2010年别克凯越二手车行驶7.5万公里,是否值得购买?

更新时间:2023-05-19 15:57:03 作者:知道百科

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2010年别克凯越二手车行程7.5万公里,还卖得多少钱?

2010年的别克凯越。车况良好无事故的话,现在的价格是1.9万左右

别克凯越2013款自动挡经典版1.5L排量的车怎么样?本人最近想提车!!!还有就是别克凯越怎么样啊

美系 日系自然吸气多事高转速型机器,就是说转速上去了,这车就好开了,对比而言,比较运动,你看本田的si和gl8什么的都能看出来,所以问题来了,转速上去了,可是油耗也跟着上去了,我单位同事家里是这车,听他说自动挡的油耗在9个左右,不过车倒是不错,我也开过二手的,内饰什么的挺高级,看你注重什么了,不过有一点美国车不省油放在什么车都适用的

别克凯越自动档新车转速应控制在多少

据说前1500公里控制在3000转以内,时速不超过100公里,高速跑2个小时,休息15分钟,第一次首保后,在拉高速

凯越 2013款 1.5l 手动经典型怎么样

新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓,在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力,时尚漂亮的外观受到了众多消费者的喜爱,尤其得到了一批年轻车主的追捧。内饰设计偏于家用,布局合理,用料有所提升,桃木以及镀铬的装饰提升了其档次高,但低配车型的做工工艺明显粗糙。空间舒适够用,后排乘坐空间略显紧凑。老款车型动力及操控表现尚可,新款车型将搭载1.5L DVVT直列四缸发动机,搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱,动力操控表现值得期待;油耗偏高,家用不够理想。网友反映车门异响、倒车雷达异响、发动机噪音大、后视镜抖动等小问题较多。

别克凯越用的是什么发动机?

全新一代别克凯越搭载新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,基于通用汽车全球优势资源开发,汇集先进驱动科技与制造工艺,具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等特点。发动机最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。同时,全新一代凯越全系标配新一代智能启停系统,其经过全新优化设计,采用循环寿命超过35万次的增强型启动电机,耐用性领先同类产品50%;结合大幅提升充放电次数的增强型电池,满足发动机频繁启停的苛刻要求,在走走停停的城市路况,可最大限度降低燃油消耗。全新一代凯越百公里综合工况油耗4.6-4.9L,比上一代车型降低30%以上。

别克凯越2013款1.5l自动经典款有哪些颜色的

6种:元黑、钛银、锆白、卡其金、铂灰、炫红。

别克凯越自动变速箱油和助力转向油怎么选择

你好,这款汽车的变速箱油还有助力转向油,个人建议,去4s店更换原厂的比较好一点,比较合适。

别克凯越1.5自动档油耗大概多少?

1、别克凯越1.5自动档车型的车子油耗相比其他机型的会相对高一些;比如,车子在加了92号汽油的情况下,它的综合油耗基本在六角钱左右一公里。2、再举个例子,一般是11升/百公里,开了440公里。3、不过,根据路况不同,驾驶习惯不同,油耗相差很大的,所以具体要视情况而定。比如:2012款的手动档,油耗情况是市区百公里7毛以内,而高速和国道5毛钱,开不开空调都一样。别克凯越1.5动力总成升级后,新凯越在性能上的提升很是明显。这里虽并不是说它的加速能力有多么的出众,但综合动力与经济性的提升无疑是老一代车型所不能及的。因为它相对老一代的车来说,油耗大大减少。拓展资料:优点:1,外观大气。2,空间大。3,做工精细。4,舒适性好。5,操控性不错(容易开)缺点:1油耗大(特别是自动档的,基本上要12L)2手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰3空调效果非常差4排气管容易破裂(一般是3万公里就破)5车皮很薄容易凹陷6刹车偏软无力7音响效果不佳,读盘能力差8噪音方面,新车还行,两年后,噪音很大9发动机不先进,采用铸铁制造,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降。

别克凯越应该使用什么型号的机油和刹车油?

现在凯越车上海通用的原厂用油是长城的SM级5W-30机油,现在别克4S的标准全国统一售价是118元/桶,现在原厂指定刹车油是加德士的DOT3和DOT4两种。别克凯越新车是用“通用”专用机油。 别克凯越新车以及首次保养或者后续保养时,4S店赠送的都是“通用”专用机油。凯越原厂机油是壳牌(黄壳)矿物质机油,你现在还在保呢,最好在4S换,可以换成半合成(蓝壳)或全合成机油(灰壳),半合成7000至10000公里换,全合成15000公里

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