1.大众车好还是日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]好啊

这个嘛 大众是属于德国车 直接说德国车 日本车那么多 谁知道你说的是哪个品牌 从安全性上来说 日系车跟德国车无法比 不是他的对手 从舒适性 日系车中的A级车会好点 从动力性[汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能。] 日产的VQ发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]不错 VVTE发动机很一般 德国车主要是FSI发动机 和奔驰的AMG 以及宝马M系列 和德国独一无二的W8 W12 W16 型发动机 其实德国车不落 但是你会问为什么GTR那么强 那是因为大多数的涡轮都来自日本生产 所以自家有好东西 当然全用上了 日系车主要喜欢用大口径的双涡轮 德国车为了降低成本 也就是车子价钱更低 一般用单涡轮 普通口径的涡轮 除了那些最高性能的车 德国才会使用大口径的双涡轮 总体说德国车会更胜日本车 无论从安全 做工 动力 舒适都要比日本车好。

2.大众和日系车相比性价比哪一个高

当然是大众的性价比高。花一样的钱，买到更重的车身，除去技术不谈，单是称铁也多买回来几百斤呢。何况德国的技术才叫真正的技术，虽然小日本的技术比中国强，但是在德国技术面前，那差距就远了去了。

现在我们不谈铁，开始谈技术。像定速巡航、倒车雷达、倒车影像、车身稳定、自动刹车、自动跟车、弯道照明、氙气灯、激光灯、自动泊车、车载蓝牙、坡道起步、徒坡缓降……等等等等这些你所听说过的每一代新技术，都是首先被德系车开发应用出来的，这些技术在中档主流的德系上都是很常见的配置了。但是在日系中档车仍然很少见。

现在我们除去外围这些辅助技术不谈，只谈最核心的发动机。那也是德系发动机性能领先得多。所谓的日系车省油，那是因为车身太轻，而不是发动机太好。比如同样是2.0的中档车，德众大众的车身重量可能是1.6吨。而日系丰田的车身重量也就在1吨左右。然后德系车的油耗是8个，日系车的油耗是7.8个。账面上看，日系车确实省了0.2个油。背后的前提是日系车轻了3分之1！ 假如把日系车的重量做到1.6吨，那油耗就不是8个了，可能是13个。所以，真正的技术，还是德系。

不光是汽车，在其他高精尖产品上，德国的技术一向比日本强。比如现在很流行的单反相机。日系佳能、尼康之类的品牌，主流价位也就是一两万。而德系的主流品牌，像徕卡、哈苏，主流产品的价位在三十万元以上。设计、做工、性能、画质，都不是日本技术能企及的高度。

3.其实大众跟很多日本车的车重差不多,为什么质量大众车比日系车好那

你好，关于大众车和日本车的质量，都是众说纷纭，个人认为说到质量，4S店、修车店和车主是最有发言权的，毕竟没有使用就没有发言权嘛

1、从4S店和外面修车店的修车情况来看，他们的印象反而是大众车的质量差，日本车的质量好哦。大众车经常因为各种小毛病而去修理，日本车很少出现小毛病。

2、车主角度来看，大众车主普通担心的问题有诸如烧机油、断轴、7速DSG双离合问题等等，日本车主就很少有担心这种问题的，最多就是担心下高速上的碰撞安全问题

3、说到车重、在10万元级别的A系车中，大众车是比日本车重一点，表现在油耗上就是日本车省油，大众车费油。但是在20万元级别的B级车中，大众车和日本车车重是差不多的，影响油耗的主要是驾驶习惯问题

4、关于安全问题，其实安全主要是靠良好的驾驶习惯的，特别要指出的是，在高速上，不管是大众车、还是日本车，出了事故就很危险，和车重没有关系，和车速有很大关系，就算是奔驰、奥迪也会死人。所以为了驾驶安全，一个是驾驶习惯要好，一个是车速不能太快

4.国产的大众车和日系车给大家留的印象各是什么样的

以我开过的车来看，我认为大众车热衷于做表面功夫，而日本车做的是里面，比较实在的.

大众车的表面功夫是指漆硬，钢板厚.所宣传的"高新技术"，如POLO宣传的激光焊接，本就是最基本的激光技术，且实用不高.还有帕萨特宣传的"德国品质"，可2.0的功率是85千瓦，而马自达的2.0功率是110，相当大众1.8T

而日本车做油耗，做人性化的设计，质量好.价格低.是比较大众化的.

应该说做汽车还是德国做的比日本好，以前一直认为大众车好，但国产的大众车不能代表德国造车水平.因为技术都是老的

5.大众和丰田哪个品牌好

个人觉得大众车绝对比日系车要强，操控性[操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。]，安全性是国内日系车完全无法比肩的。

发动机方面，大众现在的TSI发动机+DSG双离合自动变速器兼顾了动力性舒适性与燃油经济性，德系车大多是低转速高扭矩，而日系大多是高转速高扭矩，在城市道路谁能把发动机开到五六千转呢？日系车在高速还比德系车耗油大。国产大众的CC 高尔夫GTI包括高尔夫A6 都不错，迈腾其实也不错，大众车就是内饰没日系车看上去那么好看，但其实仔细对比用的材料，还是大众车的材料比较好。

操控性的话可以去试驾一下。建议试驾的时候试试用80码的车速双手拖把然后猛踩刹车踩到停下为止，大众车的表现不会让你失望的，日系车你就得当心点了。

两种车你去试试就知道好坏了。

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

与女朋友交往快三个月了

机械台班人工费的计算公式是什么

王牌竞速过载先锋和大众哪个好？

汽车后排座椅座套怎么装

一款宝马5系无法启动，仪表上有个方向盘标志还有个锁的符号。有检测设备检查显示防盗系统控制单元故障。

做豆腐的利润基本在多少？

2017考驾照学车报名须知

gls63amg和揽胜怎么选择？

江苏海安有没有卖奇瑞轿车的

左转向灯快闪,双闪和转向右转向灯正常

以上就是大众车好还是日系车好啊的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多大众车好还是日系车好啊相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。