：1油耗大（特别是自动档的，基本上要12L）2手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰3空调效果非常差4排气管容易破裂（一般是3万公里就破）5车皮很薄容易凹陷6刹车偏软无力7音响效果不佳，读盘能力差8噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大9发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。

别克凯越应该使用什么型号的机油和刹车油？

现在凯越车上海通用的原厂用油是长城的SM级5W-30机油，现在别克4S的标准全国统一售价是118元/桶，现在原厂指定刹车油是加德士的DOT3和DOT4两种。别克凯越新车是用“通用”专用机油。 别克凯越新车以及首次保养或者后续保养时,4S店赠送的都是“通用”专用机油。凯越原厂机油是壳牌(黄壳)矿物质机油,你现在还在保呢,最好在4S换,可以换成半合成(蓝壳)或全合成机油(灰壳),半合成7000至10000公里换,全合成15000公里

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